Amortecedores BritPart

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Postado originalmente por rafaelfernandez

Peço desculpas pela minha ignorancia no assunto. Pelo seu comentario sou levado a acreditar que os ProComp são melhores que os Monroe, certo? Sendo melhores em que sentido?

Agradeco pelos esclarecimentos,
[]´s
Rafael

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Para começar são de nitrogênio e refrigeram muito mais a câmara interna, com um mono tubo de aço usinado, sendo assim mais robusto e resistente além disso maiores que os originais e que o monroe, com curso mais elevado!

A PROCOMP ALÉM DISSO TEM TRADIÇÃO NO MERCADO AMERICANO E LÁ NÃO SE VENDE QUALQUER PORCARIA, POIS AS REGRAS SÃO BEM RÍGIDAS

JÁ TIVE EM UMA L200 MOROE E AGORA ESTOU COM PROCOM EM UMA DEFENDER, OU SEJA JÁ ESPERIMENTEI OS DOIS!

FALO DO ES9000 PORÉM EXISTEM MODELOS AINDA MELHORES COMO O MX6 E O MX6 COM RESERVATÓRIO

MARCAS QUE CONFIO (OME,IRON MAN,SCORPION,DHEPI DI CARBONO,PRO COMP , SUPER LIFT, TOUGH DOG E BLISTAIN)

O MONROE É UM DERIVAÇÃO MENOS AGRESSIVA DA LINHA RANCHO E JÁ ESCUTEI RELATOS QUE A LINHA RANCHO NÃO SE ADPTA DA MANEIRA CORRETA EM DEFENDER´S, SENDO ASSIM NÃO ARRISCARIA POR UM PREÇO AINDA MAIS CARO CAIR EM UMA ´´MOROE AVENTURA``! :concordo:

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Postado originalmente por mauromosc

taraba,


A Questão Agora é De Preferência E Não Preço, Assim Vejo. Quando Abri O Tópico, Procurava Somente Por Omes E Monroe Adventure E Tanto é Que Achei.
Você Disse Que Comprou Seus Amortecedores Na Garra E Se Você For Ver O Preço Lá Dos Monroe Adventure Vai Ver Que Chegam A Quase R$500,00(não Me Lembro Bem Do Preço, Mas Estava Bem Caro) Cada Um. Isso Que Ainda Vai Ter Que Encomendar E Esperar Até Chegar.
Assim Como Não Coloco Britpart, Não Colocaria Outro Amortecedor E A Impressão Que Tenho Do Fernandez é Que A Escolha Dele é Semelhante A Minha E O Preço Que Consegui Foi O Melhor Que Ofereceram Até Agora.


Um Abraço A Todos,

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Sim , Mas Optar Por Um Ome Ou Por Um Monroe é Como Escolher Entre Um Guincho Warn E Um Mile Marker, Existe Um Diferênça Absurda Nas Duas Peças ,não Seria Questão Só De Preferência , De Qualidade Também, 350 Esta Salgado Para Oque O Monroe é, Se Fosse 130 Reais Aí Valeria Apena, Nesse Valor Vi Na Garra O Procomp Mx6. Depende Também Se Você Só Vai Rodar Na Estrada E Lever Pouca Carga, Isso Deve Ser Considerado!

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Postado originalmente por taraba

Meu amigo, sabe onde posso fazer amortecedores sob medida, de qualidade, a nitrogênio com curso bem elevado, nada tão elevado como de rc

para uma land defender com alutara elevada em 3´´
amortecedores tipo scorpionracing ou equipe4x4 itália

grande abraço

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Até que sei, não existe fabricante nacional para "rebuildable shocks".....

Abraços,

Bill

Bill, bom num sei extamente se é isso que precisam, mas existe uma empresa aqui em sampa que faz o amortecedor do jeito que vc quiser, tamanho, nitrogenio e etc

eu ao menos prefiro o deles do que os "fantásticos" rancho... chama-se TAG

só não sei onde deixei o contato e se realemtne servem pro uso de vcs de RC mas... aliás preciso ir buscar os meus lá

Citação:

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Postado originalmente por rubensx

Bill, bom num sei extamente se é isso que precisam, mas existe uma empresa aqui em sampa que faz o amortecedor do jeito que vc quiser, tamanho, nitrogenio e etc

eu ao menos prefiro o deles do que os "fantásticos" rancho... chama-se TAG

só não sei onde deixei o contato e se realemtne servem pro uso de vcs de RC mas... aliás preciso ir buscar os meus lá

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meu amigo,me já ouvi falar que a kamonseki faz amortecedores da altura e curso que o cliente quiser, essa tag é uma marca?

estou pensando em fabricar kits de suspenção, vou começar com a defender, vou mandar fotos de kits feitos na itália e inglaterra! abraçoa

Uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa.....

Amortecedores TAG, Rancho, Kamoneski, X4, são todos bons. Porém, de compará-los com "rebuildable shocks" como Bilstiens, Sway-Aways, Scorpion Racing, FOX, etc. seria covardia....

Abraços,

Bill

Ah entendi

bom ao menos comprovados (em mais de 8 viaturas) que os da TAG são melhores que os RANCHO sim e realmente não conheço os que vc citou por isso perguntei se eram esses etc...

é que acho engraçado todo mundo comprar rancho e pagar uma nota num amortecedor basicamente sem nada a mais que um TAG bem feito sob medida ainda e que ao menos ao que constatamos é mais durável em trilhas normais, nào sei em RC

Sim TAG é uma empresa em são paulo que fabrica estou peocurando o contato, mas creio (a confirmar) que sejam eles:

http://www.tag-amortecedores.com.br/

;-)

Olá pessoal, boa noite!

Minha Noventona tem aqueles Rancho reguláveis com compressor, muito bonitinho, mas já quebrou duas vezes o mesmo amortecedor traseiro: desta vez o olhal se soltou do corpo, e da outra vez, mes passado, o parafuso de baixo foi o que quebrou.

Como essas quebras não aconteceram no asfalto, mas sim em trilhas com muita erosão, a mola pula prá fora do berço e é uma chateação cada vez que tem que por no lugar. Acabei desenvolvendo uma técnica prá fixar a mola no berço: uso um cadeado de 50 mm!

Mas a questão é a seguinte: como eu não queria perder a regulagem por compressor ao trocar por amortecedores comuns, pergunto se alguém não teria jogado lá no fundo da oficina um destes Rancho RS99157 traseiros, mesmo que seja bem usadinho, prá me vender?

Assim ainda talvez o meu sistema de compressor ainda tenha uma sobrevida! Agradeço qualquer informação, ok?

Abraços
Astor

Olá Mestre Astor,

Vou procurar com o pessoal aqui e se achar dou um berro! Que bom que vc não vendeu o branquinho!!!


Abraços

olá Marcelo!
obrigado pela atenção!
abraços
Astor

estou pensando em colocar amortecedor a gas na minha land
qual e o melhir ''kit completo''?

valeu

Esta semana ouvi falar muito bem da marca offshoks que é produzido se não me engano em Santa Catarina ou no RGSul pela equipe que faz o Rally dos Sertões patrocinado pela Chevrolet. São a gas, podendo ser regulaveis ou não e pelas informações tem garantia eterna (ou ate que o fabricante acabe) bastando para isto uma revisão anual que não sei como funciona. O preço é algo em torno de R$350,00 a unidade. É pagar pra ver. Marcio