Mas vocês viram que a 90 já era. Virou SUV. Provavelmente esta que assistimos no vídeo do colega. Só será produzido o 110 e 130 e até 2020, quando leis de proteção ao pedestre proibirão o design da Defender de continuar o mesmo. O motor tem que mudar em 2017 para ser produzida até 2020. Quem sabe até lá a fábrica não se muda totalmente para o Brasil e continua produzindo esta "velharia" para o "3 mundo". Seria ótimo. Na placa de identificação teríamos no lugar de Solihull, Brasil. Ô sonho...Poderiam até produzir uma série especial "Brazilian concept" com 2.8 TGV e câmbio R380, LT230Q(transferência).
Abraço.
Novo Desing da Defender - SERÁ??
Versão Imprimível
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24/11/2011, 14:28Carlão Rover
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24/11/2011, 14:44alfonse leite
All,
O que me intriga é: como ficarão os exércitos aos quais são vendidos atualmente os Defender?!? :evil:
Ou será que o lucro proporcionado por estes clientes é assim tão desprezível, para que tirem nossas Lendas da linha de produção?! :evil:
Porque eu DUVIDO que algum exército do mundo se interesse por essa maldita "cruza de Pajeiro com Kia Soul" :evil: como bem disse o Marco Aurélio 4 posts acima!
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Alfonse, de Goyaz
Defender 110 -
24/11/2011, 16:38CGAUER
Carlão faço minhas as suas palavras!
Agora tem a questão do Air Bag, vira lei em 2014 né?! Ouvi falar que o recuo volante/motorista é pequeno demais. Ainda assim existe um boato da fábrica deles aqui. Com o preço da MO no UK, acho BEM provável e estava num dos exemplos do chefe de design da LR "...desde um 130 de uso comercial no Brasil...."
2.8 TGV com R380 e LT230Q (1.22) seria perfeito.
Abraços
Clemente
Citação:
Postado originalmente por Carlão Rover
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05/12/2011, 18:17Hilario Alencar
Mas e a questão atual de que não há mais Defender 110 zero km a venda no Brasil hoje?, é real? Como lidar com isso, então ninguém mais compra Defender 0km?
Qual a razão para a Land Rover não trazer mais Defenders zero km para vendas no Brasil? Lei de emissão de gases, é verdade? Estamos tão a frente do mundo assim? Se for isso mesmo é muita hipocrisia né não?!
Nossos parceiros off-roaders/trilheiros e aventureiros só querem Free-landers, Discoverys e Ranges, ninguém quer mais o ícone mundial do off-road?
Não acredito, então qual a verdadeira razão para a Land Rover não trazer mais os Defenders para cá?
Nas revendas você só vê Discoverys, Free-landers, Range Rovers e agora também o Evoq.
E os Defenders, onde estão? Onde está seu mercado? Que dê os compradores?
Não posse crer que todas as vendas do Defender eram apenas modismo, desfile de faz de conta, onde está seu verdadeiro consumidor? Sumiu?, migrou? Tá comprando outra coisa?
Se chegarmos a conclusão de todas as respostas para essas perguntas são afirmativas então podemos concluir que é chegada a hora mesmo de mudança. E mudança radical.
Até agora eu odiei esse novo Defender que se anuncia para 2015, mas como disse, se todas as respostas acima forem positivas, afirmativas, então eu é que tô errado, acho que o mercado quer mesmo um coisa mais mauricinho e menos ôgro.
A ver... -
05/12/2011, 18:24Dinho_BH
Hilário,
Na semana passada havia uma Defender 110 (2011 - 0 km) na Terra Nova em BH e, pelo visto, era encomendada pois nem "esquentou lugar" na concessionária.
Parte de seu questionamento pode ser explicado pelo aumento de IPI sobre o carro importado. Por mais que se goste de Defender, acredito que seu preço, próximo de R$ 170.000,00, se torna inviável para a maioria dos consumidores.
Creio realmente que, se alguém se dispuser a pagar, qualquer concessionária no Brasil traria a Defender sem problemas.
Como o Defender ainda tem seus consumidores fieis, houve uma grande procura pelos modelos usados que, ao meu ver, pegaram uma "carona oportuna" neste aumento de IPI.
Abraços. -
05/12/2011, 19:28CGAUER
Hilario,
a Defender modelo 2012, equipada com motor 2.2 já é Euro V, logo está 100% de acordo com as regras de emissão do PROCONVE VII.
Infelizmente nosso combustível não é páreo para estes veículos. Acredito que esta seja a razão. Mas só o tempo dirá.
Veja o arquivo anexado.
Abraços
Clemente
Citação:
Postado originalmente por Hilario Alencar
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06/12/2011, 07:59andreluizDinhho BHTenho uma duvida, estou me programando para adquiri uma defender daqui anos, estou poupando até consequir um capital de 45k, a minha ídeia é conseguir comprar uma land de uns 40k com a sobra, 5k fazer uma boa revisão e deixa-la pronta para viagens e afins, porém, esat minha afirmação procede?Citação:
Postado originalmente por Dinho_BH
Sou de ipatinga-MG,400km de BH, A terranova em BH possui profissionais capacitados para manutenção preventia e honesta na Defender? tenho esse medo, adquirir e ficar com gastos absurdos com manutenção. Meu medo tambem é a distância da autorizada (400 KM). O carro dá muito problema? me deixe a par da relação custo beneficio aqui em minas gerais! Não quero carro para trilha mirabolantes!
abraço! :p -
06/12/2011, 09:15othoncsjAndre Luiz, com R$ 10.000,00 vc faz revisao em qualquer DEFENDER que fica inteira por 4 ou mais anos. Em BH conheço 3 boas oficinas Land Rover e nunca precisei, graças a Deus, levar na TERRA NOVA, que cobra R$ 540,00 numa bateria... comprei a minha por menos de R$ 300,00, so como exemplo. Na autorizada só eh bom o preço das peças originais em promoções, sempre tem.Citação:
Postado originalmente por andreluiz
Custo beneficio igual DEFENDER não existe, comprei a minha 90/2001 em 2005 por R$ 52.000,00 e hoje vale R$ 55.000,00, fiz uma revisao em Janeiro/2011 e gastei R$ 8.000,00.
Qualquer carro q trocar tudo q troquei fica mais caro q o propio carro: Direção-geral/embreagem-geral/farois/amortecedores/correias/rolamentos/buchas/batentes/bateria/correia dentada/4 pneus MUD/ etc...
Morei em Ipatinga e agora estou em BH. Se precisar dos contatos das oficina mande e-mail.
PS: Estou vendendo a minha p/ comprar um 110. -
06/12/2011, 09:22CGAUER
Em Ipatinga tem o colega Ver Perfil: vwinit - 4x4 Brasil - Portal Off-Road
Entende tudo de LR. Ele pode lhe dar boas dicas!
Abs
Clemente -
06/12/2011, 20:07vwinit
Andre Luiz,
400 Km Ipatinga de BH é ida e volta né??
:rolleyes:
Sei quase nada Clemente... mas não falta disposição para aprender e claro sempre buscar uns conselhos aqui neste fórum.
Sou supeito pra falar, mas 10mil e deixar uma Defender inteira para 4 ou 5 anos acho pouco hein!! rsrsrs
Depende também de para que você quer a viatura, certo?
Bem, só por alto ... Pneus: 4mil, Susp OME: 4mil, .... Elétrica, guincho, equipamentos?? Bancos Rallye Design?? Revisão bomba injetora, 2mil ....
:pensativo:
Não quero desanimar ninguém. Comprei a minha a pouco tempo e estou "revisando"...
Tá custando 5latinhas o km rodado até agora...
Estou curtindo a viagem. Gosto de mecânica e quase não tenho tempo.
Vale a pena?
CLARO !!!
Acho que se eu tivesse comprado uma mais nova, estaria fazendo a mesma coisa ... então...
*Vou viajar demais com ela e quero ter "certeza" de não ficar a pé lá na PQP...
Qualquer coisa, só falar!!
Abraço e boa sorte na sua busca... tem até uma aí em BH que tem "Pedigree" e está a venda hein.