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Tópico: Jeep SRT8

Hybrid View

  • #1

    Jeep SRT8




    Prezados,

    Sei que aqui não é o lugar ideal para perguntar sobre a Cherokee SRT8, já que ela pode ser boa para várias coisas, menos para off-road, mas como não achei outro fórum para perguntar... (tenho ciência que o pára-choque dianteiro da SRT8 deve ser mais baixo do que de um Gol)

    Alguém sabe se esse carro possui algum problema crítico? Será que ele irá sofrer muito com o alto nível de álcool que existe na gasolina do brasil? Alguém tem notícias sobre câmbios quebrados na SRT8 - tenho trauma da Grand Cherokee LX 5.9, um amigo meu tinha uma (comprou 0km) e o câmbio quebrou 3 (três) vezes... Isso que o carro era novo, ele comprou acho que em 98 e vendeu em 2003... Ele adorava o carro, mas cada vez que dava problema no câmbio ele gastava 10 mil (isso há quase 10 anos atrás...).

    Quanto ao consumo, será que faz pelo menos uns 4 km/l na cidade e uns 6km/l na estrada? A Jeep divulga 4,5km/l (cidade) e 7,5 km/l (estrada), mas a Cherokee LX 5.9 do meu amigo não fazia nem perto disso...

  • #2
    Cara, o carro é um bólido... Puta motorzão ignorante e ótima estabilidade. Acho que um jeep nunca foi tão esportivo. Digere a gasolina de boa, mas bebe muito. 4km/l pode ser...

    Se tem pra comprar uma em bom estado, manda bala. Não faz trilha pois não tem reduzida, a suspa é toda pra rua e os adornos idem. Peças pra ela é moleza de achar nos EUA.

    Abs

  • #3
    Usuário Avatar de raven
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    Paris, fala sério bicho....... pô, você vai comprar um bólido desse e vai se preocupar com consumo????? Cara, oque esse veículo vai te dar de prazer você nem vai lembrar do preço da gasosa......
    Eu tenho uma cherokee véia a preço de popular véio e nem reclamo do consumo.....

    Abração e boa sorte.

  • #4
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por paris Ver Post
    Prezados,

    Sei que aqui não é o lugar ideal para perguntar sobre a Cherokee SRT8.
    Alguém sabe se esse carro possui algum problema crítico?
    Sim, eu não tenho uma!

  • #5
    Usuário Avatar de Carlos Bernardo
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    Thumbs up

    A SRT8 é um monstro.

    Tenho um conhecido que tem uma. A "filha da mãe" além de ter um baita motor , tem suspensão esportiva e rebaixadona além da tração integral, que faz com que fique grudada no chão, mesmo com aquele temanho todo.

    Eu já andei nela. Teria uma dessas FÁCIL.

    Diversão 4x4 maior que essa só partindo para as Cayenne, mas aí haja $$$....
    Carlos Bernardo
    Jeep CJ-5

  • #6
    Galera, valeu pelas dicas. Agora fiquei com mais vontade de já dar uma proposta para o dono.

    Realmente não tenho muita preocupação com o consumo, já que eu rodo pouco. Mas se ela fizesse menos de 3km/l na cidade aí já seria demais, provavelmente eu não compraria...

    Pelos vídeos que eu vejo no youtube, a caminhonete tem uma arrancada muito boa. Aparece arrancando na frente de ML63 AMG, ferrari, corvette, etc. Claro que logo depois todos passam, pois a aerodinâmica de uma Cherokee é terrível...

  • #7
    Usuário Avatar de Carlos Bernardo
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    Paris, procure uns vídeos dos Drives Experiences aqui em SP. Tem um em que a câmera está gravando dentro de uma Cheroka SRT8 (aparentemente Turbinada). Ela anda junto com os Audis, Mercedes, Corvetes, etc...coisa de louco.
    Carlos Bernardo
    Jeep CJ-5

  • #8
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    alguém confirma que a SRT8 não tem estepe?, e que roda até 80km com pneu furado?!

  • #9
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    catanduva/
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    Ola pessoal , sou novo aqui no forum e tambem estou pensando em comprar uma srt8 2006/2007 esta com 27mil km . Qeria saber se ela normalmente tem algum problema no cambio ou motor ?
    Obrigado

  • #10
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    Citação Postado originalmente por thales88 Ver Post
    preciso de ajuda , queria saber mais sobre a cherokee srt8 , pois estou vendo de comprar um e queria fazer uma boa compra .
    obrigado amigos
    eu também já estou à procura de uma cherokee SRT8, ia comprar uma Overland, mas decidi partir pra porrada mesmo, eu também quero é muuuiiitttaaaa potência... a dica que eu dou é ter cuidado com a procedência, pois é um carro de cacete mesmo, aguenta o tranco, mas se pegar uma destruída sem manutenção vai ser dor de cabeça na certa...
    eu só pego com revisões comprovadas e em dia, após fazer uma análise criteriosa do histórico do carro e do perfil do proprietário.

  • #11
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    06/12/2005
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    acabei comprando uma Overland 5.7 em virtude da relação custo-benefício e da presença de reduzida... vou deixar a SRT8 mais pra frente, quando não estiver mais com fome de lama hehehe... vou esperar o preço baixar mais um "pouco"... como se desvalorizam estas cherokees!!!...

    ainda quanto ao MDS na HEMI, na realidade os 8 cilindros continuam trabalhando, mesmo no sistema econômico de baixas rotações, a economia dar-se-á com o desligamento de 4 bicos ejetores e a redistribuição do combustível nas câmaras hemisféricas, segundo informações de um mecânico especializado Jeep...

  • #12
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    28/12/2010
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    Citação Postado originalmente por cemecor Ver Post
    acabei comprando uma Overland 5.7 em virtude da relação custo-benefício e da presença de reduzida... vou deixar a SRT8 mais pra frente, quando não estiver mais com fome de lama hehehe... vou esperar o preço baixar mais um "pouco"... como se desvalorizam estas cherokees!!!...

    ainda quanto ao MDS na HEMI, na realidade os 8 cilindros continuam trabalhando, mesmo no sistema econômico de baixas rotações, a economia dar-se-á com o desligamento de 4 bicos ejetores e a redistribuição do combustível nas câmaras hemisféricas, segundo informações de um mecânico especializado Jeep...
    Olha a criança aqui, funcionando por dentro!


    Um relógio! Mas é OBRIGATÓRIO usar o óleo correto, sintético 5W20... Porque é usando pressão de óleo que o sistema mantém fechadas as válvulas de admissão e escape dos 4 cilindros desligados, fazendo-os funcionar como "amortecedores" com gás quente (proveniente da última explosão). Atenção que até nas autorizadas eles tentam vender o óleo 5W30 das outras Cherokees e ele não serveno HEMI.
    Alex Nogueira
    WK 5.7 HEMI

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