Olá pessoal,

No minha busca a um Defender 110, encontrei um que parece estar em excelentes condições (2005/2005).
A única coisa que gerou incerteza é que o motor original foi convertido de 2.5L para 2.8L, turbina trocada e quinta marcha longa.

Tentei encontrar informações sobre os possíveis pros e contras desta coversão, mas não achei quase nada.

Gostaria de saber se vcs poderiam me ajudar listando os prós e contras da conversão e tbm, o que devo checar antes de fechar a compra? (ex. algum outro ajuste que deve ser feito na conversão, embreagem?)

GRibeiro