Ar condicionado para Land Rover DEFENDER 90 e 110

[dasvirgens]

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Ola amigos, grato pelos esquemas, porém a situação evoluiu. Levei o carro em uma oficina e o técnico falou que o compressor estava sem compressão (lembrando que o ar estava sem esfriar). Aconteceu que quando eu estava saindo da oficina, alguns quilômetros adiante, o gas do sistema vazou completamente por uma válvula no compressor (parecia um pneu estourando). Agora fiquei curioso: Se o compressor não estava comprimindo, como é que ele conseguiu pressão pra sobrecarregar o sistema? Será que o evaporador/mangueiras está entupidos ou o mecânico está querendo "empurrar" um compressor novo? Segundo os esquemas, há uma chave de pressão que aciona a parte elétrica que por sua vez aciona um relé que aciona a ventoinha frontal, é possível que o relé esteja falhando mas agora só vou poder avaliar após descobrir porque o gas vazou.

Coisa difícil achar uma oficina de confiança por aqui viu?

O problema da Defender foi resolvido substituindo o Compressor por um novo. Com isso eu enfrentei uma série de consequencias:

1) Eventualmente o gas escapava sendo necessário uma nova recarga. Notei que o ventilador que foi instalado (eu mesmo instalei e me certifiquei que estava funcionando corretamente) foi religado para ficar soprando ao contrário - aí o condensador não ia funcionar nunca!

2) o compressor que foi instalado, apesar de ser do mesmo modelo e marca, veio com uma polia ligeiramente diferente da original e que não alinha com as "poli V" do conjunto. Resultado, a correia partiu-se e foi dureza encontrar outra. Mesmo a nova não entra no conjunto, acho que porque a polia do compressor tem um diametro maior que o da original (a que ta instalada tem 12cm de diâmetro) e não sei qual o diametro da original (Quem puder medir me informe por favor?).

A solução proposta por uma oficina de AC foi de dar um passo na polia do compressor de forma a abrir mais um "v" para que a correia encaixe e utilizar outra correia maior (5pk1340 da Pajero convertida para 4pk na base da faca!)

alguem saberia se isso funciona?

[Denilsom]

Colegas minha Defender tem ar mas como é 96 o sistema ta meio antigo e não funciona ontem encontrei uma defender 2001 no ferro velho com o ar Gela saco queria comprar ele completo sera que da pra colocar tudo sem problemas pelo que vi o painel em baixo é igual onde e parafusado a cx , aquela cx que vai no motor e menor sera que o corte na parede do corta fogo é a mesma medida, coisa estranha é que ocupa muito espaço nos pes do passageiro, alguem ja fez essa modificaçao para me passar uma opinião. grato

[Baré]

Olá Denilson,

coincidentemente tenho uma 1996 e semanas atrás substitui o ar dela por uma ano 2000, que tem sistema igual a que vc está vendo.
O ar da 1996 realmente é uma porcaria, ainda mais para o nosso verão aqui no litoral. O sistema é muito fraco e a caixa evaporadora fica no compartimento do motor, puxando sujeira e ar quente o tempo todo.
O que vc vai precisar trocar é somente a caixa evaporadora completa, com as saídas gela saco, termostato, controle, etc... vai precisar de alguns tubos também e de um bom instalador, preferencialmente q já tenha feito este serviço.
O compressor, condensador e filtro permanece o da sua 1996.
Aquela caixa preta horrorosa que vai no motor vai sumir, vc não precisará mais dela.
Depois da mudança, agora eu posso dizer q tenho um ar condicionado.

Qq dúvida pode me ligar. (21) 98446-8760

Abs,
Baré

[rafael zara]

Ola amigo, pode passar o contato do Fornecedor do ar condicionado..

Obrigado

[Rhuan]

Denilsom, beleza?

Tem um cara muito bom no Bairro Santa Tereza que pode resolver seu problema. A oficina dele fica na Rua Raimundo Nonato, esquina com Pouso Alegre (paralelo à Silviano Brandão). Só mexe com ar e o trabalho dele é muito elogiado além de mexer com vários carros antigos clássicos. Ele fez o da Band de um amigo meu e ficou show.
Eu tenho uma 90ntinha 96 também e vou levar lá pra ver o que pode ser feito. É o ar do painel também e não pretendo mudar.

Acho que vale a pena dar uma olhada.


Grande abraço


Rhuan

[Denilsom]

Ok Rhuan ja é uma ideia ir lá, mas tava querendo mesmo era colocar o mais novo esse do painel muitos falam que não é bom fico com medo de gastar e não ficar bom .queria ver um funcionando pra ver se agrado. abraço

Denilsom, beleza?

Tem um cara muito bom no Bairro Santa Tereza que pode resolver seu problema. A oficina dele fica na Rua Raimundo Nonato, esquina com Pouso Alegre (paralelo à Silviano Brandão). Só mexe com ar e o trabalho dele é muito elogiado além de mexer com vários carros antigos clássicos. Ele fez o da Band de um amigo meu e ficou show.
Eu tenho uma 90ntinha 96 também e vou levar lá pra ver o que pode ser feito. É o ar do painel também e não pretendo mudar.

Acho que vale a pena dar uma olhada.


Grande abraço


Rhuan

[CassyFLU]

Peço a gentileza de passar o contato do irmão que coloca o ar condicionado na parte de trás. Pois gela saco é PHODA...
abracos a todos.

[Bruma20]

Peço a gentileza de passar o contato do irmão que coloca o ar condicionado na parte de trás. Pois gela saco é PHODA...
abracos a todos.

Cassy, fale com o Wladimir da esquina do ar. 21 7810 6123

[Pedro WIgg]

Cassy, fale com o Wladimir da esquina do ar. 21 7810 6123

boa tarde.
Tenho uma defender 110 2004 e o ar dela só é capaz de gelar a parte da frente. Alguem tem indicação de quem instale um segundo ar condicionado para ficar na parte de tras dela?

Pedro Wigg

[Carlosmnb]

Procura esquina do ar em São Cristóvão e fala com Vladimir.

[leonardo888]

Procura esquina do ar em São Cristóvão e fala com Vladimir.

Carlos voce teria o telefone ou o endereço da esquina do AR? obrigado

[luiz ccosta]

wladimir da esquina do Ar em guaratiba tel 99676-7789