Defender X Discovery Ii

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Postado originalmente por paje_tapuya

Acabei de adiquirir uma discovery 300TDI, justamente pelo motivo de ter a mesma mecânica das defenders. Ja tive defender 110 e as primeiras impressões é que o conforto da discovery é muito maior mesmo! Estou adorando o carro e ja penso seriamente em vender meu engesão e ficar só com a discovery.
Abraços a todos!

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Aproveitando que estão tirando dúvidas :mrgreen:...
Estava olhando no ******************** (se for censurado informo o link em MP) uma aparente conservada Disco 92 200Tdi. O que vcs teriam a comentar sobre essa safra das Discos ?
E a que estou olhando....ela não aparenta estar legal ?
São boas as 200Tdi no quesito manutenção e facilidade de peças ?
A propósito, não sabia que existia Disco 3P...

Não tenho experiência e conhecimento sobre o carro, mas, sobre a loja ... :discordo:

Se eu fosse você, procuraria em outro lugar. :stop:

Um abraço,
Neilson

Ta ai uma dúvida que passou pela minha cabeça tambem.
O conforto de uma Disco é tentador....se pegar as com mesma mecânica da DEF é de se pensar. As movidas a gasolina estou fora. É muito dinheiro que vai para a Petrobras.
Para novatos como eu, o aspecto "apertado" do banco do motorista da DEF é estranho, mas não tem jeito....arrastar toda a lata dela olhando lá de cima e só pirando a moranga no ronco do motor já pesaram a favor da DEF. Com o tempo deve acostumar com essa coisa do banco.
To caçando a minha!
Abs

Citação:

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Postado originalmente por Masseter

Ta ai uma dúvida que passou pela minha cabeça tambem.
O conforto de uma Disco é tentador....se pegar as com mesma mecânica da DEF é de se pensar. As movidas a gasolina estou fora. É muito dinheiro que vai para a Petrobras.
Para novatos como eu, o aspecto "apertado" do banco do motorista da DEF é estranho, mas não tem jeito....arrastar toda a lata dela olhando lá de cima e só pirando a moranga no ronco do motor já pesaram a favor da DEF. Com o tempo deve acostumar com essa coisa do banco.
To caçando a minha!
Abs

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Se achar uma em bom estado pode comprar, estou adorando a minha. Ja tive defender e te afirmo que o desconforto da posição dos pedais vc supera no segundo dia. A minha é uma 300 TDi e pelo que ví são muito poucas diferenças de peças em relação a defender. É bem mais confortável e macia, bem mais solta na estrada, se botar um guincho de 8000 lbs ele fica escondido entre as longarina do chassi e dentro da carroceria, não afentando assim o design do carro. Tem muita coisa de acessórios para ela no mercado, é só encomendar...

Paje, como está sua experiência com a nave? Aprovada? Algum susto? Em qual mecânico vc leva? Desculpa tanta pergunta mas tenho esse sonho de ter uma Discovery I também.
Abç

Citação:

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Postado originalmente por Padeiro

Paje, como está sua experiência com a nave? Aprovada? Algum susto? Em qual mecânico vc leva? Desculpa tanta pergunta mas tenho esse sonho de ter uma Discovery I também.
Abç

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Padeiro, tô feliz com a viatura. Até agora nenhum prego, e olhe que ela ficou um ano praticamente parada com o antigo dono. Só troquei fluidos e filtros e rodei. Já fui a Buzios e região dos lagos, fazendo um trecho de off road leve, e Friburgo. Só acho ela um pouco baixa em relação ao defender, mas vou resolver isso breve.
Pretendo abrir as caixar de roda, colocar kit de molas HD, trocar o parachoque dianteiro p encaixar meu guincho.
Meu mecãnico é o Rolnei, oficina Land voguel, na estrada dos bandeirantes que me foi indicado pelo antigo dono. Até agora parece bastante honesto e atencioso. Me passou todo histórico do carro, o que me deixou mais confiante ainda.
Vale lembrar que já tive uma defender 110 por 6 anos q nunca me deixou no prego, pois sempre fiz manutenção preventiva.

Valeu Paje pela pronta resposta.
Tô matutando essa idéia faz tempo. Pensei em pegar uma freelander primeiro mas como pretendo usar eventualmente em trilhas leves pra média não acho q vale a pena, além do q queria diesel. Vamos ver se me animo. O Neilson também já deu várias dicas, fico sempre de olho. Tava pensando em trocar a tr4 numa discovery mas surgiu uma 96 diesel por 23mil com 190km. Não fui ver ainda, tá com cara de surrada mas se a mecânica estiver boa ta valendo. Vamos ver...
Abç

Se o interior tiver surrado, o preco tiver bom e a mecanica tambem, vale a pena comprar o carro e depois importar todas as partes do interior para dar um up no carro.

[]´s
Rafael

Alguém conhece ou recomenda a oficina q tem no itanhanga, num posto antes da subida do Alto?
ABç

Só pra desabafar, rapaz, q dor de corno! Liguei pro cara na quinta feira a tarde e atende o funcionário dele e diz q vai marcar com o patrão pra poder ver o carro. Na sexta de manhã me liga o dono dizendo q o carro foi vendido no dia anterior pelo funcionário, não entendi nada, só sei q fiquei sem saber como o carro tava. Nem devia estar tão ruim pois era do mesmo dono há 10 anos.
Tem uma outra 99 por 25 mas é gasolina e tenho medo desse motor dar muita dor de cabeça, além do q no offroad tem q ter mais cuidado com travessias alagadas.
Se não foi é pq não era pra ser!
Abç

Citação:

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Postado originalmente por Padeiro

Só pra desabafar, rapaz, q dor de corno! Liguei pro cara na quinta feira a tarde e atende o funcionário dele e diz q vai marcar com o patrão pra poder ver o carro. Na sexta de manhã me liga o dono dizendo q o carro foi vendido no dia anterior pelo funcionário, não entendi nada, só sei q fiquei sem saber como o carro tava. Nem devia estar tão ruim pois era do mesmo dono há 10 anos.
Tem uma outra 99 por 25 mas é gasolina e tenho medo desse motor dar muita dor de cabeça, além do q no offroad tem q ter mais cuidado com travessias alagadas.
Se não foi é pq não era pra ser!
Abç

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Padeiro, posso estar até enganado, ou estar sendo tradicional demais. Mas acho que as Discoverys melhores são as 300TDI, possuem a mesma mecânica dos defenders e muito mais conforto. Além do mais não tem doda aquela prafernália eletrônica dos atuais e manutenção mais barata. O antigo dono da minha comprou uma TD5 e está bem arrependido, ele diz que ele dá muito problema.
Abraço
Flávio

Citação:

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Postado originalmente por paje_tapuya

Se achar uma em bom estado pode comprar, estou adorando a minha. Ja tive defender e te afirmo que o desconforto da posição dos pedais vc supera no segundo dia. A minha é uma 300 TDi e pelo que ví são muito poucas diferenças de peças em relação a defender. É bem mais confortável e macia, bem mais solta na estrada, se botar um guincho de 8000 lbs ele fica escondido entre as longarina do chassi e dentro da carroceria, não afentando assim o design do carro. Tem muita coisa de acessórios para ela no mercado, é só encomendar...

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Ae Paje,

sabe onde consigo este suporte para guincho para a Discovery que o deixa escondido na longarina?
Acha que 8000 lbs é suficiente para a Discovery?
8000lb da quase 4 mil kilos e só o carro pesa 3mil!
O qe vc acha?