Oficina on line

[Jeanilson]

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Qual é o câmbio? Dependendo do modelo dá pra trocar o retentor sem mexer no motor.

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Automático, de três marchas.

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[thiagomartins]

Pessoal, quantas sondas lambdas possui a Dakota V8 00/01? Eu já troquei uma que fica ao lado da transmissão, mas pesquisando vi anúncios falando de sonda superior e sonda inferior... Onde fica a outra?
Agradeço a atenção.

[andretomasi]

Automático, de três marchas.

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Imagino que deve ser como nas Cherokees, que dá pra trocar com tudo no lugar, dá uma olhada:

#563

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[andretomasi]

Pessoal, quantas sondas lambdas possui a Dakota V8 00/01? Eu já troquei uma que fica ao lado da transmissão, mas pesquisando vi anúncios falando de sonda superior e sonda inferior... Onde fica a outra?
Agradeço a atenção.

A superior é a que fica na saída do escapamento, perto da curva. A inferior é a que fica depois do catalisador, ou na saída dele.

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[thiagomartins]

Valeu Andre,

procurei a inferior (após o catalisador) e não tem nada na minha, nem chicote para sonda... Será isso certo?

A superior é a que fica na saída do escapamento, perto da curva. A inferior é a que fica depois do catalisador, ou na saída dele.

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[andretomasi]

Dá uma olhada se a sonda não fica no próprio catalisador, no corpo dele. Nas antigas era uma sonda só, mas se é uma 00 deveria ter duas sondas, nas Cherokees 01 algumas tinham 4 sondas dependendo do motor, não sei se as Dakota também.

[Jeanilson]

Imagino que deve ser como nas Cherokees, que dá pra trocar com tudo no lugar, dá uma olhada:

#563

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Andretomasi,

Pelo vídeo do link parece que dá para trocar o retentor sem precisar desmontar o motor inteiro. Vou mostrá-lo para o meu mecânico para ver se ele consegue fazer dessa maneira.

Obrigado pela ajuda !

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[andretomasi]

Nas Cherokees dá, imagino que no Wrangler também porque a mecânica é similar.

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[TechMan]

Buenas,

Bom fui premiado: ao invés do sensor do TPS, a Rockauto me mandou um miolo de chave de Toyota ARGHHHH!!!

Tem algum similar nacional do TPS da XJ? não to aguentando mais a aceleração variando, me deixa tenso...

[andretomasi]

Reclama com eles que trocam rapidinho!

[DR CHRYSLER]

Sandro,

O meu Wrangler TJ desde que comprei apresenta um pequeno vazamento de óleo do motor na parte de baixo, entre o motor e o câmbio. Já me disseram que era o retentor traseiro do virabrequim, e que para trocá-lo era necessário "abrir" o motor. Como o vazamento era mínimo, fui adiando o conserto devido ao custo da mão de obra, porém nas últimas semanas o vazamento está aumentando e parece que não dá mais para adiar .

Como estou querendo encomendar logo as peças antes de desmontar o motor, me tire uma dúvida: o retentor traseiro do virabrequim é esse abaixo?

Anexo 383305

E quais seriam as outras peças (juntas, retentores, etc.) que eu teria que pedir junto para realizar o serviço?

[]'s

bom dia amigo
veja bem essa junta chamamos de gaxeta e é cronico esse vazamento
tem outra ja troquei algumas e piorou a situação
o que acontece?esse carro por causa do vazamento acaba criando calo na ponta do virabrequim
aonde o mesmo fica alojado,quando montamos o novo esse calo se torna uma opção para piorar o vazamento
alguns que realmente estavam dispostos a resolver o vazamento
foi removido o motor e feito uma retifica no virabrequim

abraço
sandro
DR CHRYSLER

[TechMan]

Reclama com eles que trocam rapidinho!

mandei email com fotos pra Rockauto, disseram q vão enviar a peça correta... to ansioso demais pra trocar o TPS, tá muito desconfortável andar com a Cheroka assim...

valeu André abs