Macelo, já que perdeu a confiança do Brinquedo troca ele no Troller !!!!Citação:
Postado originalmente por MARCELOLUCHESI
Abs...
KKKKKKkkkkkkk.....
4.0 DANDO MORTE SUBITA Apaga e não pega
Versão Imprimível
-
24/08/2011, 07:01Hans Beran
-
24/08/2011, 10:51MARCELOLUCHESI:) Não obrigado. Só de for Okm, mas é muita grana! ;). No momento acho que vou fazer mais uns testes no TJ tentar recuperar a confiança.Citação:
Postado originalmente por Hans Beran
Você que deveria partir para o Troller até motor diesel já tem no TJ. Ou Faz o seguinte, comprar uma toy SW4 e manda encurtar!! -
24/08/2011, 12:32Hans BeranNada haver, somente estou unindo dois belos mundos, Wrangler + Diesel = Jeep Perfect...KKkkkkkk...Citação:
Postado originalmente por MARCELOLUCHESI
Sw4 não é Jeep e depois ficaria a marca da emenda !!! KKkkkkkk...
Abs -
24/08/2011, 13:39MARCELOLUCHESI
Tu ta certo ficaria feio mesmo aquela emenda já até imagino. Mas ao meu gosto tudo bem, sei que o motor da hilux é show muito mais forte moderno gira bem ecomomico e etc.... principalmente para expedição. Mas para trilha (pau mesmo) não tem nada que responda melhor que Gasolina.
-
24/08/2011, 13:43MARCELOLUCHESI
Hans não te ofende comigo Vc sabe que eu estou brincando e estou morrendo de inveja de não ter esse conjunto no meu Jeep. Vai fundo na sua empreitada. Quando ficar pronto me avise que vou a RP fazer uma trilha com vc e a turma dos Kvalosfeios. quer dizer carasfeias.
-
24/08/2011, 16:51Hans Beran
Ohh.. Macerlão sem problemas :twisted:
Mas com ceretza vou estranhar a diferença de resposta de um motor a gasolina e a diesel, e principalmente o conjunto que o Wrangler tem, que na minha opinão é uns dos melhores.
O problema somente está no consumo, e como quero virar o Brasil de ponta cabeça, ai fica dificil.:cool:
Eu já me inscrevi na Transcatarina 2012 e vamos com o Wrangler, só de asfalto vai ser 1.700 Km + 900 Km de prova....:euforico:
Também vou muito na Canastra - MG uns 1.000 kms de viagem ,,
Então para condições Brasileiras, $$$ da gasolina :freaking:, Autonomia de viajem :), e algumas vantagens do Diesel, torque de 35 kg a 1400 rpm, e agua, se realmente a eletrica dela não der pau :parede: KKKkkkkk...
Mas fica tranquilo que ainda vou ai fazer uma trilha,:chorandoderir:
Mas será uma grande prazer vc vir para cá andar com a gente.
abs. -
24/08/2011, 18:19MMauricioProblema resolvido!!!
Marcelo e Turma!!!
Aparentemente o problema está resolvido!!!!:euforico::euforico::euforico: Pensem num cara felizão...rss Brincadeira gente ... Pode ser cedo pra comemorar (gato escaldado..rs) mas a viatura não morreu mais, Sensor de rotação substituido e nos testes de hoje, pegou todas as vezes mesmo quando o forno aqueceu!!!
Hoje não estava um dia quente em são Bernardo, mas aquecemos o máximo que conseguimos e ficamos um bom tempo no mesmo ritual de subir e descer a rua e nada de morrer.... eu desligava e em seguida dava partida, pegava normalmente.... até a partida como percebeu meu amigo ficou melhor... vou claro fazer mais alguns testes, mas até agora ta show de bola....!!!!:torcendo::euforico::torcendo::euforic o:
Agora vamos aguardar o Marcelo e tomara com as mesmas notícias!!!!
Abraços
Ps. No lugar em que comprei o sensor (R$ 140,00) no mínimo cem latinhas, a menos que outros orçamentos que recebi, percebi que o vendedor tinha de outros modelos se alguem quiser o contato da um toque!!! -
24/08/2011, 19:50AlexPalma
MMauricio:
Pode me mandar o contato por MP?
Valeu! -
24/08/2011, 20:31MMauricioCitação:
Postado originalmente por AlexPalma
Já mandei....
Abraço -
24/08/2011, 20:42AlexPalma
Obrigado, Maurício!!! :concordo:
Abraço. -
25/08/2011, 10:27JeanilsonMMaurício,Citação:
Postado originalmente por MMauricio
Fico feliz que tenha resolvido o problema :concordo:, muitas vezes a solução é mais simples do que achamos inicialmente, é só pesquisar com calma que se resolve tudo.
Mas agora fiquei curioso sobre a partida: antes de trocar o sensor o motor demorava a pegar? E agora, pega de primeira?
Troquei recentemente a bomba de combustível da minha viatura mais ela ainda demora um pouco para pegar (tem que segurar um pouco na chave), e como já li que sensor de rotação com defeito pode causar demora em ligar o motor, de repende isso pode ser um sintoma que o meu sensor pode pedir aposentadoria em breve :pensativo:...
[]'s -
25/08/2011, 11:16MMauricioOlá Jeanilson!Citação:
Postado originalmente por Jeanilson
Olha essa situação da partida é quando ela aquece!! Quando ela morria por estar quente demais ou quando eu a desligava e ela não pegava mais e tinha que esperar os 10 - 15 minutos, ai sim voce dava a partida e era uma partida estranha mesmo, meia que quadrada, pra você ter ideia algumas vezes dava até o chamado backfire não era sempre...mas já aconteceu!! Agora ela está redondinha, mesmo com o forno do cofre do motor acesso!!
Em situação normal de temperatura, ela sempre pegou de primeira sem problemas.... mas como deu pra notar o sensor tem haver com a partida sim...pelo menos neste meu caso!
Abraço