Revisão L200 Sport – 70K

[Jorge T]

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Apesar de ter participado depois da revisão dos 60K de 2 etapas do MMS, 2 Raids da Unijeep (quem conhece sabe que é sacrificante pra pickups) e 1 treino no mesmo trecho da prova de Niterói da Unijeep, o resumo é o seguinte:
Suspensão – OK – Nada nas buchas, amortecedores e afins.
Revisão 70K na autorizada YEN – R$ 499,00
- Troca dos filtros de Ar, Óleo e Combustível;
- Revisão dos freios;
- Rodízio dos pneus;
- 30 pts de inspeção e checagem do sistema elétrico;
- Mão de obra, óleo e fluidos
ML, tb ajeitaram o retrovisor (mesmo problema da barca).

[lealrenato]

excelente custo/beneficio. com mao-de-obra especializada.nao precisa levar para o conhecido do primo do cunhado do irmao da sua tia para consertar o carro.
creio eu, q muitos dos defeitos e/ou problemas q surgem devem-se a isso.
mao-de-obra nao especializada mechendo, literalmente em L 200, pq aparentemente é mais barato.

fofão

L 200 outdoor

[Pequeno jr]

Saiu + barato que a revisão do EEustáquio de 10.000km/rodados

[LUIS ANTONIO -BA]

Saiu + barato que a revisão do EEustáquio de 10.000km/rodados

Realmente a revisão dos 70000 KM é mais em conta aqui em Salvador na Brabus tem uma tabela que fica por 349,00, porem, a de 80.000 KM é pesada.

[Jorge T]

Saiu + barato que a revisão do EEustáquio de 10.000km/rodados

Pequeno, não sei quanto ele pagou, mas o preço/itens das duas revisões são os mesmos. Aliás(10k,30k,70k e 90K).

Luis, com óleo e fluidos chega aos R$500,00

Como pretendo vender/trocar de carro e como corre a lenda de que carro com revisão feita em concessionária não é tão depreciado, vou pagar pra ver.

[Pequeno jr]

Pequeno, não sei quanto ele pagou, mas o preço/itens das duas revisões são os mesmos. Aliás(10k,30k,70k e 90K).

Luis, com óleo e fluidos chega aos R$500,00

Como pretendo vender/trocar de carro e como corre a lenda de que carro com revisão feita em concessionária não é tão depreciado, vou pagar pra ver.

Olhei no site da Mit e a revisão de 10k custa R$ 349,00 .... so que não inclui os oleos e etc .... o Eduardo Pagou na revisão R$ 510,00.

Não vejo a hora do amigo adquirir a sua Pajero Full 4 portas ok!?

[Waldir Carlos]

Então vai acontecer o quê a gente já desconfiava, né Pequeno? O Jorge vai "montar" numa Pajerona Full... PQP, se ele aceitar eu deixo a Águia Negra com ele uma semana, só para andar na bichona kaquele motorzão. Na torcida, OK?

Aproveitando: Daqui prá sexta-feira, tem uma novidade... vai aparecer uma picape nova aqui na área. O Alexandre tá aprontando a bomba... tô quase certo que será uma... mas...

[]s

[Jorge T]

Então vai acontecer o quê a gente já desconfiava, né Pequeno? O Jorge vai "montar" numa Pajerona Full... PQP, se ele aceitar eu deixo a Águia Negra com ele uma semana, só para andar na bichona kaquele motorzão. Na torcida, OK?

Aproveitando: Daqui prá sexta-feira, tem uma novidade... vai aparecer uma picape nova aqui na área. O Alexandre tá aprontando a bomba... tô quase certo que será uma... mas...

[]s

Full 4 pts ? Vcs estão viajando.

Se fosse Full ia ser 2 pts, mas o Ladeira Acima, vai comprar primeiro.

[AKPG]

Jorge, tem certeza que vc não fez a revisão numa concessionária Toyota ou Ford?

[AKPG]

Aproveitando: Daqui prá sexta-feira, tem uma novidade... vai aparecer uma picape nova aqui na área. O Alexandre tá aprontando a bomba... tô quase certo que será uma... mas...

[]s

Waldir,
Do que vc tá falando?

[Jorge T]

Jorge, tem certeza que vc não fez a revisão numa concessionária Toyota ou Ford?

Não entendi.

Fiz as 4 primeiras em autorizadas pagando sempre o tabelado, fiz 5 em 3 autorizadas diferentes.
A de 10k, fiz na Mit Rio Barra(pessímo atendimento), com uma tal de Mônica. A loja mudou de dono, mas ela tá lá até hoje.
A de 20k e 30k Fiz na Mit Rio Recreio (ótimo atendimento e preço um pouco abaixo que a tabela), fiz com o Márcio. A loja mudou de dono e ele sambou.
A de 40k fiz na Intersan (ótimo atendimento, porém serviço de M*), mudei pra lá atraído por uma propaganda, feita no MMS de Itaipava, que garantia um polimento pra lá de eficiente. Voltei pra refazer o serviço 2 vezes e pra corrigir o alinhamento(paguei por fora) mais umas 3.
Na de 50k e 60k depois de ler várias críticas sobre serviços mal feitos em autorizadas (e com poucas opções) peguei a dica do Ric Martin(Mac) e fui na oficina que ele usava no Recreio. Paguei um pouco mais caro por conta de amortecedores e buchas, mas nada exorbitante(botei o gasto em algum post passado).
A de 70k, voltei pra autorizada(Yen, antiga Mit Recreio), porque como quero vender o carro, quiz marcar mais uma carimbada no manual.
Minha restrição com autorizadas sempre esteve ligada a qualidade do serviço, nunca foi motivada pelo preço, este ítem ainda cabe no meu bolso.

[AKPG]

Jorge,

É q achei um valor muito baixo para uma revisao de 70k. Lembra-se de quanto o Waldir gastou na última revisão da L200 dele? Acho q foi mais de 2 mil reais. Só não me lembro qual foi a quilometragem.

Por isso foi a brincadeira. Uma revisão de 70k na MIT por apenas 499 latinhas é pra festejar.

Um abraço,