Bom dia caros colegas, abri um pouco a bomba e aumentei a pressão do turbo de minha Pajero 2.8(versão NÃO Hpe) que era originalmente 0,6 p/ 1,0 kg/cm3. O Desempenho melhorou permitindo-me trabalhar em uma faixa de torque e rpm maiores.

No entanto, um colega meu que entende um pouco de mecânica me disse que 1,0 kg é muito p/ a turbina da Pajero Sport e que eu deveria baixar um pouco. O que vcs acham, devo diminuir um pouco a pressão ou 1kg estar em uma faixa suportável ?

Abs, cordialmente, Francisco de Freitas...