Defender X Discovery Ii

[Matias Gamon Viera]

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Hola.

sou novo no forum e tenho procurado muuito mesmo sobre Lands Disco 1 e 2
sobre as disco 2 ate 2002 nao encontrei os citados defeitos que elas apresentam.
obrigado!!!

[Masseter]

Ta ai uma dúvida que passou pela minha cabeça tambem.
O conforto de uma Disco é tentador....se pegar as com mesma mecânica da DEF é de se pensar. As movidas a gasolina estou fora. É muito dinheiro que vai para a Petrobras.
Para novatos como eu, o aspecto "apertado" do banco do motorista da DEF é estranho, mas não tem jeito....arrastar toda a lata dela olhando lá de cima e só pirando a moranga no ronco do motor já pesaram a favor da DEF. Com o tempo deve acostumar com essa coisa do banco.
To caçando a minha!
Abs

[paje_tapuya]

Ta ai uma dúvida que passou pela minha cabeça tambem.
O conforto de uma Disco é tentador....se pegar as com mesma mecânica da DEF é de se pensar. As movidas a gasolina estou fora. É muito dinheiro que vai para a Petrobras.
Para novatos como eu, o aspecto "apertado" do banco do motorista da DEF é estranho, mas não tem jeito....arrastar toda a lata dela olhando lá de cima e só pirando a moranga no ronco do motor já pesaram a favor da DEF. Com o tempo deve acostumar com essa coisa do banco.
To caçando a minha!
Abs

Se achar uma em bom estado pode comprar, estou adorando a minha. Ja tive defender e te afirmo que o desconforto da posição dos pedais vc supera no segundo dia. A minha é uma 300 TDi e pelo que ví são muito poucas diferenças de peças em relação a defender. É bem mais confortável e macia, bem mais solta na estrada, se botar um guincho de 8000 lbs ele fica escondido entre as longarina do chassi e dentro da carroceria, não afentando assim o design do carro. Tem muita coisa de acessórios para ela no mercado, é só encomendar...

[Padeiro]

Paje, como está sua experiência com a nave? Aprovada? Algum susto? Em qual mecânico vc leva? Desculpa tanta pergunta mas tenho esse sonho de ter uma Discovery I também.
Abç

[rogerc]

Se achar uma em bom estado pode comprar, estou adorando a minha. Ja tive defender e te afirmo que o desconforto da posição dos pedais vc supera no segundo dia. A minha é uma 300 TDi e pelo que ví são muito poucas diferenças de peças em relação a defender. É bem mais confortável e macia, bem mais solta na estrada, se botar um guincho de 8000 lbs ele fica escondido entre as longarina do chassi e dentro da carroceria, não afentando assim o design do carro. Tem muita coisa de acessórios para ela no mercado, é só encomendar...

Ae Paje,

sabe onde consigo este suporte para guincho para a Discovery que o deixa escondido na longarina?
Acha que 8000 lbs é suficiente para a Discovery?
8000lb da quase 4 mil kilos e só o carro pesa 3mil!
O qe vc acha?

[titanium]

Olá Matias!


As Discoverys mais antigas tinham motor TD5 Euro 2.

Após 2002, TD5 aderente à especificação Euro 3 (muda pressão de trabalho das unidades injetoras)
Daí surgiram evoluções no sistema de EGR, que passou a ser refrigerado à água.

Parece, também, que o chicote do motor das D2 mais antigas (1999 a 2002) eram mais propenso a apresentar desgaste...

Em contrapartida, as primeiras Disco 2 tinham caixa de tração com bloqueio de diferencial.
As 2002 e 2003 não têm.

E as 2004 voltaram a ter o bloqueio de diferencial.

Parece que final de 2001 e início de 2002 algumas saíram com bloqueio de diferencial, mas sem alavanca dentro do carro...
Para verificar, basta ver por sobre a caixa se tem uma alavanca de metal para acionamento. se tiver, só instalar a alavanca para dentro do carro.


Pelo que me lembro é isso... no mais, sugiro dar uma olhada no tópico abaixo e acessar os links enumerados nele.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...overy-2-a.html (Manutenção Discovery 2)


Abraço!

[Vermelho]

Pessoal, uma Disco 1 1999 tem o tal motor 300 tdi? Apareceu uma para comprar, estou aprendendo sobre land agora.

Pelo que li as Discos desse ano são a de mesma mecânica da defender, certo?

abs

[titanium]

Pessoal, uma Disco 1 1999 tem o tal motor 300 tdi? Apareceu uma para comprar, estou aprendendo sobre land agora.

Pelo que li as Discos desse ano são a de mesma mecânica da defender, certo?

abs

Olá Vermelho.


Sim, as D1 tem praticamente a mesma mecânica das DEF 90: motor, câmbio, tração e eixos.

As D2 tem motor TD5 (ou v8) diferentes dos das D1. Mas o câmbio é o 4hp22 utilizado das D1 V8 (e também em opalas e bmws), com a diferença de o 4hp22 utilizado nas D2 serem controlados eletronicamente (muda uns detalhes no corpo de válvulas, mas o kit de discos é igual).
As D2 tem a mesma tração e eixos de uma D1 e, portanto, de uma Defender.

A vantagem (para alguns) das D1s para as D2s é a ausência de eletrônica. Para outros, essa é justamente a desvantagem. Mas acho que isso é mais uma questão de ponto de vista.

O fato é: quanto menos coisas tem num carro, menos coisas para quebrar. Aí nesse ponto a D1 ganha: não tem controle de tração, não tem controle de inclinação lateral, não tem controle de descida (que até para os offroaders mais experientes pode ser útil), não tem controle eletrônico do motor de modo a aumentar sua eficiência e potência... Ela não tem bolsas de ar na suspensão traseira para dar mais conforto (existem kits de troca de bolsas por molas normais)...

E por não ter tudo isso, fica mais simples de manter.
Como esse motor 300tdi é o mesmo motor Maxxion que saiu em vários carros, peças para ele não é problema.

Bom, sei que a sua pergunta foi apenas em relação à D1, mas achei adequado adicionar alguns esclarecimentos sobre as D1 x D2.


Abraço e sorte na escolha!

Ah! dê preferência as que estão muito bem mantidas (com revisões preventivas)!

[Vermelho]

Valeu Titanium!!! Obrigado pelas informações complementares, sempre ajudam.

Sempre fui apaixonado pelas defenders, bom saber que a D1 tem a mesma robustez e simplicidade. Quero trocar meu jimny num carro mais apto para expedições, com 2 filhos o jimny ficou pequeno. Gosto da coisa simples e robusta mesmo. Outro carro que tenho visto é a xterra, os proprietários só elogiam ela.

Abs

[titanium]

Valeu Titanium!!! Obrigado pelas informações complementares, sempre ajudam.

Sempre fui apaixonado pelas defenders, bom saber que a D1 tem a mesma robustez e simplicidade. Quero trocar meu jimny num carro mais apto para expedições, com 2 filhos o jimny ficou pequeno. Gosto da coisa simples e robusta mesmo. Outro carro que tenho visto é a xterra, os proprietários só elogiam ela.

Abs

Beleza Vermelho!

É isso ae.. as XTerra são boas opções também.
Sugiro andar nas duas.

XTerra mais forte.
Discovery ligeiramente mais fraca que a XTerra, mas mais luxuosa.

Discovery tem 7 lugares, XTerra não.

Discovery é mais estilosa, XTerra custo de manutenção teoricamente inferior.


No final das contas será o Gosto que vai decidir, pois são carros compatíveis (apesar dos anos serem distintos).


Abraço e sorte na escolha!

[Vermelho]

Beleza Vermelho!

É isso ae.. as XTerra são boas opções também.
Sugiro andar nas duas.

XTerra mais forte.
Discovery ligeiramente mais fraca que a XTerra, mas mais luxuosa.

Discovery tem 7 lugares, XTerra não.

Discovery é mais estilosa, XTerra custo de manutenção teoricamente inferior.


No final das contas será o Gosto que vai decidir, pois são carros compatíveis (apesar dos anos serem distintos).


Abraço e sorte na escolha!

Sim Titanium, tem essas diferenças.

Só acho que a chance de conseguir uma Xterra tá muito maior, devido a oferta no mercado, D1 por exemplo não tem nenhuma pra vender no RS. E pouquíssimas no Brasil.

Abs