Pajero Sport gasolina x diesel

[Moisés S.M]

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Eu levo na Savarauto Toyota,autorizada aqui de Porto Alegre RS.

[jeb]

Colegas
Li em algum lugar no fórum de que a Pajero Sport foi nacionalizada a partir de 2007. Ambas versões (gasolina e diesel) foram nacionalizadas ou só a gasolina?
Grato
J.

[Amatinho]

Colegas
Li em algum lugar no fórum de que a Pajero Sport foi nacionalizada a partir de 2007. Ambas versões (gasolina e diesel) foram nacionalizadas ou só a gasolina?
Grato
J.

Ambas foram nacionalizadas

[Amatinho]

Esse negocio de cambio automático é muito discutido,algumas montadoras dizem que não deve trocar,outras que deve trocar,acho que nada mais certo que seguir o manual...Foi oque eu fiz,comprei a Fielder,olhei o manual e levei na Toyota,apenas foi aberto o bujão e dpois colocado óleo novo,não troquei filtro nem nada,pois a concessionaria não me falou se precisava ou não trocar.Putz de 1000 a 2000 $$ tá cara essa troca kkkkkkkkk,mas é melhor comprar e já trocar do que perder um cambio,independente da quilometragem dela vou trocar na 1 semana,pois a gente nunca sabe se a quilometragem é real,tem muito picareta por ai...

O que encarece é o ATF, CASTROL TQ-SPIII , na gasolina e acho que TQ na Diesel , que custa uns R$ 100,00 O LITRO , e ainda não vi ninguém mostrando um substituto que serva. Ja vi Forista escrevendo para ELF , MOTUL, MOBIL para saber de produto similar e nada.

Na verdade vc não perde o cambio, mas gasta uns 5000 para abrir. E essa quebra não é exclusiva de Mit, tenho dois conhecidos com CÍVIC 2003 que tiveram problema de cambio antes de 100 mil Km.

O Segredo é .... Tem que tratar o danado bem ....