Pajero - Bloqueio Central

L200 nao tem bloqueio(assim como a hilux, levantou a roda ficou). A L200 Sport tem bloqueio.

Desde quando a Hilux não tem bloqueio na t-case?!? Tem certeza que sabe do que fala?!?............ :roll:


EDIT: Eu iria deixar você se enforcar com as suas próprias palavras, mas sabendo da sua paixão cega pela L200 e para não criar uma polêmica, resolvi explicar melhor........ :wink:

A Hilux tem uma t-case sempre bloqueado, igual ao Jeep, aos Suzukis, etc. Assim, ela não proporciona a possibilidade de andar em 4x4 no asfalto. Isso seria uma certa desvantagem em relação à L200. Porém, com essa da L200 não ter como bloquear o diferencial central, ela acaba perdendo de muito longe para a Toyota em termos de uso 4x4.......



Abraços,

:shock: :shock:

Eu vou fazer akela vendedora da mitsubishi criar/inventar/improvisar um bloquieo na pajero do meu pai. P$@%@!
A vendedora disse: "Engatando a reduzida o diferencial bloqueia automaticamente".
Vou fazer ela manter a palavra dela, a qualquer custo. :twisted: :twisted:

To frustrado :(

[]'s fracos e oprimidos

Citação:

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Postado originalmente por cotton

:shock: :shock:

Eu vou fazer akela vendedora da mitsubishi criar/inventar/improvisar um bloquieo na pajero do meu pai. P$@%@!
A vendedora disse: "Engatando a reduzida o diferencial bloqueia automaticamente".
Vou fazer ela manter a palavra dela, a qualquer custo. :twisted: :twisted:

To frustrado :(

[]'s fracos e oprimidos

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Ela deve ter confundido com a GLS.
Agora entendo pq a hilux vira facil facil! Valeu bill

:D Acho que fui feliz então de escolher a minha Pajeiro.

Citação:

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Everton Júnior escreveu:
So quem bloqueia é a GLS e com a reduzida. A GLX é a mesma coisa da L200. A sua tbm tem feixes de mola atras ne?

A minha é GLS-B tem helicoidal e discos na traseira não testei o bloqueio ainda mas ele acende no painel como se estivese bloqueado assim como o manual diz.

Cotton:

Se mesmo assim quizer uma copia do manual me mande uma MP

Abraços

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Abraços

(Ainda não aprendi a fazer citação direito)

Voces estão fazendo o maior rolo.
Dos qu vocês falaram os que não bloqueiam o diferencial central é simplesmente porque eles não tem o diferencial central para bloquear, ou seja, não podem andar em 4x4 no asfalto.
Mas quando em reduzida ou em 4x4 é como se fosse um 4x4 com diferencial central e com ele bloqueado.

Ficou claro agora.

:? hmmm ... ok

Pra minha tranquilidade vou concluir minha parte, favor me corrir se eu estiver errado:

A GLX-B tem um diferencial central (isso eh certeza... ) e ela bloqueia o mesmo quando em reduzida.

Pq eu fico imaginando q a mitsubishi não eh estupida o suficiente pra colocar uma reduzida na pajero e não colocar um bloqueio no diferencial. :P 8)

[]'s 8)

Não tem o bloqueio porque não tem o diferencial central... por isso não é 4x4 Full-time

Agora sim.........

Então não há diferença entre a Toy e a L200 quando se fala do funcionamento do sistema de tração.

São ambos 4x4 part-time......



Estranhei com esta informação que a L200 pára quando levanta uma só roda.

Abraços,

Pelo q eu saiba a Gls tem o tal de SUPER SELECT ou seja na alavanda da reduzida tem lá a opção de bloquear o dif.Pelo menos na 97 q eu tive tinha essa opção.Na pajero glx não tem essa opção na alavanca da reduzida.Pelo menos na 95 q eu tive não tinha.
A tração da Gls é diferente da GLX, a começar q a gls pode engatar a tração andando e a glx não pode.Alem dessas tem outras diferenças q eu não me lembro mais, tem muito tempo q eu tive pajero.Outra diferença grande é quanto ao motor, q até um determinado ano, acho que 95 as glx eram 2.5.E as Gls são 2.8.Alem lógico do turbo e do intercooler.
Se a minha memoria não me engana, é isso aí.

[]'

:?
Poiseh... vlw pessoal...

Acredito q minha simples duvida se tornou uma enarme decepção. :shock: :?
E eu axando q era um simples mal funcionamento de luzes no painel.... :oops:

Pq agente so descobre esse tipo de coisa DEPOIS q seu pai fecha negocio... :evil: :evil: vendedora FDP !!!! :evil:

Axo q vou criar um bloqueio novo, vou chama-lo de HUMAN LOCK. :twisted:
poiseh, trata-se de uma forma de bloquear o diferencial com um vendedor da mitsubishi. :twisted: :twisted:

[]'s decepcionados.