Comprei uma Pajero Sport 06 2.8 diesel HPE AT com 78 mil e chegou a hora da troca do fluido da transmissão AT , o dono da oficina onde estou fazendo manutenção aqui no RJ/capital ( Barra Sul Autocenter ) que já foi da MIT , um tecnico criterioso e muito bem informado ,me recomendou o Motul - Motul Lubrificantes - leo para motor - Sakamoto Motul - > Multi ATF como produto compatível e em substituição ao Castrol TQM SPIII ; lendo os posts deste topico, me senti mais seguro com relação à troca de marca.Citação:
Postado originalmente por jensen
Incrivel como os preços no Brasil são inflados devido a absurda carga tributaria que incide sobre os preços!
Óleos de transmissão/diferenciais Pajero
Versão Imprimível
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17/10/2011, 10:44Leo Maluf
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17/10/2011, 11:56jensenLeo,Citação:
Postado originalmente por Leo Maluf
Já estou com uns 20.000 km no Motul e até agora perfeito :)
Pode ir sem medo.
Abs, -
17/10/2011, 18:23Leo Maluf
Valeu, Jensen !
Motul Multi ATF... Ships Priority... | eBay
US$ 12.90 nos EUA , quase R$ 100,00 em Terra Brasilis ! :freaking::!::x -
18/10/2011, 16:01José Bonifácio ReutemannÓleo AT
No caso de diferencial e câmbio, o custo do óleo dividido pela quilometragem (50.000km) é tão baixo que não vale a pena, em minha opinião, usar um óleo que não seja o recomendado, mesmo que custe 5 vezes mais.
Até porque, se der problema depois, fica mais fácil cobrar. Câmbio automático tem esse quê de caixa preta, que se acontecer algo simplesmente troca por outro remanufaturado. -
19/10/2011, 00:00Leo MalufTenho que concordar com vc ! Depois de muito pesquisar me decidi por fazer a troca em uma autorizada; Daí, em tese, estou duplamente coberto: Oleo "oficial" trocado pela MIT.Citação:
Postado originalmente por José Bonifácio Reutemann
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04/12/2011, 08:56claudiano
Aqui no Forum é cheio de Engenheiros Mecânicos. Eu sou só um deles.
Quanto à questão de óleos, qualquer engenheiro mecânico, formado em qualquer faculdade meia-tijela que seja, aprende que o que importa é a especificação técnica do óleo. O resto é marketing e bullshitismo.
Obviamente a concessionária irá lhe jurar o contrário. Eu também juraria se tivesse o lucro ABUSIVO que elas tem na venda desses óleos Dexron III. Imagino que eles pagam à Castrol qualquer coisa na faixa de 5 a 8 reais o litro. Faça as contas.
Da minha parte vou sempre buscar (1) a spec correta, (2) fabricante descente de óleo, (3) melhor preço.
Mais importante que isso são as verificações periódicas e seguir o cronograma de manutenção.
Bom. Esses são os meus dois centavos de palpite.
Claudiano -
24/12/2011, 20:16wildner
Qual a Quantidade de litros para estar trocando o oleo da tramissao da pajero sport 1999 ?
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27/08/2012, 20:55srgrande
Ja decidi que,se for trocar o oleo da transmissao do Pajero, usarei o Castrol TQ MSP-3.
So resta umma duvida: o cambio ta perfeito, vale a pena trocar o oleo? -
27/08/2012, 23:03leobnavalSe o período de troca esta no prazo para a troca, o ideal é realizar a troca sim.Citação:
Postado originalmente por srgrande
Se você sabe realmente quando foi a última troca, o óleo que foi utilizado e ainda não deu o prazo recomendado pelo fabricante, pode aguardar para fazer a troca.
[]s -
25/02/2013, 10:59Bruna Ramos
Aproveito para perguntar se o oleo do cambio da Galloper é o mesmo da pajero?. Comprei uma e não sei qual o oleo usar. Também estou a procura do manual do usuario.
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08/05/2013, 23:08GodinhoRJ
Pessoal boa noite. Sou novo no forum e de Mit. Acabei de compra uma 2001 Sport V6 e estou iniciando as manutenções preventivas. A primeira coisa que notei foi a história do óleo. Após muita leitura fiquei convencido do que vale é a especificação do óleo comparado a "recomendação" do fabricante. Acabei montando a seguinte tabela abaixo, e gostaria de receber alguns comentários, visto que estou quase optando pelo uso do Lubrax. Também fiquei sabendo que a Kia e Hunday não usam mais o Castrol TQM e sim o Texaco, irei confirmar amanha este fato em uma ofician de uma das marcas.
Castrol TQM ELFMATIC G3 RENAULTMATIC D3 SYN LUBRAX ATF TDX Texaco Texamatic 7045E Shell DONAX TG DENSIDADE 0,870 0,861 0,867 0,857 0,862 0,864 Ponto de Fulgor (VA) 190 200 180 Ponto de Fluidez -48 -45 -55 -48 -51 -48 VISCOSIDADE A 40 C 35,9 33,3 36,0 36,4 33,8 33,8 maior melhor VISCOSIDADE A 100 C 7,6 7,0 7,2 7,72 7,4 7,30 maior melhor INDICE VISCOSIDADE 188 185 180 189 194 175 menor melhor
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09/05/2013, 01:01leobnavalAmigo embora o comparativo tenha os dados de viscosidade, nele você não consegue saber as características mais técnicas dos óleos como seus aditivos que podem ser compatíveis com os materiais utilizados na fabricação das peças que entram em contato com óleo ou não.Citação:
Postado originalmente por GodinhoRJ
Eu nunca pesquisei a fundo, mais só achei que o único óleo recomendado para o câmbio automático da Pajero é o que consta no manual.
[]s