Motor da l200 continua acelerando sozinho em movimento

[Rafael_Pitangui]

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O caso dele não é nem de longe um disparo do motor por problemas na turbina. Ele desliga o carro na chave quando acelera, coisa que não aconteceria num motor disparado.

Mesmo em carros com bomba eletrônica? Se desligar a chave o que mantem ela funcionando?

[SergioMedeiros]

Mesmo em carros com bomba eletrônica? Se desligar a chave o que mantem ela funcionando?

Independente se for eletrônico ou não, pois o que alimenta o "disparo" é a falha no retentor da turbina, que envia óleo lubrificante do motor direto para o coletor de ar. Desligando a chave, voce corta a alimentação de Diesel nos bicos, mas o Oleo lubrificante, que vai junto com o ar da turbina, faz o papel de combustivel no lugar do Diesel.
E o pior que isso é um ciclo, pois quanto mais óleo lubrificante no pistao, mais o motor gira, consequentemente girando mais a turbina e mandando mais óleo. O motor sobe a giros altissimos, o que faz colar tudo.

Pra desligar, somente engatando a quinta marcha, pisando fundo no freio e soltando bruscamente o pé da embreagem. Torcer pra embreagem estar boa. Se for automatico, tem que cortar ou desconectar a mangueira que sai do intercooler e liga no coletor. Abafar a entrada de ar tambem funciona em alguns casos, mas não pode ter nenhum buraco no duto inteiro.

[Rafael_Pitangui]

Independente se for eletrônico ou não, pois o que alimenta o "disparo" é a falha no retentor da turbina, que envia óleo lubrificante do motor direto para o coletor de ar. Desligando a chave, voce corta a alimentação de Diesel nos bicos, mas o Oleo lubrificante, que vai junto com o ar da turbina, faz o papel de combustivel no lugar do Diesel.
E o pior que isso é um ciclo, pois quanto mais óleo lubrificante no pistao, mais o motor gira, consequentemente girando mais a turbina e mandando mais óleo. O motor sobe a giros altissimos, o que faz colar tudo.

Pra desligar, somente engatando a quinta marcha, pisando fundo no freio e soltando bruscamente o pé da embreagem. Torcer pra embreagem estar boa. Se for automatico, tem que cortar ou desconectar a mangueira que sai do intercooler e liga no coletor. Abafar a entrada de ar tambem funciona em alguns casos, mas não pode ter nenhum buraco no duto inteiro.

Bela explicação! Sabia que era grave mas não tenso assim! srsrsr...Esse final da explicação eu não sabia.

Acho que o pior seria chegar perto de uma viatura assim, o barulho deve ser insuportável.

Até mais!

[daniloinfor]

Boa tarde. Meu caso tá meio tenso mesmo. Mas essa semana fiz uma coisa que ainda não tinha feito antes. Quando a caminhonete acelerou, eu estava em uma reta, daí pisei mais ainda pra acelerar mesmo. Quando fiz isso, ela desacelerou, voltando ao normal. Não sei se isso pode ajudar em algo, mas....

[Walter da Camper]

Ta parecendo defeito no dispositivo eletrônico do pedal do acelerador (um potenciômetro). Se acendeu a luz da injeção, tem que passar no scanner para ver se o código do erro corresponde ao pedal do acelerador.

Boa tarde. Meu caso tá meio tenso mesmo. Mas essa semana fiz uma coisa que ainda não tinha feito antes. Quando a caminhonete acelerou, eu estava em uma reta, daí pisei mais ainda pra acelerar mesmo. Quando fiz isso, ela desacelerou, voltando ao normal. Não sei se isso pode ajudar em algo, mas....

[SergioMedeiros]

Vc já passou ela no scanner?

[daniloinfor]

Vc já passou ela no scanner?

Já sim. Mas o problema é que quando passa o scanner, não identifica falha alguma, pois o problema não é permanente, ele vai e volta quando estou andando nela.

[SergioMedeiros]

Já sim. Mas o problema é que quando passa o scanner, não identifica falha alguma, pois o problema não é permanente, ele vai e volta quando estou andando nela.

Os alarmes, quando acontecem, ficam memorizados. Só apagam com algum comando.

[camona]

Os alarmes, quando acontecem, ficam memorizados. Só apagam com algum comando.

tive o mesmo defeito esses dias, código 11 sensor do pedal do acelerador, e 12 pressão do turbo,
eu nao sei se foi pq eu estava com um sprint booster no meu pedal, mas retirei e parou.. mas hoje ao desligar ela deu uma acelerada ja sem a chave de uns 2 segundos. Estou preocupado.

[daniloinfor]

Boa tarde, grupo.
Tenho uma l200 savana ano 2009 e de uns tempos para cá ela começou a acelerar sozinha. As vezes andando e as vezes até mesmo parada. O que pode ser?
Segue o link do vídeo

[agulhas_negras]

a minha TR4 acelera sozinha se eu coloco em ponto morto com o carro em movimento. Tem um sensor de velocidade que fica maluco, acha que tem que acelerar mesmo em ponto morto

aí eu ando sempre engrenado

[daniloinfor]

No meu caso, ou eu acelero mais (em ponto morto) ou jogo uma marcha mais alta (em movimento). Assim vou levando