Retifica motor3.9 v8 discovery i - peças e custos

[fernando luis correa]

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toda a informação disponível é bem vinda.
Vou fazer a retifica com o Makoto, de Brasília. Tens alguma informação?
Abs
Fernando

[fernando luis correa]

Prezado Evand,
Achei meio caro, mas confesso que sou muito ignorante para me atrever ter qualquer opinião...
Abs
Fernando

só metendo o pitaco um pouco aqui....
será que as vezes não compensaria pegar um motor inteiro novo lá fora?
ou ir buscar ou mandar enviar...

por exemplo motores assim...

ROVER 200/ 400 / 600 / 800 & Discovery 2.0 ' T ' series stripped engine ( 2581 ) | eBay

landrover defender or discovery TD5 turbo diesel engine TD5 2000 P10 | eBay

Rover V8 3.9 Short Engine Block Rebuilt Rover P5 P6 Land Rover Classic Disco | eBay

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[fernando luis correa]

Prezado Raats, Mais uma coisa. Tenho tido dificuldade com os nomes em inglês. Tem algum glossário que eu possa usar ?
Abs
Fernando

Oi Fernando,
quanto as peças com certeza vc vai precisar de todas as juntas, tanto da parte de cima quanto da de baixo, é interessante trocar a corrente da distribuição, com o tempo ela vai ficando folgada e interfere no ponto do motor, no meu caso troquei tmb a bomba de oleo mas sinceramente não achei que precisava, quanto o nivel da retifica, isso vai depender do desgaste das peças (virabrequim, camisas), no meu caso só precisei retificar o virabrequim para 0,10 as camisas estavam otimas mesmo depois de mais de 200mil km, é interessante ver o estado do comando e os tuchos, exitem até comandos mais "bravos" e não custam caro..não troquei no meu e fiquei depois com vontade de testar esses mais bravos. agora é interessante primeiro abrir o motor e ver com o mecânico oque precisa ser trocado e oque é interessante trocar.
quanto ao mecãnico, como acompanhei todo o processo, se eu tivesse um guincho em casa e um torquimetro dava pra eu mesmo ter feito, agora se vc não tem tanta habilidade, procure um mecânico de boa reputação, de preferencia algum velhinho que tenha mexido em V8 dos Mavericks ou Dodges da vida, outra coisa antes de fazer a retifica espere as peças chegarem..é importante ver se as peças que vc comprou vão bater certinho no motor..isso evita dor de cabeça com o motor ja montado.
Pena que agpra o dolar deu essa alta, ai vai ficar um pouco mais caro as peças...compre na Britcar ou na RIMMER, quanto a paralela ou original, eu comprei tudo paralelo ou OME, e fiz varios pedido pra poder vir pelo correio..tem de ter no maximo 2kg
Outra coisa..mande dar um banho quimico no motor, vc não acredita o que junta de borra nesse motor
abraços e qualquer duvida pergunte..ok
Luis Raats

[RAATS]

Prezado Raats, Mais uma coisa. Tenho tido dificuldade com os nomes em inglês. Tem algum glossário que eu possa usar ?
Abs
Fernando

Fernando, as vezes fica mesmo complicado os nomes das peças em inglês, eu uso o Microcat da land rover, pois la tem opção de linguagem em portugues , ajuda bem.e as vezes uso o site portugues Peças Land Rover , tambem ajuda se vc souber oque é "jantes " e "travões"...rs..
abraços

[fernando luis correa]

Me desculpe, mas o que é Microcat? Eu posso ter um?

Fernando, as vezes fica mesmo complicado os nomes das peças em inglês, eu uso o Microcat da land rover, pois la tem opção de linguagem em portugues , ajuda bem.e as vezes uso o site portugues Peças Land Rover , tambem ajuda se vc souber oque é "jantes " e "travões"...rs..
abraços

[bello]

Sergio,

show de bola a sua Disco! Confesso que fiquei tentado a comprar uma V8 e adaptar um Power Stroke 2.8, mas resolvi partir para uma Tdi original e com isso perdi todos os acessórios da V8.

Acredito que você está com a Disco 1 perfeita, diesel auto com todos os acessório da V8 e com um detalhe, o motor PS 2.8, que melhora um dos grandes problemas da Disco diesel (uma arrancada extremamente fraca em subidas íngremes).

Parabéns pelo carro fantástico! Lembre-se de postar umas fotos para inspirar atuais e futuros landeiros.

Um abraço,

Paulo

Olá Paulo, a minha idéia foi esta mesma. Ter uma Disco 1 Diesel para rodar sem dó, de mecânica simples e com todos os acessórios e conforto da V8. Realmente ela é especial. Aqui vai umas fotos (espero não estar desvirtuando o tópico):

[bello]

Me desculpe, mas o que é Microcat? Eu posso ter um?

Fernando, veja aqui: Microcat - Spare parts Land Rover catalogue in English
Clique em Land Rover Microcat.
Abs
Sergio

[RAATS]

Olá Paulo, a minha idéia foi esta mesma. Ter uma Disco 1 Diesel para rodar sem dó, de mecânica simples e com todos os acessórios e conforto da V8. Realmente ela é especial. Aqui vai umas fotos (espero não estar desvirtuando o tópico):

Ta não bello, essa seria meu sonho de consumo,esta muito bonita, fico curioso de ver mais de perto em detalhes como foi feita, mas acho que eu iria de uma diesel de nascimento ao inves de transformar..por causa de menos trabalho..só isso

[ToribioMalagodi]

Olá Paulo, a minha idéia foi esta mesma. Ter uma Disco 1 Diesel para rodar sem dó, de mecânica simples e com todos os acessórios e conforto da V8. Realmente ela é especial. Aqui vai umas fotos (espero não estar desvirtuando o tópico):

Oxi, ESTA LINDO PACAS!!!!

[Evand®ofm]

caramba, tem micos q só quem tem discovery passa...
olha o anuncio do cara...


Land Rover Discovery 2003 - São Paulo - Carros - São Miguel Paulista

[Evand®ofm]

Disco linda de se encarar é essa 1992...



Land Rover Discovery 1992 - Vitória - Carros - Jardim da Penha

[ToribioMalagodi]

caramba, tem micos q só quem tem discovery passa...
olha o anuncio do cara...


Land Rover Discovery 2003 - São Paulo - Carros - São Miguel Paulista

HAUhuAHUhuaHuhAhuA o cara vem junto na compra???? E oia que é dos carecas que as mulheres mais gostam...