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Convex Datacenter
  • #3013
    Usuário Avatar de Haroldo Valino
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    Tou pegando o bonde andando. Mas, sempre tive vontade de ver tópicos especificamente para cada modelo de Pajero (que são inumeros), particularmente meu interesse seria num tópico das Pajeros GLS-B 3.0 ou 3.5, se for aberto qq outro canal de comunicação contem comigo.
    Sds. HaValino
    L-200 Sport HPE / Pajerinho 2P GLS-B 3.5 MT

  • #3014
    Usuário Avatar de Washington JÚNIOR
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    Eu sei que tem gente que passa por aqui e fica naquela dúvida "comprar ou não comprar um carro a diesel, ou ao menos que seja um carro de grande porte?". Então, aqui vai um bom motivo para quem tem esse tipo de dúvida.

    É certo que cada um tem suas próprias razões, muitas vezes de foro íntimo. Uns alegam vantagem econômica (o que para mim não há). Outros alegam status, o que também pode ser obtido de outras formas (também acho que não é carro de ir a shopping). Mas, PARA MIM, o ponto crucial para me decidir foi mesmo a questão da segurança, principalmente porque faço viagens constantes.

    Pois bem, vinha eu ontem à noite voltando de mais uma viagenzinha, tranquilo a pouco menos de 100 km/h, tudo muito escuro e, do nada, atravessa um diabo de um porcão pela estrada (infelizmente no meu estado as leis não são levadas muito a sério e temos muitos animais soltos pelas estradas). Galera, eu arrochei o ABS e tentei tirar o máximo que pude para o acostamento. Mais um pouco e eu percebi que ia cair para fora da estrada, que no caso era bem alta. No mínimo, o meu carro iria se acabar se caísse para fora, sendo que eu poderia sofrer graves danos a minha saúde. Então, quando vi isso, pensei que seria melhor bater o porcão mesmo. Foi uma porrada louca, hehehe, bem louca. A patroa quase que tinha o menino antes da hora, rsrsrs. Eu senti que tinha sido bem na dianteira esquerda. Pensei: "puts grila, quebrou para-choque e farol... talvez até radiador...". Parei para olhar, tudo muito escuro, peguei lanterna e adivinhem! Não quebrou absolutamente NADA!!! O Búfalo é BRUTO mesmo, brrrrrrrrruuuuto que nem só ele! hahahaahaha. O porcão infeliz tava todo esmagalhado lá atrás, e o Búfalo todo sujo do barro do porcão (acho que escalpelou ele tb, rsrsrs). Depois, fiquei sorrindo, satisfeito que nem nós nem o Búfalo tínhamos sofrido nada, e pensando como poderia ter sido diferente se estivesse em meu outro carro, o pequeno Sandero.

    Pois é, mesmo não conseguindo observar benefícios econômicos, para mim o que mais importa é minha segurança. Fica o relato, então, para quem tem dúvidas a respeito desse tipo de carro. A gente não quer ter acidente de nenhum tipo, mas são coisas que quem viaja constantemente está suscetível a passar. O correto é andar com cuidado. Mas, é melhor estar o mais protegido o possível.

    Sds.
    Pajero Sport HPE Diesel M/T 2007/07: BÚFALO - O BRUTO

  • #3015
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Concordo Junior, só pra constar, estou com uma Grand Cherokee V8 e um Camry V6, ambos carros maravilhosos, e nossa região, Vale do Itajai/SC vem sofrendo constantes alagamentos mais por falta de manutenção dos bueiros que por excesso de chuva, porem estes tempos, cerca de um mes, tivemos de atravessar um alagamento nada absurdo com a Cherokee, cherou a passar um pouco da porta na ciaxa de ar, quando minha esposa falou, ja pensou se estivessemos de Camry?

    Resumindo, como voce falou Junior cada um tem seus pontos de vista a respeito, o meu seria transpor alagamentos constante, robustez em pisos ruins que é quase que por todo local por aqui, alem de que, com o Camry não consigo pegar estradas de terra com confiança.

    E posso dizer que, a diferença de altura entre os dois carro é brutal, causa uma sensação muito melhor a bordo de um utilitario esportivo.

    Na minha concepção não importa que carro teria pego, uma Pajero, Hilux, Cherokee, Land Rover ou outro qualquer para mim traria os mesmos beneficios.

    Sobre economia, é relativo e outro ponto de vista, respeito todos, porem eu não gosto de carro Diesel por questão do odor, me encomoda muito, não gosto de correias dentadas, tenho pavor disso, e com gasolina sempre um reparo grande par amim se torna menos oneroso que um a Diesel.

    Sempre sugiro a todos que queiram ter um utilitario, que tenham um segundo carro para o dia-dia ou eventualidades, um carrinho como um corsinha 1.0 por exemplo, pois se puder se dispor a procurar peças pessoalmente alem de gratificante, da pra reduzir revisões e reparos em mais de 50%.

  • #3016
    Usuário Avatar de Washington JÚNIOR
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    É por aí mesmo Fabiano, você falou e disse tudo! O teu Cherokee é esse aí da foto? Se for, é bonitão, hein! rsrsrs.

    Sds.
    Pajero Sport HPE Diesel M/T 2007/07: BÚFALO - O BRUTO

  • #3017
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Não, é apenas uma foto aleatoria da internet, a criança é a das fotos abaixo:

    Grand Cherokee Laredo 1995 V8 - Imgur

    Não esta perfeita ainda, mas no geral da pra importar muita peça a preço de carro popular.

    Aqui temos sido pegos de surpresa nos utilitarios, um tipo de carro que parece não perder valor, indiferente se é Diesel, Gasolina ou GNV, muita gente tem optado por carros assim pelas mesma necessidades apontadas acima.

  • #3018
    Usuário Avatar de euclidesneto
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    Não sabia que a Laredo tinha opção de motor V8.

  • #3019
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Citação Postado originalmente por euclidesneto Ver Post
    Não sabia que a Laredo tinha opção de motor V8.
    Realmente, são raros, fabricados no Canada para policia ambiental americana e canadense.

  • #3020
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    Citação Postado originalmente por xanxes Ver Post
    Poison, cotei via e-mail, mas não tô tendendo Marcão, entra nesse site que ele irá buscar o mais barato para vc, alguma coisa errada não está certa...

    Outra cotação na WebMotors: 2000/1999

    Preço do seguro

    Veículo cotado: PAJERO SPORT 4X2-AT 3.0 V-6 4P Gas Modelo: 2000

    Seu protocolo: 3190116221010DF7577

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    R$12.942,16anual

    Mais InformaçõesIndenização100% Tabela FIPEFranquiaR$ 2.674,00
    Coberturas AdicionaisRCF - Danos materiais:R$ 50.000,00RCF - Danos corporais:R$ 50.000,00RCF - Danos morais:Não desejoAPP - Morte e invalidez:R$ 5.000,00Alterar valores de indenizações
    FacilidadesAssistência 24 horas:Plano básicoCarro reserva:07 DiasPlano do carro reserva:BásicoCobertura de vidros:BásicaAlterar coberturas de facilidades
    Contratar


    À vista1 + 1 sem juros1 + 2 sem juros1 + 3 sem juros1 + 41 + 51 + 61 + 71 + 81 + 9
    R$ 1.194,30

    R$4.777,20anual

    Mais InformaçõesIndenização100% Tabela FIPEFranquiaR$ 2.407,74
    Coberturas AdicionaisRCF - Danos materiais:R$ 50.000,00RCF - Danos corporais:R$ 50.000,00RCF - Danos morais:Não desejoAPP - Morte e invalidez:R$ 5.000,00Alterar valores de indenizações
    FacilidadesAssistência 24 horas:Plano básicoCarro reserva:07 DiasPlano do carro reserva:BásicoCobertura de vidros:BásicaAlterar coberturas de facilidades
    Contratar


    À vista1 + 1 sem juros1 + 2 sem juros1 + 3 sem juros1 + 4 sem juros1 + 51 + 61 + 71 + 81 + 9
    R$ 471,24

    R$2.356,19anual

    Mais InformaçõesIndenização100% Tabela FIPEFranquiaR$ 4.035,00
    Coberturas AdicionaisRCF - Danos materiais:R$ 50.000,00RCF - Danos corporais:R$ 50.000,00RCF - Danos morais:Não desejoAPP - Morte e invalidez:R$ 5.000,00Alterar valores de indenizações
    FacilidadesAssistência 24 horas:Plano básicoCarro reserva:07 DiasPlano do carro reserva:BásicoCobertura de vidros:BásicaAlterar coberturas de facilidades


    Fala galera,

    So para informa-los, mas a MIT tem convenio com uma seguradora (nao lembro agora qual e, mas se vc for numa loja da MIT eles ja te informam) em que os seguros feitos saem MUITO mais barato do que pelas seguradoras normais...

    Digo isso pois estava cotando um seguro novo para a Pajero Dakar que meu pai tirou agora em novembro, em que os valores medios das cotacoes ficavam na faixa de R$ 4 a R$ 5 mil, foi ai que o vendedor falou sobre essa parceria que a MIT tinha e cotamos... Pasmem, o seguro saiu por R$ 2.500 em 10x no cartao de credito!!

    Setembro quando for renovar o da minha Pajero Sport com certeza irei cotar com eles tb....

    Abraço!!
    YETI - MIT PAJERO DAKAR 4X4 2014
    CANELUDA
    - VW AMAROK CD 4X4 SE 2014
    DOROTÉIA - MIT PAJERO SPORT HPE 4x4 2.5 2008

  • #3021
    Usuário Avatar de xanxes
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    Bom Jesus dos Perdões/SP
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    Valeu Lago, irei neste final de semana fazer uma consulta, apesar que a minha o seguro está em R$ 1.826,00, dividido em um punhado de meses, sem juros....rs* exatos 5 x R$ 365,29.

  • #3022
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por L A G O Ver Post
    Fala galera,

    So para informa-los, mas a MIT tem convenio com uma seguradora (nao lembro agora qual e, mas se vc for numa loja da MIT eles ja te informam) em que os seguros feitos saem MUITO mais barato do que pelas seguradoras normais...

    Digo isso pois estava cotando um seguro novo para a Pajero Dakar que meu pai tirou agora em novembro, em que os valores medios das cotacoes ficavam na faixa de R$ 4 a R$ 5 mil, foi ai que o vendedor falou sobre essa parceria que a MIT tinha e cotamos... Pasmem, o seguro saiu por R$ 2.500 em 10x no cartao de credito!!

    Setembro quando for renovar o da minha Pajero Sport com certeza irei cotar com eles tb....

    Abraço!!
    Seguradora MAFRE
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #3023
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    Pessoal, + um para o time de quem tem Pajero, a minha é uma Sport Diesel Automática 09/10, acabei de comprar então ainda está originalzinha.

    Alguém tem alguma dica de um parachoques para ela que posso instalar Gincho? Também sobre pnes para uso misto, 50%Asfalto e 50% Terra?

    Á moro em Guararema - SP.

    Abraço a todos

    Dennis

  • #3024
    Usuário Avatar de xanxes
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    Bom Jesus dos Perdões/SP
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    4X4 Brasil

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