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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de otaviofilho
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    Unhappy Lavei o motor e não pega mais...




    Fala galera, bom dia!

    Estou vendendo minha Pajero Full GLS-B 98 3.5 V6 Automática, e sábado um indivíduo veio olhar o veículo. Gostou, afinal ela está como nova, tanto por dentro (plásticos, couro, etc) como por fora (pintura não tem 1 risco, pneus novos, sem detalhes...). De andar é zero, funciona tudo, não tem um barulho, o motor funciona lizinho, só que o cara é um flanelinha e achou que o motor estava sujo... Só o que tinha era poeira do último passeio que fiz entre Monteiro Lobato/SP e Igaratá/SP, mas ele insistiu que queria ver o motor limpo antes de fechar negócio. Até marcamos de eu levar o carro no mecânico dele amanhã, e eu insisti que se houvesse algum vazamento de óleo ele ficaria mais evidente com o motor empoeirado do que com ele lavado...

    Enfim, o cara foi tão insistente que Domingão eu abri o motor e bati uma água, bem de leve. Usei o esguicho (pistola) da mangueira tipo vaporizando, fraquinho. Não deu outra, o carro não pega mais...
    Deixei o capô aberto desde Domingo e ontem a noite fui tentar dar partida, sem sucesso. Hoje a noite vou testar se está indo faísca, e em caso positivo vou tentar fazer pegar espirrando gasolina pela borboleta.

    Alguma dica?
    Otavio-NCABC-PU2YBF
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  • #2
    agua no filtro de ar??

  • #3
    Usuário Avatar de otaviofilho
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    Já verifiquei o filtro de ar e está sequinho...
    Otavio-NCABC-PU2YBF
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  • #4
    Usuário Avatar de netão
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    Ela tem ditribuidor???
    Se tiver pode ter molhado!!!
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #5
    Otavio,

    vc verificou as bobinas e a ignição?

    uma amiga teve o mesmo tipo de problema ao mandar lavar o motor de seu clio sedan...

    My 2 cents
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #6
    Usuário Avatar de otaviofilho
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    Unhappy ...

    Ela não tem distribuidor, trabalha com 3 bobinas de dupla saída. Tá tudo sequinho, mas ontem a noite tentei fazer funcionar novamente e nada... Só gira o motor, e não dá nenhum sinal de que vai pegar... Minha suspeita é falta de faísca... Amanhã levarei um amigo meu especialista em injeção e ignição lá em casa para realizarmos alguns testes, pelo menos para matar se é realmente falta de faísca...

    Maldita hora em que fui dar ouvidos ao interessado em comprar ela, que insistiu que eu lavasse o motor... Na próxima digo: "Compra o carro e depois você manda lavar o motor..."
    Otavio-NCABC-PU2YBF
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  • #7
    No caso do Renault que mencionei, o banho no motor QUEIMOU as bobinas de ignição...dai nem com reza braba funciona...

    abraços
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

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