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  • #1
    Usuário Avatar de EDuarte
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    Citação Postado originalmente por João Cristiano Rodrigues Ver Post
    O que é um MAF? Serve para que? É usado no Sportage 95 Diesel?
    MAF - Mass Air Flow, Sensor de Fluxo de Ar, as sportages diesel não usam.

    []s
    (DU)
    Sportage TDI 2001 Curta
    Ex Rocsta 94 "Maçarico"

    Ex Sportage 99 Curta "Recruta"

  • #2
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    Citação Postado originalmente por EDuarte Ver Post
    MAF - Mass Air Flow, Sensor de Fluxo de Ar, as sportages diesel não usam.

    []s
    (DU)
    Que bom rsrs, menos uma peça para dar problema rsrs.
    João Cristiano - ES - Sportage 95 Diesel

  • #3
    Usuário Avatar de Djalma colombo
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    Jabiraca 97, mrdi atualmente sem lift!

  • #4
    Usuário Avatar de Djalma colombo
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    Gente, mais uma novidade, a jabiraca começou a falhar nas acelerações e não falhava na lenta, parada acelerava bem mas quando colocava pra rodar não ia nem a pau, testei sensor de borboleta, de rotação e tudo mais, resolvi verificar o caombustivel e acabei descobrindo que o problema era causado por mal contato devido a oxidação dos conectores da bomba de combustivel, fica a dica!
    Jabiraca 97, mrdi atualmente sem lift!

  • #5
    Usuário Avatar de hal2k1
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    To com um problema com a minha, andando na cidade ela funciona bem mas quando pego uma subida mais puxada o motor perde a forca e comeca a falhar, o carro fica tremendo, quando chego na cidade ele volta ao normal.

    Isso soh acontece quando o motor eh mais requisitado em uma subida mais ingreme um pouco, nao precisa nem ser subindo morro. Ja no plano ela corre normal.

    Alguma dica ai?

  • #6
    Usuário Avatar de EDuarte
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    Citação Postado originalmente por hal2k1 Ver Post
    To com um problema com a minha, andando na cidade ela funciona bem mas quando pego uma subida mais puxada o motor perde a forca e comeca a falhar, o carro fica tremendo, quando chego na cidade ele volta ao normal.

    Isso soh acontece quando o motor eh mais requisitado em uma subida mais ingreme um pouco, nao precisa nem ser subindo morro. Ja no plano ela corre normal.

    Alguma dica ai?
    Mede a pressão da linha de combustivel.

    []s
    (DU)
    Sportage TDI 2001 Curta
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    Ex Sportage 99 Curta "Recruta"

  • #7
    Usuário Avatar de Djalma colombo
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    A minha tava com este problema, tirei a bomba e o tanque tava mais sujo que fundo de caixa d'agua, vou trocar o filtro e fazer uma boa limpeza no sistema, incluindo bicos, acho que tem um meio querendo pifar!
    Jabiraca 97, mrdi atualmente sem lift!

  • #8
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    Boa tarde a todos sportagistas, minha sport esta falhando quando está fria, tanto na gasolina quanto no gnv, depois que esquenta ela fica boa, quando esta fria, não da lenta no gnv, só na gasolina e quando aquece fica um pouco acelerada(1200 rpm). O que será que pode estar acontecendo com ela, lembrando que as bobinas são novas da bosh(palio), velas são ngk bkr6e-d(sem o 11 antes do "D"), cabos ngk palio.

  • #9
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    Citação Postado originalmente por calberto_bb Ver Post
    Boa tarde a todos sportagistas, minha sport esta falhando quando está fria, tanto na gasolina quanto no gnv, depois que esquenta ela fica boa, quando esta fria, não da lenta no gnv, só na gasolina e quando aquece fica um pouco acelerada(1200 rpm). O que será que pode estar acontecendo com ela, lembrando que as bobinas são novas da bosh(palio), velas são ngk bkr6e-d(sem o 11 antes do "D"), cabos ngk palio.
    cara pode ser inumeros problemas, sensor de temperatura e mais um monte de outros sensores que nossos carros tem, o ideal é levar em algum mecanico que possua o scaner para saber com precisão qual o problema.
    Cansei de apanhar com esses nojentos sensores, segui os passos do reslima e coloquei um motor gm 151 na viatura (opala) e te falo uma coisa, para mim que faço muita trilha com o carro foi um tiro certeiro acabei com meu sofrimento com a injeção manutenção a preço de banana, coloquei um DD (distribuidor digital) não é mais usado aquele distribuidor convencional apesar dele ainda ter que ficar no lugar por conta da bomba de óleo o carro tah uma maquina.
    sportage 99 gasolina (preparando para trilha)

  • #10
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    30/03/2013
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    CampoGrande/MS
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    Citação Postado originalmente por leonardorj Ver Post
    cara pode ser inumeros problemas, sensor de temperatura e mais um monte de outros sensores que nossos carros tem, o ideal é levar em algum mecanico que possua o scaner para saber com precisão qual o problema.
    Cansei de apanhar com esses nojentos sensores, segui os passos do reslima e coloquei um motor gm 151 na viatura (opala) e te falo uma coisa, para mim que faço muita trilha com o carro foi um tiro certeiro acabei com meu sofrimento com a injeção manutenção a preço de banana, coloquei um DD (distribuidor digital) não é mais usado aquele distribuidor convencional apesar dele ainda ter que ficar no lugar por conta da bomba de óleo o carro tah uma maquina.
    Bom dia leonardo, então, acho que não é nenhum sensor, pois ficaria bom no gnv, mas ela falha tanto na gasolina quanto no gnv quando está fria, mas fica boa quando esquenta. será que tem alguém aqui no fórum que já passou por isto?.

  • #11
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    12/05/2015
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    Chuí/RS
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    Bom dia galera me apresento sou do RS Chuí e comprei a pouco tempo uma sportage grand ano 2000, 2.0I 16V. to com um probleminha no horario da manha quando ligo ela o motor falha na baixa e chega a desligar varas vezes, apos esquentar a falha desaparece. no teste da injeçao nao da erro no computador. Grato

  • #12
    Usuário Avatar de Djalma colombo
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    Pode ser o sensor de temperatura da injeção ou MAF, a minha apresentou esse defeito e era o MAF e não aparecia no scaner!
    Jabiraca 97, mrdi atualmente sem lift!

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