Wrangler com motor PentaStar

[GabrielCarapeba]

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Pessoal Liguei agora para revenda Jeep/Mercedes aqui da minha cidade e pelo geito ainda não tem confirmação de quando vão chegar essas unidades pentastar 3.6 de Jks.

É duro quando se conhece mais do veiculo que o própio vendedor. Segundo ele o cambio automático é vai ser de 6Marchas. Acho que não mas tudo bem, nem discuti.

O que ele me falou foi a diferença entre o Sahara e o Sport é que o SAHARA não vem com a capota de lona junto. Mas vem com alargadores de paralamas (no caso é o própio paralama pintado na cor do carro) e Muda a possição dos farois de milha no parachoque, ficando os mesmos mais no centro.
Não sei se procede essa INFO?!?

abs

Marcelo

Realmente o Sahara não vem com capota de lona, mas vem com algumas coisas a mais, como um sistema de som melhor e outras coisinhas que nao vao mudar sua trilha.. e a pergunta, pq custa 10mil mais barato?? Não sei, pq o sport custa 5mil dolares a menos que o sahara nos eua, mas la vc tem a capota de lona.
E mesmo não vindo com capota de lona, vc pode comprar pela internet se vc quiser.
E lá o sahara vem com aro 18 e o sport com aro 16 se for o sport s com 17, mas tem algumas diferenças, o nosso não é totalmente igual ao deles, ja ouvi dizer que não virão com 280cv, mas com 272cv! Vai saber... tem que esperar mais um pouco!

[fernandotf]

Realmente o Sahara não vem com capota de lona, mas vem com algumas coisas a mais, como um sistema de som melhor e outras coisinhas que nao vao mudar sua trilha.. e a pergunta, pq custa 10mil mais barato?? Não sei, pq o sport custa 5mil dolares a menos que o sahara nos eua, mas la vc tem a capota de lona.
E mesmo não vindo com capota de lona, vc pode comprar pela internet se vc quiser.
E lá o sahara vem com aro 18 e o sport com aro 16 se for o sport s com 17, mas tem algumas diferenças, o nosso não é totalmente igual ao deles, ja ouvi dizer que não virão com 280cv, mas com 272cv! Vai saber... tem que esperar mais um pouco!

Também já tinha notado sobre os valores entre o modelo Sahara e o Sport... cheguei a questionar a vendedora de uma concessionária só que ela sabia muito menos do Wrangler do que eu...

Acredito que a diferença de potência seja a adequação da gasolina brasileira...

[GabrielCarapeba]

Agora uma pergunta... para carro do dia a dia.. e trilhas, apesar do visual do 2 portas ser bem mais "jeep", o que vcs acham do unlimited? Vale a pena?

[Grélo]

Eu já tenho meu TJ, mas hoje meu sonho de consumo é o JK Unlimited.
E se eu conseguir comprar um bichão desses sem precisar me desfazer Ninho, irei dixá-lo show de bola para viajar e curtir!
Coisas simples, como uma suspensão 2", pneus 35" ou 37" à depender do diferencial, guincho e bloqueios.

Agora aí o meu TJ entraria nas Fases 3 e 4 do projeto... hehehehhee.... suspensão 6", Dana 44 reforçados, caixa Rock-track, V8... hehehhe

Abraços,

Grélo.

[GabrielCarapeba]

Pelo que eu li... o modelo 2012, vem com aprox 800 modificações no total... vamos esperar que essas "melhorias" acompanhem esses wrangler no navio de vinda para o Brasil!!

[Paulo Dakoteiro]

Conversei com o vendedor e ele disse que o sahara que tem na agência é o 2011/2011? Será que vale a pena pegar com o motor antigo, pois a manutenção será mais barata? Obs.: considerando que motores novos sofrem com a falta de peças e com o preços mais caros delas.

[GabrielCarapeba]

Conversei com o vendedor e ele disse que o sahara que tem na agência é o 2011/2011? Será que vale a pena pegar com o motor antigo, pois a manutenção será mais barata? Obs.: considerando que motores novos sofrem com a falta de peças e com o preços mais caros delas.

Paulo... acho q isso e conversa de vendedor, eles tem que vender! Mas o pentastar tem muitas melhorias, uma delas eh a econimia, que no final, com certeza valerá a pena, agora, se ele fala que as peças serao dificeis de serem encontradas, ele deveria comecar a vender soh qdo as tiver, pq senao vai vender ujm produto ruim, e acho que nao eh essa a intencao da FIAT

[Guilhermeqm]

Blz Gurizada

Entao, vou dar meu parcer quanto Jeepão, tenho um wrangler unlimited 2011, tudo nele é bacana, dirigibilidade, altura, acabamento interno perfeito, ítens de segurança e tudo mais. Porém o consumo dele é alto, nao tem como ser diferente em um carro de quase 2,5 tonel. e com um motor 3.8 "antigo", faz 5 na cidade e dando graças a deus, e uns 7 na estrada, mas é aquela conta q se faz, 2 tanques a mais no mes nao vai mudar a vida. Com certeza o 2012 com o motor novo é muito melhor devido ao desempenho e o consumo ( claro), mas ai vem a historia do IPI, que para mim acho q o carro vai ficar com um valor muito alto, sem contar que para o mercado VERGONHOSO do brasil os carros vem descracterizados, ou com acessorios pela metade. MAs sem duvida o brinquedo é maravilhoso e para quem gosta do estilo Off R. e com um acabamento digno de um carro importado é so alegria, o resto é imitação.
abraço.

[Grélo]

Legal o depoimento Guilherme, valeu
Deu uma leve inveja de vc... hehehehhee... ainda pego um Unlimited tb

Abração,

Grélo.

[AlexPalma]

Paulo:

O preço das peças pode ser mais caro, mas não ficará difícil de encontrar, pois esse motor equipa as novas Cherokees, a Town & Country e o Dodge Journey que vem do México.

Abraço.

[moraespedro]

Galera, o 2012 tem muitas modificações... não somente o motor que tanto se fala...
Somente para iniciar o cambio auto tem 5 marchas e não somente 4... o câmbio já vem com um cooler digno, os anteriores de 2012 esquentam facilmente... falo isso com convicção pois monitoro a temperatura com o bullydog...

Se eu tivesse opção, certamente compraria o novo... mas, infelizmente não dá tempo$... hehehehe

[Guilhermeqm]

Sem dúvida existem outras mudanças no Jeepão, mas se fala tanto no motor por que ele é o grande diferencial do 2012. segue abaixo um link para ver a GIGANTESCA diferença entre um Unlimited 2011 para o 2012.
abraço.