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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de alfonse leite
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    Resultado da internação da minha 110:

    Vazamentos no motor: são tão pequenos que, depois de lavar a viatura por baixo, o mecânico achou melhor não mexer. Há 2 dias que não pinga nada

    Vazamento no câmbio: muito pequeno. Silicone ao redor da tampa do câmbio e pronto! Não vaza mais nada. Vamos ver até quando...

    Braço pitman: está ok! Os terminais de direção apresentam folgas. Serão trocados na conce$$ionária!

    Sistema de arrefecimento: provavelmente há problemas nos contatos, pois o ponteiro da temperatura e do marcador de combustível de vez em quando (muito raramente), ficam malucos e nada de errado foi encontrado...

    Freios: pastilhas com mais de meia vida de uso, ainda!

    "Tudo" isto, depois de 15 mil km desde a última manutenção e ótimos serviços prestados!
    _______________
    Alfonse, de Goyaz
    Defender 110 CSW - Prozac
    4X4 Brasil

  • #2
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Citação Postado originalmente por alfonse leite Ver Post
    Sistema de arrefecimento: provavelmente há problemas nos contatos, pois o ponteiro da temperatura e do marcador de combustível de vez em quando (muito raramente), ficam malucos e nada de errado foi encontrado...
    Isso tem cara de aterramento...

    []´s
    Rafael

  • #3
    Usuário Avatar de alfonse leite
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    Citação Postado originalmente por rafaelfernandez Ver Post
    Isso tem cara de aterramento...

    []´s
    Rafael
    Eu também pensei nisto, Rafael... mandei limpar, lixar, aplicar limpa-contatos e reapertar TODOS os terminais elétricos no motor/cofre do motor e ainda assim, tive o problema por mais 2 vezes.

    Seria o caso de desmontar o painel e fazer o mesmo?!
    ______________
    Alfonse, de Goyaz
    Defender 110 CSW - Prozac

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