Consumo Pajero TR-4

[Sem Loção]

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Uma informação com o rendimento por litro "oficial" eu não achei, mas o IBAMA já andou aferindo a eficiência da TR4 (http://servicos.ibama.gov.br/ctf/pub...odelo_rvep.php)

Tentei colar a tabela, mas não ficou correto, melhor consultarem o site acima.
Adiantando, a AT ficou com 3 estrelas e a MT com 4, de máximo 5 estrelas.

ai vai....

abs!

[dojao campeao]

Pessoal, neste final de semana passado, fui + 1 vez ao evento jeep show de Sergipe, desta vez na TR da patroa, com 2 adultos + 1 criança + respectivas bagagens, o desempenho na trilha de praia, areia e algumas dunas médias, foi tranquilo, reduzida engatada nos locais + difíceis e passada numa boa, sem forçar. Consumo médio no percurso total de 730 km (viagem, deslocamento e trilha) sendo cerca de 650 em asfalto com velocidade máxima de 120 km/h sempre com ar ligado, um pouco + de 8 km/litro! Precário mesmo é o conforto, qq irregularidade na pista a bichinha pula que nem cabrito, e ultrapassar na estrada tem que pesar/medir/tomar fôlego e sentar a bota no assoalho para não passar sustos!

[Edenilson]

Do consumo não quero falar nada pra não rolar stress. Mas em tudo o mais só posso dizer que a TR4 é Show de bola. Sinceramente por tudo que falavam fiquei meio em dúvida quanto à compra. A minha é 2011/2012 AT fiz 896KM até agora. No ultimo domingo fiz um trecho de estradas rurais de péssima qualidade (64KM), passei por 3 veses o rio Ivaí/PR, estava chovendo água suja e com uma certa correnteza, no ponto mais fundo àgua passava de 60CM. Diversas serras com barro bco tipo saibro (extremamente liso), acreditem os pneus originais agarram e não deixam peder velocidade. Uma hylux com peneus pra trilha não conseguiu subir embora depois de mim, um trator que não era traçado também patinou muito até chegar ao ponto de rebocar a Toyota. Muito boa o pessoal ficou impressionado com qualidade na VTR no OF. Nos asfalto com chuva pisei fundo até 140KMh muito estável tanto com 4x4 com 4x2.

[Paulo Sergio V. muller]

Consumo da minha atualmente cidade estrada ela e 2007 automatica sempre com ar ligado cidade e estrada e estrada de terra media de 8,7 km gasolina comum .

[dojao campeao]

Pessoal, vejam abaixo colagem do que diz o forista neilsonhenriques em tópico no "land rover":

Gasolina sem pensar duas vezes.

Também tenho uma TR4 e sinceramente, o Discovery bebe menos.

Discovery 3 V8 HSE | TR4 Flex
(vivendo a vida com opção de reduzida)

Não tenho uma V8 mas o depoimento dele diz tudo!

[neilsonhenriques]

dojao campeao,

Parei de andar com o D3 na cidade há algum tempo porque ele é muito desajeitado e confesso que perdi um pouco a noção de econômia entre ele e o TR4. Mas há pouco tempo atrás, fomos eu e meu irmão para o mesmo lugar, e ele estava dirigindo o TR4.

O D3 estava com 7 pessoas e mais algumas malas. A pessoa mais leve pesava ~ 65 kg e acho que o mais pesado era eu com 89 kg. Vamos fazer uma média dos dois pesos e dizer que o D3 estava carregando, só de pessoas, uns 550 kg.

O TR4 carregava meu irmão e a namorada.

Velocidade entre 100 e 110 km/h saindo do Rio em direção a São Paulo. Trajeto de 160 km.

Consumo do D3 = 7,8 km/l
Consumo do TR4 = 8,3 km/l

Foi o único dia em que pude comparar, pau a pau, o consumo dos dois, nas mesmas condições de tráfego já que algumas vezes pegamos muito trânsito e isso mascara o resultado.

Abraço,
Neilson

[dojao campeao]

Pois é caro Neilson, como é que pode um carro bem mais leve com potência muito inferior, consumir mais que o outro (alías um carrão)! Diante dos dados apresentados como por exemplo o peso transportado, é fácil deduzir isto! Alguns até podem falar em diferença de tecnologia, mas tenho colega de trabalho com uma Ranger CD 2.3 a gasolina (veículo também um tanto obsoleto), que consegue fazer um pouco mais de 7km/l aqui no trânsito da cidade, enquanto nós que temos TR tocando com "pé de isopor" ficamos em torno de 6km/l! Abraço.

[Edenilson]

Ainda não consegui mais que 7_kml gasolina em BR (1500KM rodados). Mas já ta melhorando na primeira média fiz apenas 4,9_kml.
Não fico controlando RPM em regra se mantém entre 2500 a 3000 (110 a 130 KH).
Espero que melhore mais um pouco depois do 5000KM...
Abraço!

[Gabriel Pereira]

Pessoal,

Sou mais um que entrei para o mundo 4x4, adquirindo recentemente uma TR4 AT 2011/2012 0km.

A camionete ainda é nova, nem completou 500km, mas confesso que estou um pouco preocupado com o consumo.

Abastecendo com Gasolina Comum:

Cidade: 6,88km/l.

Estrada (vel/máx 110km/h): 8,38km/h.

O que me dizem? O consumo tende a baixar com o uso, ou a coisa fica mais ou menos nesse nível?

Obrigado.

Gabriel Pereira

[Paulo Sergio V. muller]

Pessoal,

Sou mais um que entrei para o mundo 4x4, adquirindo recentemente uma TR4 AT 2011/2012 0km.

A camionete ainda é nova, nem completou 500km, mas confesso que estou um pouco preocupado com o consumo.

Abastecendo com Gasolina Comum:

Cidade: 6,88km/l.

Estrada (vel/máx 110km/h): 8,38km/h.

O que me dizem? O consumo tende a baixar com o uso, ou a coisa fica mais ou menos nesse nível?

Obrigado.

Gabriel Pereira

Gabriel a minha e 2007 maximo 9,5 na estrada somente, acho que fica nesta media mesmo , mas todo carro automatico 4x4 nao e economico mesmo . espero ter tirado sua duvida

[dojao campeao]

Pessoal,

Sou mais um que entrei para o mundo 4x4, adquirindo recentemente uma TR4 AT 2011/2012 0km.

A camionete ainda é nova, nem completou 500km, mas confesso que estou um pouco preocupado com o consumo.

Abastecendo com Gasolina Comum:

Cidade: 6,88km/l.

Estrada (vel/máx 110km/h): 8,38km/h.

O que me dizem? O consumo tende a baixar com o uso, ou a coisa fica mais ou menos nesse nível?

Obrigado.

Gabriel Pereira

Caro Gabriel, depois de amaciada a tendência é que melhore um "tinquin"!!!!!!!!

[Gabriel Pereira]

Valeu pelas respostas pessoal, espero que realmente melhore depois de amaciada. Ficarei postando os resultados por aqui.