4.0 DANDO MORTE SUBITA Apaga e não pega

Que maravilha que descobriram que o sensor de rotação é tudo isso de mal quando estraga, e trocando ele é moleza, quando chegar a peça pra ZJ daqui de casa, vou tirar fotos e se não tiver vou fazer um tutorial pro pessoal poder fazer o serviço em casa sozinho.

Citação:

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Postado originalmente por Fabiano Klug

Que maravilha que descobriram que o sensor de rotação é tudo isso de mal quando estraga, e trocando ele é moleza, quando chegar a peça pra ZJ daqui de casa, vou tirar fotos e se não tiver vou fazer um tutorial pro pessoal poder fazer o serviço em casa sozinho.

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Bom dia a todos!
Em conversa com o Alexandro aqui do forum, ele me deu a referência deste post, pois estou passando pelo mesmo problema. Minha Cherokee (Sport 1993) apaga de repente. Depois não pega mais, as tentativas de fazer pegar são em vão...o painel acende nrmalmente nem um sinal parente de problemas, o arranque vira mas não pega e só depois de uns 15 ou 20 minutos ela pega como se nada tivesse acontecido, é impressionante!:shock: Já aconteceu de ficar mais de meia hora para pegar. A ocorrencia é intermitente e não tem um tempo certo para acontecer. Os bicos já foram limpos, calibrados e estão Ok, já troquei o emulador de GNV e respectivo chicote. A última que ela me aprontou: fiquei na pista em Cabo Frio/RJ com esposa e filhos!! Resultado, coloquei o carro na prancha e voltei de carona no reboque pois não pegava de jeito nenhum....! Pelo que pude observar, alguns sintomas são identicos aos casos dos amigos aqui relacionados. Talvez possa ser o sensor de rotação, mas já me falaram que pode ser tb bobina, modulo, etc. Achei o sensor de rotação no ML a R$120,00, mas não sei se é confiável. Obrigado!

Eu comprei ontem no ML a 143 reais comf rete pra meu endereço e vem dai do RJ, hoje voltando com a ZJ nada aconteceu, não morreu, mas ficar numa ponte parado ou outro local problematico é um desespero.

Esse sensor de rotaçao tambem é responsavel pela pela contagem do rpm no painel???Parece óbvia a pergunta, mas tenho a duvida pq sei que ele dá a posiçao do virabrequim e tambem já ouvi falar que o rpm seria na bobina...alguém conseguiria me dar essa resposta???

Abraços

É possivel que seja, ou é apenas um controlador mesmo, parece que o sensor é um simples imã que deve sofrer magnetismo ao passar rente a alguma engrenagem dentada.