Pajero Sport realmente deixa a desejar, mas muitas coisas devem ser levados em consideração, como o amigo ressaltou....Quero ver alguem comprar um SUV turbo diesel pelo preço da Sport. Não tô puxando saco da MIT nem nada...acho que deve melhorar e muito em respeio ao consumidor...mas no momento, eh o que há! não vejo nada melhor por esse preço!Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Nova Pajero Sport lançada hoje
Versão Imprimível
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17/03/2009, 17:16Mitsubixo Pará
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17/03/2009, 17:28André FEntão - considerando que o Sport, no caso, já amortizou o investimento da Mit faz tempo, poderiam por bem menos do que estão pedindo oferecer um produto ao menos com os problemas resolvidos.Citação:
Postado originalmente por + ou - 4x4
Não duvido que o lucro seja várias vezes maior que esse mencionado... -
17/03/2009, 17:43+ ou - 4x4
O consumidor brasileiro não pode se acomodar. A nova versão da sport já está sendo vendida no Chile - aqui, na América do Sul.
http://www.monterosportg2.cl/download/1024x768_01.jpg -
17/03/2009, 19:20Marcelo-HPE
Que carro lindo do KCT !!!:palmas::palmas::palmas::palmas: é prá babar mesmo.
Agora por quanto $$$ que vcs acham que essa maravilha vem para o nosso Brasil ?
Mesmo preço da nossa Pajero sport ? acho muito difícil .
abs -
17/03/2009, 20:36+ ou - 4x4
Serão algumas centenas de milhares de reais.
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17/03/2009, 21:08André FLá no Chile o Full completo custa o equivalente a 70 mil Reais.Citação:
Postado originalmente por + ou - 4x4
Esse Sport novo não pode ser vendido por mais do que outros modelos no mercado - ele concorre com o Cherokee, que está à venda por 115 mil, e há muitos modelos na faixa entre 110 e 150 mil. Alguem já parou para verificar por quanto se está vendendo o Full em SP? Recebi oferta do Full 3p por pouco mais do que esse preço que estão pedindo pelo Sport. Aquele preço de lista da Mit só no sonho deles... Essa Sport antiga não vale mais que 90 e poucos ou 100 mil.
Mit, cadê o farol de neblina? Para mim, carro sem farol de neblina só se for carro de madame para ir no salão. -
17/03/2009, 22:32lealrenatoa concorrente direta da triton suv, é a SW4.Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
logo essa suv, deve vir na mesma faixa da sw4, tipo 140/160 latinhas
é outro segmento -
17/03/2009, 22:37André FCitação:
Postado originalmente por lealrenato
http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/...00210/6/e4.jpg
Com equipamentos específicos de Offroad que nem o novo Sport tem, e ainda custa menos que o Sport - 115 mil Reais ou até menos. Sapato é esse Sport antigo, modelo de 1997, com as gambiarras da Mit tupiniquim. -
18/03/2009, 01:03Marcelo-HPE
Esse Jeep possui motor a gasolina 3.8 V6 com 211cv se não me engano
cada acelerada é um litro de gasoilna que vai. é bonito e tal mas pode preparar o bolso na hora da revisão e das peças ,e quando for vender é um tremendo sapato apertado. quem é que vai comprar um bicho desses usado 100% importado por uns 70K daqui a um tempo. infelizmente acho que é um carro que não tem tradição de vendas aqui no Brasil. exceto para os popudos que se forem comprar um carro desses optaram por um zero Km . e não se importarão com a tremenda desvalorização depois.
Acho que com a Pajero Sport o dinheiro perdido será menor.
abs -
18/03/2009, 08:16lealrenato:discordo::discordo: duvido da tecnologia embarcada nesse carro, ser muito superior ao da pajero sport.Citação:
Postado originalmente por André F
agora, tenho certeza, depois de um mes, é sapato.
andre:pensativo:
qual carro vc tem????:pensativo:
so por curiosidade.
vc quer algo mais museu q S-10 !!!!!
mas vende, e muito.isso é o q interessa.
[ ]'s -
18/03/2009, 10:53André FS10 e Ranger estão em uma categoria diferente dos demais utilitários - custam muito menos. Você apenas está reforçando o que eu ja havia dito antes - a Mit está se nivelando por baixo.Citação:
Postado originalmente por lealrenato
Sobre a tecnologia dos Jeeps, Compreendo que você não conheça, pois não são divulgados aqui no Brasil. Tanto o Liberty quanto o Wrangler possuem sistema eletrônico de controle de tração, e o Liberty possui tração integral e auxílio de subida e descida, como nos LR. O Sport não tem nada disso. O Wrangler possui eixo rído na frente e atrás, e recebe com facilidade rodas de 40" ou maiores, e diversos tipos de lift, além dos diferenciais robustos como o Dana 60.
Não compro offroad pensando em vender, como foi com meus TR4 e meu Full. Agora se você pretende comparar o Sport com a S10, a velha S10 ganha pois custa menos da metade.
Não dá para simplesmente fechar os olhos para a burrada que a mit está fazendo com o Sport.
Abraço. -
18/03/2009, 10:55freitasjr:discordo::discordo: tem algo mais, o custo de manutenção.Citação:
Postado originalmente por + ou - 4x4
A um pouco menos de 1 ano e meio atrás cogitei a idéia de comprar um kia Sorento e antes de liberar o $$ p/ o vendedor fui na oficina simular um orçamento p/ ter idéia do valor das peças. Fiquei imprecionado com o valor das mesmas: pastilhas, correias, filtros, óleo, amortecedores... $$$$ P/ terem uma idéia um filtro de combustível custava 170 reais do modelo mais novo, pois do antigo(2005) era mais caro. O valor de um amortecedor do Sorento, dava p/ eu trocar 2 da Pajero Sport e ainda sobrava um trocado.
Se vcs acham a manutenção dos carros da MIT cara, é pq não conhecem os da Kia Sorento :putz: apesar de ser um excelente carro.
Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...