Novo Desing da Defender - SERÁ??

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Postado originalmente por walter77

Seguindo o exemplo da apresentação do conceito do Evoque, depois não tivemos mudanças significativas no que se vende hoje nas concessionárias. Então, eu não ficaria tão surpreso se isso realmente se tornar verdade.

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Walter,

Evoque é um carro novo. Feito do zero e pra outro público, tanto que tem versão 4x2 e toque de requinte assinado pela "estilista" Victoria Beckham. Ui mona ! :???:

O pessoal do defender2.net também está vomitando com o conceito. Não teve um único comentário positivo sequer e lá compararam o protótipo com um modelo da Dacia.

Parece mesmo ser unânime que fizeram uma grande cagada. No caso do Evoque, não há quem ache o carro feio e concorde com a proposta 100% urbana dele, mas aquele Dobló + Kia Soul + Pajerinho Full ali é coisa de doido de maconha estragada. Não vai vender um ! Certeza absoluta !

Se colocarem o nome da coisa de Defender, é bem capaz de vermos um ataque terrorista em Solihull. E quem precisar de dinamite, eu sei onde tem ... :karate:

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Postado originalmente por neilsonhenriques

aquele Dobló + Kia Soul + Pajerinho Full ali é coisa de doido de maconha estragada. Não vai vender um ! Certeza absoluta !

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Neilson,

Vender vai ...
Se vendem Kia soul e TR4, esse aí vai sair tbm...
O público alvo que é diferente.

Kia Soul 4x4...ficou melhor pra ir ao shopping.

Será que é difícil pros caras fazerem um carro robusto, confortável e bom pra trilha?

Com a TR4 fizeram a mesma coisa nesse modelo novo 2010. Acabram com a vocação off road do carro...

Abs

Lindóia

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Postado originalmente por vwinit

Se vendem Kia soul e TR4, esse aí vai sair tbm...
O público alvo que é diferente.

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Rapaz,
O problema é o preço deles. O Soul deve custar uns R$ 60.000. Muito caro praquela feiura toda, ainda bem que a própria Kia vende como "o carro conceito".

O TR4 é um off-road de R$ 75.000 com câmbio automático (horrível, eu sei), ABS+EBD, air bags e sistema 4x4 decente.
Qual outro carro com as mesmas características dá pra comprar com esse dinheiro ?

Eu quero ver é ter coragem de gastar uns R$ 150.000 nesse tréco da Land Rover, se bobear, a gasolina, porque pela carinha do Dobló, duvido que possa ter motor a diesel no Brasil e se tiver, vai custar o preço de um Discovery S. :oops:

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Postado originalmente por AACL

Será que é difícil pros caras fazerem um carro robusto, confortável e bom pra trilha?

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Lindóia,

A Toyota já mostrou que não é difícil.

Eu tbm...............rsssssssssssssssssssss

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Postado originalmente por M. Bueno

Fdeu!

Se a LR fizer essa lambança aí eu vou ter que juntar muito mais dinheiro para comprar um MB G-55 AMG !!!

Marcelo Bueno

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Se vier com motor Diesel, vai entupir com o nosso "combustível"..

Abraços

Clemente

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Postado originalmente por neilsonhenriques

Rapaz,
O problema é o preço deles. O Soul deve custar uns R$ 60.000. Muito caro praquela feiura toda, ainda bem que a própria Kia vende como "o carro conceito".

O TR4 é um off-road de R$ 75.000 com câmbio automático (horrível, eu sei), ABS+EBD, air bags e sistema 4x4 decente.
Qual outro carro com as mesmas características dá pra comprar com esse dinheiro ?

Eu quero ver é ter coragem de gastar uns R$ 150.000 nesse tréco da Land Rover, se bobear, a gasolina, porque pela carinha do Dobló, duvido que possa ter motor a diesel no Brasil e se tiver, vai custar o preço de um Discovery S. :oops:


Lindóia,

A Toyota já mostrou que não é difícil.

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Citação:

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Postado originalmente por neilsonhenriques

Rapaz,
O problema é o preço deles. O Soul deve custar uns R$ 60.000. Muito caro praquela feiura toda, ainda bem que a própria Kia vende como "o carro conceito".

O TR4 é um off-road de R$ 75.000 com câmbio automático (horrível, eu sei), ABS+EBD, air bags e sistema 4x4 decente.
Qual outro carro com as mesmas características dá pra comprar com esse dinheiro ?

Eu quero ver é ter coragem de gastar uns R$ 150.000 nesse tréco da Land Rover, se bobear, a gasolina, porque pela carinha do Dobló, duvido que possa ter motor a diesel no Brasil e se tiver, vai custar o preço de um Discovery S. :oops:


Lindóia,

A Toyota já mostrou que não é difícil.

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O TR4 não é horrível mas não se compara com um Troller, Defender, Wrangler .... O vejo como uma boa opção, uma porta de entrada para o Off Road em vários aspectos, principalmente no bolso ...

Se tivesse que apostar, seria que não vai chamar "Defender" (talvez uma nova variação como "Pajero TR4"), com custo "baixo" para o público jovem ... e movido a gasolina mesmo.
Aí vai concorrer no segmento do TR4, onde a proposta deve ser parecida.

Vi umas campanhas que a LR fez na austrália para vender os Defender e voltado para o público jovem. Com um carrinho a gasolina e mais barato, a penetração deles deverá ser mais fácil em uma fatia do mercado que não é deles ...

Apenas meu palpite.
=)

Abraço!

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Postado originalmente por CGAUER

Se vier com motor Diesel, vai entupir com o nosso "combustível"...

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Clemente,

Caraca ! Já tinha esquecido do "detalhe" mais importante !! :putz:

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Postado originalmente por vwinit

O TR4 não é horrível mas não se compara com um Troller, Defender, Wrangler ...

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Hailton,

É como o Jimny, "fun for two". Mas eu estava me referindo ao câmbio automático do TR4, que é horrível e não ao carro em si que é até bem divertido de dirigir e bom pra cidade. Pequeno e aguenta a buraqueira.

Citação:

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Postado originalmente por vwinit

Se tivesse que apostar, seria que não vai chamar "Defender" (talvez uma nova variação como "Pajero TR4"), com custo "baixo" para o público jovem ... e movido a gasolina mesmo.
Aí vai concorrer no segmento do TR4, onde a proposta deve ser parecida.

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Então não vai perder toda robustez do Defender, beleza. E vai vir automático + ABS + Air-Bags + 4x4 reduzida por R$ 75 mil ? Dúvido muito ! Se for pra subir de categoria off-road, é Wrangler na cabeça: 3.2 V6 por R$ 100 mil. Carro que está no mercado há muito tempo, tem peça, tem gente pra consertar, tem histórico, já se sabe até onde ele vai, enfim, sem muita surpresa.

Cara, não tem saída. Vai encalhar.

O que faz o Defender vender é que ele é um DEFENDER. Pronto. Não é um carro, é um DEFENDER !

Aliás, é comum me perguntarem de que marca é o meu Discovery. Quando digo Land Rover, ouço logo a resposta: - Land Rover é aquele jipão. Deve ser o modelo antigo né ? :putz:

Muita gente pensa que Land Rover = Defender. É como xerox, gilete, em que o produto virou a marca.

Descontinuar o Defender, é tirar um pedaço da marca Land Rover.

Abraço, :concordo:
Neilson

Eu ia batizar meu próximo filho de Defenderson, mas agora vou ter que reavaliar.... :semideia

Fiz uma espécie de manifesto no Defedender2.net espero que alguém da LR lá fora, leia!

Defender2 - View topic - Ideas for the new Defender. Almost a manifesto. READ THIS LR

Lí um tempo atrás que a Defender seria descontinuada pelo alto custo de produção (se não me engano, para cada 5 discovery produzidas, se produz 1 defender), algo que a partir de 2013 entraria em vigor na Europa um novo programa para controle de emissão de poluentes (acho que foi resolvido com esse novo motor 2.2) e parece que uma nova legislação para o aumento para proteção para os pedestres (uma coisa nada agradável é ser atropelado por uma parede, e um motivo que a mercedes tirou a estrela em pé do capô dos carros, a jaguar, o animal e a rolls royce possui um dispositivo para que, ao colidir com algo, o símbolo dela se retrai em uma fração de segundo).

Interessante é que ouvir falar também que, ao comprar a Land Rover, a Tata firmou uma parceria com uma montadora chinesa, Great Wall, em que, esta se encarregaria de produzir a Defender assim como nós a conhecemos hoje, trocando apenas os logos "Land Rover". Até que ponto essa informação é verdadeira eu não sei.

Se alguém tiver mais informações ou correções à esses meu fatos eu agradeceria.

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Postado originalmente por CGAUER

Fiz uma espécie de manifesto no Defedender2.net espero que alguém da LR lá fora, leia!

Defender2 - View topic - Ideas for the new Defender. Almost a manifesto. READ THIS LR

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Clemente,

Tomara que a Land Rover leia. Está muito bem escrito. :violao:

Infelizmente é improvável que ela te contrate (quiçá eu esteja errado), mas se eu tivesse dinheiro, chamaria você e mais uma meia dúzia aqui do fórum (Portela, Carlão Rover sumido, etc) pra montar uma Land Rover brasileira. Em poucos anos estaríamos exportando off-roaders decentes pro mundo inteiro.

É simplesmente inacreditável que o Brasil não tenha uma única montadora nacional que faça carros com a mesma proposta da LR. Considero que a Agrale e a Troller pensem bem diferente. São carros pra diversão de final de semana e não pra uma expedição.

Mas continuando com a idéia, temos as piores estradas do mundo. As cidades com o pior asfalto do mundo. O pior combustível do mundo.

Um carro brasileiro poderia rodar na Lua ou até em Marte !!! :euforico:

Abraço, :concordo:
Neilson