Wrangler com motor PentaStar

Mas eu ja trouxe algumas peças de motor e 4 rodas, porém nunca um kit inteiro desse, e as peças eram todas espalhadas na mala.. alguem ai tem experiencia em trazer algum kit na mala???
abraço

Essa burocracia brasileira permite alguma argumentacao: não se pode trazer PEÇAS, mas ACESSORIO pode. Ou seja, se convencer/provar que a peça não é original do carro e sim um acessorio aí é legal.

Pessoal que possue JK tem idéia de valor de seguro total desse jeep? E o consumo fica mais ou menos parecido com o TJ? De 4 a 5 na cidade e 6 a 7 estrada?

Pô, excelente essa notícia do diferencial do Sahara ser Dana 44!:)
Achei que até hoje eles ainda traziam com o traseiro Dana 35, que é bem fraquinho...

Marcelão,
soube que o consumo dos JK's são ligeiramente melhor que o TJ, mas originais né;)

Abraços,

Grélo.

Pessoal Liguei agora para revenda Jeep/Mercedes aqui da minha cidade e pelo geito ainda não tem confirmação de quando vão chegar essas unidades pentastar 3.6 de Jks.

É duro quando se conhece mais do veiculo que o própio vendedor. Segundo ele o cambio automático é vai ser de 6Marchas. Acho que não mas tudo bem, nem discuti.

O que ele me falou foi a diferença entre o Sahara e o Sport é que o SAHARA não vem com a capota de lona junto. Mas vem com alargadores de paralamas (no caso é o própio paralama pintado na cor do carro) e Muda a possição dos farois de milha no parachoque, ficando os mesmos mais no centro.
Não sei se procede essa INFO?!?

abs

Marcelo

Quanto a parte mecanica, nem entrei em detalhes de diferencial. Visto que a primeira vendedora que me atendeu me deu certeza que o motor do jk ulimited 4 portas que estava na vitrine era 3.7! Até ela abrir o capô.............

Citação:

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Postado originalmente por MARCELOLUCHESI

Pessoal Liguei agora para revenda Jeep/Mercedes aqui da minha cidade e pelo geito ainda não tem confirmação de quando vão chegar essas unidades pentastar 3.6 de Jks.
É duro quando se conhece mais do veiculo que o própio vendedor. Segundo ele o cambio automático é vai ser de 6Marchas. Acho que não mas tudo bem, nem discuti.
O que ele me falou foi a diferença entre o Sahara e o Sport é que o SAHARA não vem com a capota de lona junto. Mas vem com alargadores de paralamas (no caso é o própio paralama pintado na cor do carro) e Muda a possição dos farois de milha no parachoque, ficando os mesmos mais no centro.
Não sei se procede essa INFO?!?
abs
Marcelo

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Marcelo, sobre a quantidade de marcha, ela deve ter se confundido. O modelo 2012 tem 5 marchas na versão automático e 6 marchas na versão mecânica...

Citação:

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Postado originalmente por MARCELOLUCHESI

Pessoal Liguei agora para revenda Jeep/Mercedes aqui da minha cidade e pelo geito ainda não tem confirmação de quando vão chegar essas unidades pentastar 3.6 de Jks.

É duro quando se conhece mais do veiculo que o própio vendedor. Segundo ele o cambio automático é vai ser de 6Marchas. Acho que não mas tudo bem, nem discuti.

O que ele me falou foi a diferença entre o Sahara e o Sport é que o SAHARA não vem com a capota de lona junto. Mas vem com alargadores de paralamas (no caso é o própio paralama pintado na cor do carro) e Muda a possição dos farois de milha no parachoque, ficando os mesmos mais no centro.
Não sei se procede essa INFO?!?

abs

Marcelo

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Realmente o Sahara não vem com capota de lona, mas vem com algumas coisas a mais, como um sistema de som melhor e outras coisinhas que nao vao mudar sua trilha.. e a pergunta, pq custa 10mil mais barato?? Não sei, pq o sport custa 5mil dolares a menos que o sahara nos eua, mas la vc tem a capota de lona.
E mesmo não vindo com capota de lona, vc pode comprar pela internet se vc quiser.
E lá o sahara vem com aro 18 e o sport com aro 16 se for o sport s com 17, mas tem algumas diferenças, o nosso não é totalmente igual ao deles, ja ouvi dizer que não virão com 280cv, mas com 272cv! Vai saber... tem que esperar mais um pouco!

Citação:

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Postado originalmente por GabrielCarapeba

Realmente o Sahara não vem com capota de lona, mas vem com algumas coisas a mais, como um sistema de som melhor e outras coisinhas que nao vao mudar sua trilha.. e a pergunta, pq custa 10mil mais barato?? Não sei, pq o sport custa 5mil dolares a menos que o sahara nos eua, mas la vc tem a capota de lona.
E mesmo não vindo com capota de lona, vc pode comprar pela internet se vc quiser.
E lá o sahara vem com aro 18 e o sport com aro 16 se for o sport s com 17, mas tem algumas diferenças, o nosso não é totalmente igual ao deles, ja ouvi dizer que não virão com 280cv, mas com 272cv! Vai saber... tem que esperar mais um pouco!

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Também já tinha notado sobre os valores entre o modelo Sahara e o Sport... cheguei a questionar a vendedora de uma concessionária só que ela sabia muito menos do Wrangler do que eu...

Acredito que a diferença de potência seja a adequação da gasolina brasileira... :(

Citação:

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Postado originalmente por fernandotf

Marcelo, sobre a quantidade de marcha, ela deve ter se confundido. O modelo 2012 tem 5 marchas na versão automático e 6 marchas na versão mecânica...

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PIOR QUE NÃO SE CONFUNDIU. Eu ainda tentei ajudar e disse exatamente isso que você falou. E "Ele" O vendendor repitiu o erro e pior disse que não existia versão mecanica. que era automatico de 5 ou 6 velocidades. Mas chega eu vou parar por aqui e esperar chegar o modelo 2012.kkkkkkk.

Eu também estou interessado a comprar um. Quero trocar o gol 1.0 por um desses. E usar como carro do dia a dia. E o TJtão para quem for me perguntar Não irei me desfazer não se preocupem vai continuar sendo o meu jeep de trilha.

Agora uma pergunta... para carro do dia a dia.. e trilhas, apesar do visual do 2 portas ser bem mais "jeep", o que vcs acham do unlimited? Vale a pena?

Eu já tenho meu TJ, mas hoje meu sonho de consumo é o JK Unlimited.
E se eu conseguir comprar um bichão desses sem precisar me desfazer Ninho, irei dixá-lo show de bola para viajar e curtir!
Coisas simples, como uma suspensão 2", pneus 35" ou 37" à depender do diferencial, guincho e bloqueios.

Agora aí o meu TJ entraria nas Fases 3 e 4 do projeto... hehehehhee.... suspensão 6", Dana 44 reforçados, caixa Rock-track, V8... hehehhe

Abraços,

Grélo.