TR4 - Traseira bate fácil no "fim de curso"

[mantovani529]

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Rvalle a minha bate muito e esta com lift por sinal novinho e de boa qualidade mesmo assim bate, o que pode ser?

[RValle]

Rvalle a minha bate muito e esta com lift por sinal novinho e de boa qualidade mesmo assim bate, o que pode ser?

Pois é, a questão é o curso muito curto, né? Por isso não há muito o que fazer... é desencanar, manter a suspensão revisada e correr pra lama

[mantovani529]

Ola Caito como fazer para prender esse "eixo froxo?" pode dar mais explicações?

[mantovani529]

Alguem ja ouviu falar em fazer lift na trazeira com molas e amortecedores da pampa?

[jmtavaresbr]

Instalei na suspensão traseira da minha TR4 2009 as molas dianteiras de Del Rey o que aumentou a rigidez sem deixar o carro tão duro. Amenizou consideravelmente o efeito de "socar" a traseira.

[Sem Loção]

Instalei na suspensão traseira da minha TR4 2009 as molas dianteiras de Del Rey o que aumentou a rigidez sem deixar o carro tão duro. Amenizou consideravelmente o efeito de "socar" a traseira.

Qual modelo do Del Rey vc usou? Sabe dizer as especificações?

Valeu! Abraço..

[RValle]

Bah, boa dica... fala ae? A mola é mais rígida ou tem mais elos?

[Sem Loção]

Bah, boa dica... fala ae? A mola é mais rígida ou tem mais elos?

Tenho a mesma dúvida... uma vez tentei montar a mola do Corcel (parente do del-Rey) que tinha mais elos, e era bem maior que a original da TR4, mas o carro "despencou".... quase fechou a mola só com o peso... tentei do Gol bola e foi a mesma coisa... acho que quanto menos elos, maior a resistência elástica da mola, claro, levando em conta também a espessura do fio...

MAs gostaria de saber as especificações dessa do del-Rey que o colega usou também..

[ricardoalex]

amigo no meu caso coloquei as molas do troller e amortecedores da l200 ao mento de 20cm mais me problema ta cendo na dianteira alguem sabe como fazer.

[RValle]

amigo no meu caso coloquei as molas do troller e amortecedores da l200 ao mento de 20cm mais me problema ta cendo na dianteira alguem sabe como fazer.

20 cm? Quase um dragster, heheeh. Mas isso deve ficar ruim de andar na estrada, né? Eu até aguentaria um lift, mas no máximo dos máximos uns 8-10 cm.

[Sem Loção]

amigo no meu caso coloquei as molas do troller e amortecedores da l200 ao mento de 20cm mais me problema ta cendo na dianteira alguem sabe como fazer.

O que vc pretende fazer na dianteira... realmente me vem na cabeça a imagem do dragster mesmo...hehehe

Outra coisa, quais molas do troller vc usou? dianteiras ou traseiras? Cabem sem adaptações?

Mexer na frente o buraco é mais embaixo... pra lift acima de 2" começa a dar muito problema de homocinética, pivots, terminais e etc... precisa fazer rebaixamento do diferencial, e aí começa a mudar bastante.... fiz na minha, mas é um lift de 3", ou seja, 7-8 cm...

[CSRodrigues]

O meu TR4 2006/2007 manual também tem o mesmo problema de pancadas na traseira, que aumentam com o carro mais pesado. As molas e amortecedores ainda são os originais de fábrica, e estão com 98.000 km. Estou pensando em fazer a troca das molas por outras originais novas e trocar os amortecedores dianteiros por dois Off Shox Série 5, e os traseiros por dois Off Shox Série 7. Tudo sem mexer na altura da suspensão.

Alguém já fez a troca das molas e sabe me dizer se melhora o funcionamento da suspensão?
Já experimentaram estes amortecedores ou sabem me dizer se compensa fazer a troca, pois estes amortecedores tem um preço bem maior que os originais:

Jeeperia Acessórios 4x4 - A casa do 4x4

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