Oque fazer com motor do jpx

[Edivan]

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Bom dia amigos, acabo de comprar um JPX em um leilao do exercito, estou meio perdido quanto a motorizaçao do mesmo, andei me informando sobre o motor original e parece que é problemático, esse meu esta faltando peças e tem problema de bomba e bico pelo que vi gasta mais de r$2000 somente com isso fora as peças que faltam, ai nao sei se vale a pena arrumar ou se devo procurar outro motor para adaptar? Por favor amigos com mais experiencia podem me dar umas dicas de que fazer...Muito obrigado..

[netto mietto]

amigo vamos la adaptacao de motor ap 1.8 ou 2.0 ou 1.9 diesel motor maxion 2.5 da s10 ou mwm 2.8 da s10 igual do trolher ou do opala 4 cc eu tenho um ap 2.0 injetado andando na gasolina faz 2 anos que adptei e nao tenho do que reclamar do motor.

precos de motor + ou -

ap 1.8 ou 2.0 $ 1500 a 3 mil injetado

ap 1.9 diesel $ 8 a 12 mil

maxion 2.5 $ 8 a 10 mil

mwm 2.8 $ 10 a 12 mil

opala $ 1500

eu nao gosto do xud 1.9 original do jpx muita dor de cabeça e nao vale o investimento vc acha este motor por 2 a 4 mil completo geralmente tem que retificar.

[tiaomsiq]

amigo vamos la adaptacao de motor ap 1.8 ou 2.0 ou 1.9 diesel motor maxion 2.5 da s10 ou mwm 2.8 da s10 igual do trolher ou do opala 4 cc eu tenho um ap 2.0 injetado andando na gasolina faz 2 anos que adptei e nao tenho do que reclamar do motor.

precos de motor + ou -


ap 1.8 ou 2.0 $ 1500 a 3 mil injetado

ap 1.9 diesel $ 8 a 12 mil

maxion 2.5 $ 8 a 10 mil

mwm 2.8 $ 10 a 12 mil

opala $ 1500

eu nao gosto do xud 1.9 original do jpx muita dor de cabeça e nao vale o investimento vc acha este motor por 2 a 4 mil completo geralmente tem que retificar.

Guarulhos, 23/11/2014 - Amigos, eu sou contra, trocar o motor diesel por motor a gasolina. Gostei muito dos motores diesel que não usa correia dentada, tipo: Perkins Q20B, e tambem os Maxxion.http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ecimentos.html (Motores perkins - esclarecimentos)

[Fabiano Oliveira]

Oi, Edivan!
Conheço o motor original do JPX. Para ele ficar realmente bom, vc precisa gastar muito, uns R$ 5.000,00. Tem que adaptar os pistões do XUD TF, que são destaxados, tem que adaptar um intercooler, colocar a bomba Bosch com LDA, vc deverá ter que retificar o motor, revisar o cabeçote, etc. Eu já fiz isso e te falo com conhecimento pq sou mecânico. A melhor saída, já q vc é do RS, é vc comprar um motor VW 1.9 tdi da Volkswagem no Uruguai, Argentina ou Paraguai. Vc deve achar esse motor mecânico usado por uns 5.000,00 e ele tem 90 cv e uns 22 Kg de torque. É o melhor motor p o JPX, pq é leve, pesa igual o original do JPX, tem mais torque que o do JPX, é mais econômico, não esquenta, é pequeno como o XUD. Se vc adaptar um desse motor desses do modelo BEW, que é eletrônico então... Esse eletrônico tem 150 cv e 32 Kg de torque! É mais que um MWM 2.8 Sprint, que equipa as S10 e é o melhor de todos! Com um tdi 1.9, seu Jpx fica melhor que o troller, pois terá um motor leve, não altera em nada a suspensão, é mais econômico, tem maior curso de suspensão e é mais leve que o troller, portanto melhor no barro. Se eu pudesse colocava um TDI 1.9. A mão de obra é adaptar o motor na caixa de marcha e refazer os calços. Vc talvez gaste com isso uns 2.000,00, no máximo, mais é o melhor motor. Este é o motor dos Golf esportivos, New Beatle, Audi, Passat alemão, Seat, da Argentina, Uruguai, Paraguai, EUA, Europa etc. E ele equipa a Amarok, só que na Amarok ele foi aberto o bloco p 2.0 e recebeu mais uma turbina.
O mwm tbm é um ótimo motor, mas é uns 120 Kg mais pesado que o tdi 1.9.
Abraços!

[Mauriciolindoia]

Principal recomendação!!!!
Na hora da adaptação, procure somente profissionais com referencia!
Cuidado com os "picaretas"
Nada é facil!
Tenha paciência e $.
De resto é um excelente 4x4.
O motor a escolher vai depender do uso! O meu era com motor ap 2.0 carburado e eu era feliz! Fui para Canastra, para Ilha Bela e tudo maravilha!
Hoje estou sem JPX, mas assim que achar um bom e barato eu compro outro com certeza!!!!!
Abraço

[Edivan]

Oi, Edivan!
Conheço o motor original do JPX. Para ele ficar realmente bom, vc precisa gastar muito, uns R$ 5.000,00. Tem que adaptar os pistões do XUD TF, que são destaxados, tem que adaptar um intercooler, colocar a bomba Bosch com LDA, vc deverá ter que retificar o motor, revisar o cabeçote, etc. Eu já fiz isso e te falo com conhecimento pq sou mecânico. A melhor saída, já q vc é do RS, é vc comprar um motor VW 1.9 tdi da Volkswagem no Uruguai, Argentina ou Paraguai. Vc deve achar esse motor mecânico usado por uns 5.000,00 e ele tem 90 cv e uns 22 Kg de torque. É o melhor motor p o JPX, pq é leve, pesa igual o original do JPX, tem mais torque que o do JPX, é mais econômico, não esquenta, é pequeno como o XUD. Se vc adaptar um desse motor desses do modelo BEW, que é eletrônico então... Esse eletrônico tem 150 cv e 32 Kg de torque! É mais que um MWM 2.8 Sprint, que equipa as S10 e é o melhor de todos! Com um tdi 1.9, seu Jpx fica melhor que o troller, pois terá um motor leve, não altera em nada a suspensão, é mais econômico, tem maior curso de suspensão e é mais leve que o troller, portanto melhor no barro. Se eu pudesse colocava um TDI 1.9. A mão de obra é adaptar o motor na caixa de marcha e refazer os calços. Vc talvez gaste com isso uns 2.000,00, no máximo, mais é o melhor motor. Este é o motor dos Golf esportivos, New Beatle, Audi, Passat alemão, Seat, da Argentina, Uruguai, Paraguai, EUA, Europa etc. E ele equipa a Amarok, só que na Amarok ele foi aberto o bloco p 2.0 e recebeu mais uma turbina.
O mwm tbm é um ótimo motor, mas é uns 120 Kg mais pesado que o tdi 1.9.
Abraços!

Amigo Fabiano fico muito agradecido pelalas suas explicaçoes, axei interesante sua ideia do motor argentino, mas fico na duvida quanto a documentaçao, pois aqui no RS temos um dos piores detrans do país para lidar com documentaçao, é enrolado, demorado, complicado e exigente. MAs farei uma pesquisa a respeito, mas uma vez agradeço a atençao...abraço..

[Frederico Mendes]

Oi, Edivan!
"Conheço o motor original do JPX. Para ele ficar realmente bom, vc precisa gastar muito, uns R$ 5.000,00. Tem que adaptar os pistões do XUD TF, que são destaxados, ..."

Fabiano, bom dia!
Onde é encontrado estes pistões? Tem que importa-los da Argentina?

[Leimax]

Passei por situação semelhante a sua,também adquiri um Jota num leilão do Exército. Pediram-me R$ 7.000,00 para consertar o XUD, achei demais para um motor com reputação complicada. Comprei um AP 2.0, por R$ 1.200,00 e o Kit do Chiari para a adaptação. Como o pessoal já falou tem que ter muita paciência e o um restin de cacau para gastar, o meu tá na rapa, mas o prazer de ver o progresso da reforma, não tem preço. Boa sorte.

[rfdex]

Edivan, essa questão de documentação é lei federal e deveria ser igual em todos os Estados, mas não é. De qualquer forma, o mais difícil você já tem: um veículo documentado a diesel. Ou seja, você só irá precisar alterar a numeração do motor mesmo perante o órgão de trânsito (DETRAN). Em trocas de motores, não pode haver alteração na potência seja 10% a mais ou a menos que a escrita no documento. Por exemplo: se o seu motor possui 85cv no documento, você só poderá colocar um motor entre 76,5 CV e 93,5. Dessa forma, mesmo que o motor possua mais ou menos potência que isso, você declara - na nota fiscal do motor novo - uma potência dentro da faixa para evitar que seja vetada a troca de motor. Um despachante faz isso para você. E barato! Em relação à compra de motor, existe um vendedor no Mercado Livre que comercializa esses motores e seus componentes na cidade de Florianópolis-SC. Faça uma cotação com ele. Seu veículo vai ficar show com um motor VW 1.9D. Saudações

Raphael
Brasilia-DF

[Fabiano Oliveira]

Edivan,
Anteriormente me referi ao motor VW 1.9 TDI. Este é de injeção direta, um ótimo motor.
Existe tbm o motor VW AP 1.9 D, que é mais antigo, de injeção indireta, equipa os Golf de exportação, mas tbm é melhor que o original do JPX. Porém é mais fraco que o 1.9 tdi. O AP 1.9 d, usa o mesmo bloco dos AP a álcool, enfim, muda só as bielas, pistões e cabeçote, o resto é tudo peça do AP nacional. Já o tdi 1.9 não tem nada do AP nacional, mas vc encontra pçs ai no sul na Rimar auto pçs em Santana do Livramento. O Ap 1.9 d é aspirado, o tdi é turbinado (TDI: turbo de injeção direta). Mas dá p turbinar o Ap 1.9 tbm. O Ap 1.9 é mais barato que o tdi. Só sei de JPX com o TDI adaptado, com o AP 1.9 diesel, não sei de nenhum.
Abraços!

[lucciano amaral]

Amigos onde comprar esse tdi 1.9? voces tem algum fonecedor no paraguay ou argentina?

[Fabiano Oliveira]

Oi, Luciano!
Fiz um contato há algum tempo com uma pessoa que colocou um anúncio no mercado livre sobre este motor e ele tinha para venda. O tel é (48) 84058337, falar com Régis.
O ideal seria procurar este motor em ferros velhos da divisa com o Paraguai, Uruguai ou Argentina.
Abraços!