PAJERO FULL no EUA

[tulio]

Tweet

Pessoal, acabei trazendo p o Pajero apenas um SCANGAUGE II e um amplificador e kit da Kicker.
Ja instalei o SCAN e so nao sei se ou abro um topico, ou continuo postando aqui, ou se posto no topico CPU DE BORDO DA PAJERO TR4 que ja tem bastante posts sob tema semelhante.

pra que serve esse scangauge?

[srgrande]

pra que serve esse scangauge?

Serve p monitorar 4 tipos de temperatura, pressao de turbo e oleo, consumo, voltimetro e outros quase 30 parametros do Pajero, alem de medir potencia, calcular desempenho e encontrar erros no carro, entre outros. basicamente e um scanner p ser usaado no painel.

[paulohflyra]

pra que serve esse scangauge?

Somos dois ! Compensa colocar um módulo de potência ao invés de chipar ? Recentemente mudei o mapa da minha Fat para funcionar de forma adequada com escape e filtros novos, ficou um tesão, porém o problema e se resolver vender e tirar os acessórios teria de gastar novamente para voltar o mapa original. Na Full 3.2 Di-D cobram 2.600,00 pelo serviço !! A desvantagem dos módulos de potência seria justo inserir um "corpo estranho"entre o módulo original e os sensores.. vai que dar pau.. alguém tem experiência ?

[srgrande]

Somos dois ! Compensa colocar um módulo de potência ao invés de chipar ? Recentemente mudei o mapa da minha Fat para funcionar de forma adequada com escape e filtros novos, ficou um tesão, porém o problema e se resolver vender e tirar os acessórios teria de gastar novamente para voltar o mapa original. Na Full 3.2 Di-D cobram 2.600,00 pelo serviço !! A desvantagem dos módulos de potência seria justo inserir um "corpo estranho"entre o módulo original e os sensores.. vai que dar pau.. alguém tem experiência ?

Uso o módulo externo, posso retirar e por em outro Full/Triton só que a reprogramação do módulo original pode atingir mais potência.

[tulio]

Fala pessoal,

arrumei um kit nos eua da ironman 2", alguem saberia algum jeito disso chegar no Brasil sem taxar?

se taxar vai a qto um produto de 650 dolares?

[Waldir Carlos]

se taxar vai a qto um produto de 650 dolares?

[USD 650.00 + USD referente de$pe$a$ envio] + 60% II + ICMS.



[]s

[Waldir Carlos]

Tulio, para exemplificar, veja a "facada" [anexos]. E, dessa vez "dei sorte"! Não tributaram o ICMS. Na época, a cotação do dólar estava bem "intere$$ante".




[]s

[tulio]

Tulio, para exemplificar, veja a "facada" [anexos]. E, dessa vez "dei sorte"! Não tributaram o ICMS. Na época, a cotação do dólar estava bem "intere$$ante".




[]s

cruzis! ahahah

[Waldir Carlos]

Não se assuste, Tulio! Dependendo do produto [peso vs dimensão], vale - muito - a pena, "importar" [ga$tei "apenas" pouco mais de R$ 900,00, Mitsubishi Genuine Parts], mesmo pagando o II [60%] e até o ICMS [17%]. Nesse exemplo que citei, veja os preços do kit de embreagem na Mitroubo, aqui no Brasil:

* Disco: R$ 1.036,20;
* Platô: R$ 1.153,03;
* Colar: R$ 834,98.

Tot.: R$ 3.024,43 [CC] ou R$ 2.899,43 [AV].


[]s

[srgrande]

Queria comprar os amortecedores e um kit de molas 2" p o Full. Preferia compra em lojas físicas nos EUA, porque vou ficar poucos dias em cada cidade e não quero comprar em site. O problema que o Pajero/Montero mais novo que vi por la era modelo 2007, vi poucos rodando, não achei muitas peças em site.

[md1424]

Teoricamente é proibido despachar os amortecedores pressurizados como bagagem. Um colega teve problemas ao embarcar nos EUA com esses amortecedores. Foi barrado e teve que enviar como mercadoria (Fedex ou algo parecido) do próprio aeroporto. Foi estresse. Mas não sei dizer como descobriram que ele tinha os amortecedores na bagagem.
Isso é com relação ao transporte em si. Com relação à Alfândega, também é proibido trazer peças de carro como bagagem.
Ou seja, são 2 riscos que teria que correr. Mas tem gente que dá sorte e consegue trazer.

[djalmab]

Teoricamente é proibido despachar os amortecedores pressurizados como bagagem. Um colega teve problemas ao embarcar nos EUA com esses amortecedores. Foi barrado e teve que enviar como mercadoria (Fedex ou algo parecido) do próprio aeroporto. Foi estresse. Mas não sei dizer como descobriram que ele tinha os amortecedores na bagagem.
Isso é com relação ao transporte em si. Com relação à Alfândega, também é proibido trazer peças de carro como bagagem.
Ou seja, são 2 riscos que teria que correr. Mas tem gente que dá sorte e consegue trazer.

É proibido e coloca em risco a seguranca segundo o FAA.. Da ultima vez que fui fiz a pergunta para a atendente do balcao e ela disse que nao podia.. Fui ate uma agencia do USPS e despachei por la mesmo.. Se voce for pego com material proibido dentro de aviao é um problemao...