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Convex Datacenter
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  • #13
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    18/02/2013
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    Sapucaia do Sul/RS
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    Neilson, mais bem-respondido impossível!

    Se eu for aderir à vida de Landeiro, vai ser só no fim do próximo ano... então, tenho ainda um bom tempo para amadurecer esta idéia. Devido às restriçõe$ orçamentária$ eu teria que pegar uma viatura com mais tempo de uso. E isso, convenhamos, tem que ser muito bem estudado...

    Fico me indagando sobre o quanto eu gastaria, em média mensal, com os gastos de manutenção rodando em torno de 15 mil km por ano, que é minha média. Será que passa de uns 300 reais mensais?

    Ah e quanto ao mecânico especialista, aqui em Porto Alegre não é problema. A oficina 4WD é conceituadíssima na manutenção de LRs - não há quem não ponha a mão no fogo...
    Partindo para um novo 4x4, veremos...
    Ex Pajero Full 3.2
    Ex Pajero Sport 2.5

  • #14
    Citação Postado originalmente por tiagosapucaia Ver Post
    Se eu for aderir à vida de Landeiro, vai ser só no fim do próximo ano... então, tenho ainda um bom tempo para amadurecer esta idéia. Devido às restriçõe$ orçamentária$ eu teria que pegar uma viatura com mais tempo de uso. E isso, convenhamos, tem que ser muito bem estudado...
    Todas as pessoas bem sucedidas financeiramente que conheço tem responsabilidade e disciplina com o dinheiro. Você está no caminho certo ... tudo (bem) planejado é mais provável de dar certo.

    Citação Postado originalmente por tiagosapucaia Ver Post
    Fico me indagando sobre o quanto eu gastaria, em média mensal, com os gastos de manutenção rodando em torno de 15 mil km por ano, que é minha média. Será que passa de uns 300 reais mensais?
    Isso dá R$ 3.600 por ano e contando que você vai fazer duas revisões a cada ano (os fabricantes de óleo dizem que no Brasil ele deve ser trocado a cada 6 meses devido a condições climáticas), acho que é mais ou menos por aí. Vai depender muito do carro que você comprar e o que deve ser feito nele, por exemplo, as borrachas da suspensão duram em torno de 70.000 km, o compressor das bolsas pneumáticas, por volta de 120.000 km, e por aí vai. Isso pode atrapalhar um pouco essa estimativa, mas com algum planejamento dá pra fazer tudo sem perder um rim.

    Citação Postado originalmente por tiagosapucaia Ver Post
    Ah e quanto ao mecânico especialista, aqui em Porto Alegre não é problema. A oficina 4WD é conceituadíssima na manutenção de LRs - não há quem não ponha a mão no fogo...
    Então beleza ! Eu considero a facilidade de manutenção como o item mais difícil de ser conciliado porque Land Rovers não toleram desleixo.


  • #15
    Usuário
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    18/02/2013
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    Sapucaia do Sul/RS
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    Muito obrigado pela paciência e pelas explanações Neilson!

    Como lhe disse, estou amadurecendo a idéia.. Estou feliz com minha Pajero Sport; ela está com quase 180 mil km, foi sempre bem cuidada e não me dá grandes dores de cabeça. Mas sinto falta de um "algo a mais".

    A disco 3 atualmente tem meu perfil ideal de sonho de consumo. Mas fico com um pé atrás, em função de ser um veiculo na faixa de 5 a 10 anos. Não que eu tenha preconceito quanto a idade, mas é que algumas seguradoras começam a complicar pra fazer seguro de veiculo a partir de um certo ponto... E aqui em Porto Alegre, o banditismo está crescendo em progressão extra geométrica..
    Partindo para um novo 4x4, veremos...
    Ex Pajero Full 3.2
    Ex Pajero Sport 2.5

  • #16
    Citação Postado originalmente por tiagosapucaia Ver Post
    A disco 3 atualmente tem meu perfil ideal de sonho de consumo. Mas fico com um pé atrás, em função de ser um veiculo na faixa de 5 a 10 anos. Não que eu tenha preconceito quanto a idade, mas é que algumas seguradoras começam a complicar pra fazer seguro de veiculo a partir de um certo ponto... E aqui em Porto Alegre, o banditismo está crescendo em progressão extra geométrica..
    Tiago,

    Eu moro no Rio de Janeiro, a única Cidade-Favela da Federação, infinitamente mais perigoso que Bagdad e com (in)segurança similar a da Faixa de Gaza, e posso te dizer que as seguradoras não encrencam muito não ... fique tranqüilo.

    Mas você está certo quanto a idade do carro. É raro achar proprietários que façam a devida manutenção e isso pode complicar bastante. Convém pensar bastante. Talvez seja mais seguro fazer um esforço pra comprar logo um Discovery 4, mais novo.

    Precisando de alguma coisa, estamos por aqui pra ajudar no que for preciso.


  • #17
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    28/08/2013
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    Bsb/DF
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    Senhores,

    estou começando a me interessar por uma Disco. Só tenho uma dúvida. Vi o Neilson Henriques falando que importa peças de sua disco para as manutenções. Como são feitas essas importações? É possível qualquer um encomendar ou seria necessário um CNPJ?? Grato.

  • #18
    Usuário
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    23/09/2014
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    São Paulo/SP
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    Agradecimentos: 0
    Nelson, sou um recém proprietário de uma Discovery 3, 2008/2009, e suas informações foram muito úteis. Muito obrigado por compartilhar essas dicas. Saudações, Fábio

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