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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de jpereira
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    Thumbs up fazer motor da L200




    bom dia a todos!!

    alguém ai tem valores atualizados do kit completo pra se fazer um motor 2.5 turbo de uma L200 99/00??

    caso prefiram, pode enviar pro email ja.qualitysistemas@gmail.com

    grato...

    José Antonio Pereira
    67 9603-5738

  • #2
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Depende do que vai ser feito, o que vai ser comprado e onde vai ser feito o serviço.

    Uma retífica completa sem troca de cabeçote e bicos injetores, usando peças originais ou renomadas + mão-de-obra gira em torno de 5000 a 6000 mil reais.

    Já uma retífica que envolva troca de cabeçote, bicos injetores, usando peças originais ou renomadas + mão-de-obra vai bater na casa dos 7500 a 8000 reais.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #3
    Usuário Avatar de jpereira
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    valew pela resposta meu amigo, ficou dentro do valor que um amigo me falou....ainda naum sei o que vai ser feito....mas sei q a pancada vai ser dura....vlw

  • #4
    Poe logo o MWM sprint 2.8, vc vai gastar mais um pouco mas é tranquilidade pra sempre!

  • #5
    Citação Postado originalmente por XAVIER S4T Ver Post
    Poe logo o MWM sprint 2.8, vc vai gastar mais um pouco mas é tranquilidade pra sempre!
    Não é bem assim. A retifica sempre é uma opção melhor que adaptar qualquer outro motor...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #6
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Não vale a pena, é mais barato e viável retificar o motor dele, do que ter que desembolsar quase o dobro pra ter um MWM Sprint, que hoje em dia na versão eletrônica, é uma loteria. Vejo mais reclamações do que elogios ao Sprint eletrônico.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #7
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    Citação Postado originalmente por SAPO-BOMBA Ver Post
    Não vale a pena, é mais barato e viável retificar o motor dele, do que ter que desembolsar quase o dobro pra ter um MWM Sprint, que hoje em dia na versão eletrônica, é uma loteria. Vejo mais reclamações do que elogios ao Sprint eletrônico.
    X2! E uma retífica bem feita, com uma revisão do sistema de arrefecimento + kit gelo (se o problema tiver sido aquecimento) resolve qualquer problema de L200.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #8
    Usuário Avatar de jpereira
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    na verdade imperador, eu sou novato no mundo do motor diesel....comprei uma "bomba" e vou ter q aguentar a explosão....levei em uma oficina especializada mitsubishi e o mecânico fez alguns testes e o motor está soprando segundo ele....ele quer abrir pra ver até onde terá que mexer, pode ser que fique em uns 3k ou dependendo do problema chegue a uns 8k....achei muito mas sei que caminhonete é diferente de ford KA. mas valew pelas respostas....

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