Pessoal, depois de ter penado quase 5 anos sendo um dos poucos a ter Sportage e afim de fazer alterações, é com satisfação que vejo aqui no site um monte de gente que finalmente descobriu que a Sportage é um excelente carro, e com essa comunidade trocando informações com certeza vai fazer a vida de voces mais fáceis que foi a minha...
Já sofri muito preconceito quando comecei a fazer umas trilhas leves junto a samurais, vitaras, pajeros e ate mesmo lands... poucas foram as vezes em que eu fiquei "pegado" e que outros carros nao ficaram...
O apoio ZERO da Kia me fizeram ter que descobrir o caminho das pedras para deixar o carro mais confiavel e melhor no off road. Algus sites lá fora me ajudaram tambem.
Vejo que o maior problema que enfrentei foi a falta de conhecimento por parte do mercado em relação ao carro, dai o preconceito. Vi diversas discussões onde muitos dizem por exemplo que~"vitara é muuuuuito melhor do que Sportage". Nunca ninguem soube explicar de forma TECNICA por que desta afirmação, simplesmente por que ela não é real.
Eu não discuto o fato de que realmente existem muito mais acessorios disponiveis para suzuki do que para Kia (o que não é verdade na Coreia pelo menos...) Mas mecanicamente falando fica até dificil discutir com quem realmente conhece engenharia de automoveis. Li muito a respeito do chassis do sportage, que ja foi considerado state-of-the-art e foi desenhado pela porsche. Ja li muito sobre o motor FE3 (gasolina) que é considerado MUNDO afora um dos melhores motores para se mexer (motor Mazda) e por ai vai.
Todos os problemas que tive com o carro foi em decorrencia de manutenção incopetente por parte dos mechanicos que existem no RJ.
De qq forma não tenho delegação da Kia para falar bem do carro, não me pagam por isto, alem do mais foi bom enquanto durou, mas estou movendo em frente, por isso a Sportage para mim está na história... Tanto que meu sonho de consumo hoje é uma Sorento, que na verdade é uma verdadeira Sportage Muitissimo Melhorada (A nova Sportage é na verdade um Kia Cerato estilo off road (tipo Ecasport).
Bom hj tenho uma Discovery, que tem capacidades off-road fantastica, mas ja estou começando a achar que ela é grande demais....
Portanto para finalizar, quero dizer que o Sportage me deu muitas alegrias e com certeza vai dar a todos vcs tambem!
SPORTAGE - Acessórios
Versão Imprimível
-
30/04/2006, 12:28sportagecbp
-
30/04/2006, 12:42sportagecbpPovo, o pessoal da Sun Motors de POA, dona do carro da foto, é a unica referencia boa que tenho de gente competente para alterar sportages.Citação:
Postado originalmente por Amostardeiro
No entanto, apesar da foto apresentar uma adaptação "limpa", o posicionamento do guncho é totalmente equivocado, pois está muito alto em relação ao chassis.... queria ver um guincho desses funcionando a plena carga... a força a ser feita é muito maior do que se ele estivesse corretamente posicionado, o que é o mais alinhado com o chassis quanto for possivel... Tirando que pelo que ando vendo no mundo off road, e por experiencia propria, nada me tira da cabeça que o suporte envergaria para frente... mas tudo bem, não sou o dono da verdade... -
30/04/2006, 18:53Maverickturbo
sportagecbp,
Meu pai tambem enfrentou dificuldades no começo. Segundo as revendas Kia, era impossivel levantar o carro. Isso tirando o pessimo atendimento deles. Mas a sportage realmente é um veiculo muito bom, muito forte. Conhecendo ela, sabendo os problemas que ela costuma dar e o sintomas antes de um efeito pior, ela é um carro muito tranquilo de manutenção. Eu estava interessado no seu parachoque e no seus protetores inferiores, mas acho que o frete do rio pra sp desses itens vai acabar saindo muito caro. Talvez se mais pessoas começarem a acreditar no potencial da sportage e começarem a aparecer kits e acessorios pra ela, ai sim podemos avaliar se ela ñ é boa. -
01/05/2006, 18:54Fernando Costa
Pensei muito antes de comprar um 4x4, já estava decidido a comprar uma Ranger mas foi o tópico "Sportage - esse Koreano aguenta" que me fez decidir pela Sportage TD curta, que atendia melhor minhas necessidades: manutenção barata, seguro barato, simplicidade mecânica, grande por dentro e confortável, sem ser um "trem" como as pick-ups.
Até então, tudo o que conhecia do carro eram impressões preconceituosas.
1. Diziam que a suspensão era "frágil", nada mais falso, ela aguenta pra kct., apenas é macia demais, devido à escolha dos projetistas, quem não gostar basta trocar as molas originais, fácil de resolver.
2. Quando do lançamento dos modelos 99 em diante, li opiniões de jornalistas reclamando do acabamento, que seria "fraco", só porque as coifas das alavancas de câmbio e tração seriam presas por cadarços! :discordo: Pois a minha já tem 06 anos de uso e o acabamento está impecável, os "cadarços" contunuam lá, mas coifas, painéis, forrações de portas, bancos, está tudo como novo. Bem diferente dos Vitaras que já vi, que com a mesma idade já apresentavam rasgos nas forrações das portas e aparência envelhecida.
Até mais. -
02/05/2006, 19:08Amostardeiro
Fernando
O problema é que para Sportage temos que fazer praticamente tudo, como falou oClaudioos caras da Sun Motors faziam umas adaptações legais a questão eram os $$$ :parede: , além deles em Poto Alegre tinha outra ofcina boa mas também mordia para kct.
Abraço -
12/05/2006, 20:29danilobelmonteBagageiro!!!
Ola. Amigos.
Sou novo nesta lista, mas ja ando de Jipe a mais de 10 anos...
A um ano atras querendo me livrar de um Jeep Ford 75 que eu ja tinha a 8 anos... Acabei pegando uma Sportage 97 Diesel, que estava encalhada na loja de um "amigo".
Eu sei que o que a principio eu pensei ter pego uma bomba! Acabei gostando muito do carro. Inclusive corri o Rally Mercosul do ano passado com o patrocinio da Kia Motors Brasil.
Agora o carro que eu usava apenas as vezes para viajar virou o meu carro do dia a dia pois vendi um Celta 2005 que eu usava para trabalhar.
Agora to dando um trato na menina!
E um item que me faz falta é o bagageiro!
O pessoal que colocou e ficou satisfeito aqui de Sampa City.
Pode me passar os endereços ou telefones para eu fazer uma pesquisa de preços?
Abraços. -
13/05/2006, 16:21Fernando Costa
Daniel,
Bem-vindo ao fórum. Adquiri a minha Sport trocando o Celta da patroa... Ela adorou. :concordo:
Se tiveres alguma foto do Rally, pode postar.
Abraço. -
13/05/2006, 19:55danilobelmonteFernando... Ja que voce deu a deixa!
Mandei um MP para voce!
Queria mais informações sobre os calços da suspensao dianteira da sua Sportage.
E tambem sobre as molas de Omega.
Mais fotos e detalhes sobre a fixacao da mola e do calço...
Quando preparei o carro para o Rallys eu coloquei os amortecedores da Besta GS 16.
Troquei as molas tb a dianteira coloquei a original ZERO e na traseira coloquei a da Zafira... Que nao aguentou nem metade do Rally acabou cedendo. Mas como usava pouco o carro deixei ate hoje.
Agora com a reforma geral que estou fazendo vou trocar quase tudo...
Inclusive ja comprei pneus BFGoodrich 235/75-15
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...=255742#255742
Neste topico coloquei info sobre estes pneus que sao infinitamente melhores que qualquer outro...
Abraços. -
13/05/2006, 20:18Maverickturbo
danilobelmonte,
Alguem do forum que ñ me lembro agora, usou na frente as molas da besta GS9. Segundo ele, elas são um pouco mais grossas e evitam que as molas acabem batendo os elos. Eu tbm uso os amortecedores de besta GS16, soq so na traseira. Quero testar como vai ficar o curso do carro agora e ver se as minhas molas com calços ñ vão pular fora do lugar. -
13/05/2006, 20:29danilobelmonte
Putz...
Maverick!
Se eu soubesse essa da mola de Besta na Frente!
Qd torquei molas e amortecedores, fiquei com medo de mudar a frente, ate mesmo de levantar fiquei com medo... nao conhecia o carro, etc, etc.
Mas no Rally ela dava final de curso na frente toda hora! O que acabou detonando os batentes do amortecedor.
Depois do Rally quase nao usei mais o carro so algumas viagens de fim de semana...
Estradinha de terra... entao minhas molas doianteiras sao ZERO...
Trocar agora eh $oda, as traseiras tenho que trocar pois as da Zafira que eu coloquei nao aguentaram nem 5 dias de rally!
Abraços. -
14/05/2006, 19:05Fernando CostaRe: Fernando... Ja que voce deu a deixa!Danilo,Citação:
Postado originalmente por danilobelmonte
Sobre os calços e molas, postei muita informação tanto no tópico antigo quanto no novo. Mando o link do tópico antigo que tem detalhes da mola do ômega e prolongadores de amortecedor (pág. 25) e foto do prato da mola com parafusos maiores e calço de borracha (pág. 26). Não esqueça de estar logado para visualizar as fotos. :concordo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...asc&&start=500
Quanto ao calço, a melhor opção é poliuretano alta densidade, só que igualmente mais caro, acho que R$ 150,00 a 200,00 o par.
Abraço. -
14/05/2006, 23:12jlguimarães
Danilo Belmonte.
Tenho molas na traseira (omega suprema 2.2 traseira) já rodei 40.000km e não sedeu nada e a traseira é bem firme(tambem tem tanque de GNV) sinto que seria bom um amortecedor mais lento pra travar mais o retorno da mola mas mesmo com o amortecedor original não há problema algum e não precisa de adaptação é só tirar uma e colocar a outra.
tambem já usei a da besta traseira cortada na dianteira fica bom mas precisa de retrabalho no amortecedor a carga de retorno é maior que a original mas com esse conjunto e um bom jogo de amrtecedores retrabalhados pode pular a vontade, só não serve pro dia a dia porque perde o tradicinal conforto da sport.vou postar depois como ficou minhas molas traseiras.
um abraço.