motor diesel STG 2001 vazando sem dó!!!

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Marcelo
Não manjo muito de motores diesel, mas como o principio de funcionamento de todos os motores é igual, posso dar minha opinião. Nem sempre fumacinha e respingos de óleo saindo pelo tubo da vareta com o motor em funcionamento e quente caracteriza vazamento de compressão, se o motor não esta fraco e não esta queimando óleo é pouco provavel que seja isso.
Quanto ao vazamento de óleo pela junta da tampa, troquei tres vezes a junta e não parou o vazamento, na quarta tentativa resolvi medir a junta nova, bingo, ela éra menor que o necessario pra vedar bem, o pior é que todas as juntas que comprei eram originais, só consegui resolver passando cola na junta, ja faz uns seis meses e esta perfeito.
Trocar essa junta é muito facil, certamente vc conseguirá fazer isso.

[]s
(DU)

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EDuarte, fiquei um pouco mais feliz agora :D
Vou ver se compro uma junta nova, e acola nem sei qual comprar..
É cola universal?
Não da pra calçar com alguma coisa essa junta? no meu caso, ta vazando só na frente, apareentemente..:pensativo:

Abraço, e LAMA \o/:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Marcelo, se o seu carro já deu alguma "fervidinha", é bem provável que tenha ocorrido a ovalização do cilindros (provocado pelo excesso de temperatura), fazendo com que o isolamento dos anéis dos pistões não seja 100% eficiente, jogando um pouco de óleo para cima.
Mas nada que prejudique o veículo.
Inclusive, se você soltar o intercooler verá que ele também estará umedecido.
Quanto à proposta de jogar vapor de óleo na atmosfera feito Tobata..:stop:
E boa sorte:concordo:

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Glaicon, essa de jogar o vapor pra atmosfera tambem não me agrada, será o último recurso mesmo, porque não quero fazer motor, pois não esta consumindo óleo de carter, e esta andando bem, pelo menos eu acho que tá... Só pra comparação, consigo meter 145Km/h de painel, com pneus BF AT235/75... Isso é bom, ta normal, ta fraco ?! Nunca andei com uma Sportage com motor "zero KM" pra comparar desempenho...:concordo:
Faço entre 9.3Km/l e 10.5Km/l dentro da cidade aqui... Ta normal o consumo?:pensativo:

Abraço, e LAMA \o/:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Geisler®

EDuarte, fiquei um pouco mais feliz agora :D
Vou ver se compro uma junta nova, e acola nem sei qual comprar..
É cola universal?
Não da pra calçar com alguma coisa essa junta? no meu caso, ta vazando só na frente, apareentemente..:pensativo:

Abraço, e LAMA \o/:mrgreen:

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Marcelo
A cola é cola de junta semi secativa.

[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por Geisler®

Glaicon, essa de jogar o vapor pra atmosfera tambem não me agrada, será o último recurso mesmo, porque não quero fazer motor, pois não esta consumindo óleo de carter, e esta andando bem, pelo menos eu acho que tá... Só pra comparação, consigo meter 145Km/h de painel, com pneus BF AT235/75... Isso é bom, ta normal, ta fraco ?! Nunca andei com uma Sportage com motor "zero KM" pra comparar desempenho...:concordo:
Faço entre 9.3Km/l e 10.5Km/l dentro da cidade aqui... Ta normal o consumo?:pensativo:

Abraço, e LAMA \o/:mrgreen:

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Tá ótima a tua SPT.
Quando a minha perdeu o cabeçote foi exatamente à 145 Km/h que eu andava na Rota do Sol, a caminho de Bento Gonçalves.
Estrada lisinha e vazia. Um show para a velocidade, ....mas não de SPT!:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Marcelo
A cola é cola de junta semi secativa.

[]s
(DU)

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Tem em qualquer auto-peças Edu??:pensativo: Como eu aplico ela?
Passo na junta, no cabeçote, na tampa, ou em tudo isso ai e mais um pouco?! :pipoca:
Vou ver se compro a junta e a cola amanhã, ou melhor, hoje.

Abraço, e LAMA \o/:mrgreen:

Tem em qquer auto peças, compre uma de boa qualidade.
Passa apenas no cabeçote, limpe bem as partes (cabeçote, junta e tampa) tirando todo o residuo de óleo, não passe muita cola pra não escorrer dos lados qdo colocar a tampa, espere uns 5 minutos e coloque a tampa, a cura total da cola se dá em aproximadamente 24 hs dependendo da marca.

Aproveite e veja se a tampa não esta empenada, pode acontecer tbm.

[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Tem em qquer auto peças, compre uma de boa qualidade.
Passa apenas no cabeçote, limpe bem as partes (cabeçote, junta e tampa) tirando todo o residuo de óleo, não passe muita cola pra não escorrer dos lados qdo colocar a tampa, espere uns 5 minutos e coloque a tampa, a cura total da cola se dá em aproximadamente 24 hs dependendo da marca.

Aproveite e veja se a tampa não esta empenada, pode acontecer tbm.

[]s
(DU)

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EDuarte, agradeço as dicas, fui numa auto peças e pedi uma cola pra junta de cabeçote e me venderam uma da Loctite®...
Não sei se é esta, mas... Preciso comprar a junta agora, na sexta não deu tempo e hoje fiz uma viagem "bate-volta" até Rio do Sul, mais ou menos 400Km e amanhã vou ver a "caca" de óleo que ficou o motor e ver se ta faltando óleo... Aparenta ta só pingando, tomara hhehhe Dei um cacete na subida da serra heheeh:mrgreen:
Na sexta troquei o óleo e os filtros, e adicionei ao óleo, um produto chamado "MILITEC-1", alguem ja usou?:pensativo:
R$70,00 o frasquinho, vi vários videos no "iutubi", tipo andar 100Km sem óleo no motor, e mais uns testes que impressionam...
Pode ser só impressão minha, mas durante a viagem, o motor me paraceu um pouco menos ruidoso, será efeito desse MILITEC-1?
Em anexo, uma foto da cola que comprei:concordo:

Abraço, e LAMA\o/:mrgreen:

pessoal, to querendo comprar uma sportage mas isso td me deixa com receio, da problema assim direto?

Citação:

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Postado originalmente por sara

pessoal, to querendo comprar uma sportage mas isso td me deixa com receio, da problema assim direto?

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Com o carro desligado, no escuro, virado pra Jerusalém, ...não!:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Geisler®

EDuarte, agradeço as dicas, fui numa auto peças e pedi uma cola pra junta de cabeçote e me venderam uma da Loctite®...
Não sei se é esta, mas... Preciso comprar a junta agora, na sexta não deu tempo e hoje fiz uma viagem "bate-volta" até Rio do Sul, mais ou menos 400Km e amanhã vou ver a "caca" de óleo que ficou o motor e ver se ta faltando óleo... Aparenta ta só pingando, tomara hhehhe Dei um cacete na subida da serra heheeh:mrgreen:
Na sexta troquei o óleo e os filtros, e adicionei ao óleo, um produto chamado "MILITEC-1", alguem ja usou?:pensativo:
R$70,00 o frasquinho, vi vários videos no "iutubi", tipo andar 100Km sem óleo no motor, e mais uns testes que impressionam...
Pode ser só impressão minha, mas durante a viagem, o motor me paraceu um pouco menos ruidoso, será efeito desse MILITEC-1?
Em anexo, uma foto da cola que comprei:concordo:

Abraço, e LAMA\o/:mrgreen:

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Fiz a troca da junta EU mesmo:odedo:, e aparentemente não vaza mais óleo na tampa de válvulas.
Desmontei tudo e me pareceu que o mecânico não colocou junta nova porra nenhuma!!:parede::putz::discordo:
Acho que só desmontou, encheu de cola de silicone e montou com a mesma junta, porque ela estava bem "mastigada" principalmente na região dos parafusos.:rolleyes:
Medi a junta velha e a nova, e e nova era 1 milimetro mais espessa.
A velha parecia que havia meio que derretido sobre o cabeçote, sei lá:pensativo:
Bom, troquei, limpei bem a tampa e o cabeçote, passei a cola de junta que comprei, esperei um pouquinho e montei de novo. Fiquei meio assim de ja ligar e sair adando, mas não vazou mais...
Quer dizer, vazou uns pingos, mas creio que por ser tão pouco, seja só o que tem de escorrido no bloco do motor:palmas::concordo::dance:
Sobre o MILITEC-1, o motor esta com um funcionamento mais selencioso, notei redução de ruido principalmente naquele barulho caracteristico do comando de válvulas, que reduziu.
Outra coisa que notei, e nem sei se tem algo a ver com o MILITEC, é que antes com pneus 235/75 não passava dos 145Km/h nem a pau, e agora eu to chegando nos 150Km/h:mrgreen: e da até de aliviar um tiquinho o pé que ainda mantem a velocidade:palmas:
Me parece que surtiu efeito :pipoca:heehe Pretendo adicionar mais daqui a umas duas ou três trocas de óleo.:concordo:

Abraço, e LAMA \o/:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Geisler®

Fiz a troca da junta EU mesmo:odedo:, e aparentemente não vaza mais óleo na tampa de válvulas.
Desmontei tudo e me pareceu que o mecânico não colocou junta nova porra nenhuma!!:parede::putz::discordo:
Acho que só desmontou, encheu de cola de silicone e montou com a mesma junta, porque ela estava bem "mastigada" principalmente na região dos parafusos.:rolleyes:
Medi a junta velha e a nova, e e nova era 1 milimetro mais espessa.
A velha parecia que havia meio que derretido sobre o cabeçote, sei lá:pensativo:
Bom, troquei, limpei bem a tampa e o cabeçote, passei a cola de junta que comprei, esperei um pouquinho e montei de novo. Fiquei meio assim de ja ligar e sair adando, mas não vazou mais...
Quer dizer, vazou uns pingos, mas creio que por ser tão pouco, seja só o que tem de escorrido no bloco do motor:palmas::concordo::dance:
Sobre o MILITEC-1, o motor esta com um funcionamento mais selencioso, notei redução de ruido principalmente naquele barulho caracteristico do comando de válvulas, que reduziu.
Outra coisa que notei, e nem sei se tem algo a ver com o MILITEC, é que antes com pneus 235/75 não passava dos 145Km/h nem a pau, e agora eu to chegando nos 150Km/h:mrgreen: e da até de aliviar um tiquinho o pé que ainda mantem a velocidade:palmas:
Me parece que surtiu efeito :pipoca:heehe Pretendo adicionar mais daqui a umas duas ou três trocas de óleo.:concordo:

Abraço, e LAMA \o/:mrgreen:

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Só para constar,o vazamento acabou realmente!!:dance:

Abraço, e LAMA \o/:mrgreen:

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Postado originalmente por gmlima

Alguém pode me indicar um mecânico em BH ?

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nao sei se vc já resolveu seu problema, procure o Washington da Suzuminas 3473-0343. ele tem as manhas..

PS: se alguem souber de um Sportage CURTA ( tem que ser a curta, a longa nao me interessa) TDI a venda, to procurando uma..heheh

T+