Defender para uso diário

Citação:

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Postado originalmente por rafender

Outra coisa, como alertou o Clemente certa vez, é bom evitar Defenders com placas com iniciais "J".
Vocês teriam outra sugestão para evitar Defenders de má procedência?
Abs!

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Epa! Minha defender começa com "J" ... rsrssrs
Mas pra toda regra ... Realmente, alguns carros com primeiro emplacamento em Brasília (foi o caso do meu), possuem o início "J".

Deve haver forma mais segura de identificar esses lotes de defenders usados por construtoras...

Desculpa gente, claro que isso não é uma regra (Defender com placas inicial J estarem em más condições), mas é preciso tomar cuidado... Eu fui ver uma no Rio (sou carioca mas estou morando em Cascavel, PR) com placa JFS. Uma 90 verde com teto branco. Ela andava de lado, muito estranho... Um amigo meu trabalhava em concessionária e checou os dados do carro no "check ok", onde para minha surpresa, o carro constava perda total! Enfim, provavelmente deve ter vindo dessa leva da GDK...

Abs!!

Citação:

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Postado originalmente por CGAUER

As Defender da GDK à venda em SJ dos Campos eram todas com placa de Salvador de inicial J, por isso alertei sobre o fato. Mas basta ver o chassi para descobrir, estavam aos cacos.

Abraços

Clemente

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Amigos, como disse antes, comprei minha defender 110 da GDK, sei que tive coragem e tambem tive sorte, comprei a minha por 20mil faltando peças e sem andar. Esta sem o motor de arranque, sem o intercooler, sem 2 mangueiras sem alguns acabamentos internos e com o chicote todo cortado (só lembrando que foi opção minha $$$ pois lá tem muitas que estão em perfeito estado por 33mil). já gastei 1100,00 no intercooler, mangueiras e motor de arranque (tudo novo). Gastei mais uns 1500,00 com peças de acabamento para montar tudo que estava faltando no interior (tudo usado em ferro-velho e lojas de desmanche em bom estado). Estou gastando agora 700 reais para refazer toda a parte eletrica e instalar o ar condicionado(que comprei usado por 1600,00). Então esse foi o meu gasto com a land até agora. Mas mesmo sem fazer a parte eletrica já estava andando com o carro inclusive já fiz duas trilhas "médias" com ele. Não sei se foi por sorte minha, mais o carro esta perfeito, tudo funcionando e não vaza nenhum óleo (ah, troquei todos os oleos e filtros tambem, mas não lembro quanto gastei). Estou muito satisfeito com o carro até agora apos a parte eletrica vou acertar os banco. Se a possoa não tiver muita presa, se consegue importar tudo do carro a um preço bem acessivel. Já importei algumas coisas como o painel central, alguns detalhes de acabamento, farol de xenon completo e mais umas besteiras, e chegou tudo direitinho e bem baratinho, se tiver tempo vale muito a pena. Bem ai fica meu relato, se precisarem de mais alguma coisa é so falar. Depois vou criar um topico da minha reforma.

Abraços