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Tópico: Consumo Cherokee

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  • #1
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    A economia vai depender da situação financeira atual, mas se não estiver comprometida vale apena ir de Cherokee.

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Fabiano Klug Ver Post
    A economia vai depender da situação financeira atual, mas se não estiver comprometida vale apena ir de Cherokee.
    Cherokee, com certeza.
    A idéia de viajar com o Picanto foi só uma piada.
    04:53 h e já estou postando no fórum, me preparando pra partida.
    Próxima leitura só na segunda-feira, pela manhã.
    Boa páscoa a todos.

  • #3
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Não esta errado não, não existe carro 1.0 que seja economico acima de 100km/h, meu clio faz 12km/l a 120km/l com ar ligado e carregado, é o preço da baixa cilindrada, e no meu caso o fato de ser um martir como qualquer carro Flex, uma simples abominação...

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Fabiano Klug Ver Post
    Não esta errado não, não existe carro 1.0 que seja econômico acima de 100km/h, meu clio faz 12km/l a 120km/l com ar ligado e carregado, é o preço da baixa cilindrada, e no meu caso o fato de ser um martir como qualquer carro Flex, uma simples abominação...
    A conclusão é que 1.0 é pura ilusão, eu não ia falar mas minha esposa tem um Fox 1.6 com cambio automatizado, pois bem fizemos uma viagem de São Paulo para Lins ... aproximadamente 450km, na ida fui dirigindo e apertando ... 120 ... 140 e máxima 180 (quando a mule tava distraída claro) bom abastecemos e o mesmo fez 12km/l somente com gasolina.

    Já na volta a mule resolveu que ia dirigir, veio abaixo da velocidade das placas ou seja marcava 100km ela vinha a 90km, marcava 80km e ela a 70km ... bom resultado 6 horas de viagem e incríveis 22km/l somente com gasolina.

    Isso sim é economia, mas tenha paciência.

    []s

  • #5
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Exato, 1.0 só é bom quando é 8v e somente na cidade, e sinceramente, estou começando a ver que muita gente poderia arcar um V8 na gasolina, o problema é que a maioria tem 400-900 reais de parcela do carro, ai fica inviavel mesmo, minhas contas hoje com o Clio são, 700 reais de parcela do carro, mais 350 de gasolina, se eu pudesse me livrar da parcela poderia rodar com um V8 na gasolina ao custo de 600-750 reais por mes, uma economia de 300 por mes que poderia ser utilizada para devidas revisões em algum V8 utilitario.

    Resumindo, meu Clio na cidade faz media de 9 na cidade com Ar ligado, tenho pé leve, até porque ja levei muita multa por andar alopradamente, hoje com meu comportamento e usando um V8 como uma Explorer, Cherokee ou mesmo uma Pajero 3.5 V6 daria facilmente uma media de 6-7 na cidade nas mesmas condições.....

  • #6
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Boa viagem Glaicon......

    Sobre consumo, creio que sempre será relacionado a topografia e transito enfrentado diariamente, mas geralmente por aqui se conseguer medias melhores de consumo.....

  • #7
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Fabiano Klug Ver Post
    Boa viagem Glaicon......

    Sobre consumo, creio que sempre será relacionado a topografia e transito enfrentado diariamente, mas geralmente por aqui se conseguer medias melhores de consumo.....
    Então, voltamos!
    Realmente, a topografia e os tipos de rodovias influenciam no resultado.
    Se você colocar em qualquer navegador ou no Google Maps a rota Florianópolis>Foz, eles te indicam ir por Curitiba, pois é o caminho mais rápido, em virtude dos grandes trechos duplicados.
    Porém, você pagará R$ 100,00 de pedágio na ida e, mais R$ 100,00 na volta.
    Então selecionei o trajeto sem pedágios, o que me me fez ir pelo oeste de Santa Catarina, passando por diversas cidades pequenas e rodovias estreitas.
    E dá-lhe caminhão!
    Encostava em um, andava longos trechos sem conseguir ultrapassar por causa das curvas em sequência.
    De repente, uma minúscula reta de 100 metros: kick down!
    A força jogando seu corpo pra trás e vencendo rapidamente a estrada é um show.
    Segurança pura nas ultrapassagens, pois não te deixava na mão.
    E assim foi o tempo todo.
    Fui na Argentina colocar gasolina, mas não valeu à pena. 6,8 pesos o litro, ou R$ 2,38.
    Isso se você comprar peso a R$ 0,35 no Brasil. Se pagar em reais na bomba eles fazem a conversão a R$ 0,45.
    Consumo? Esquece! Nem medi, pois sabia que o resultado não seria coisa boa.
    Só paguei 2 pedágios na chegada em Foz (R$ 18,00).
    Mas que a viagem foi prazerosa, ahh, isso foi.

  • #8
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Esse trajeto ja fiz uma vez com meu pai a bordo da 325 cupe dele, realmente é muito divertido, mas é mais longa e tem horas que pate no vidro o tal do arrependimento hehehehehe......

  • #9
    Usuário Avatar de Reginaldo B
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    Assim como o Glaicon, amanhã estarei partindo rumo a Foz do Iguaçu, 700km de estrada na XJ, aproveitarei pra colocar uns sapatos novos na viatura.
    Fiz 8,5 km/l na última viagem com 5 pessoas e bastante bagagem, dessa vez vamos somente em duas pessoas e pouca bagagem, espero melhorar um pouco a média.
    XJ RUBICON 98

  • #10
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Vai tranquilo que vai fazer uns 12 com ar ligado......

  • #11
    O Negócio do consumo sempre vai ser assunto de pauta em todos os Foruns. Até no forum do umo Mille =) rssss

    Mas pra contar:
    Minha sportage 2011 faz 7 km/l na cidade, o Bravo da minha esposa faz 6,5 Km/l com gasolina e 4 km/l com alcool.

    E a cheroka XJ com pneus 35 faz 6 km/l

    Quem é o beberrão ein????

    =)))

    abs a todos

    Luis
    Já passaram: Niva 1991, Cherokee sport 1997, Vitara 3P 1997 ,Sportage 2011 e Cherokee sport 2000 lift 6" pneus 35

  • #12
    Usuário Avatar de Reginaldo B
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    25/05/2006
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    Daí moçada o consumo foi muito bom na ida, ficou perto de 9 km/l.
    Consegui trocar os pneus em Foz, coloquei os Scorpion Mud 31, comprados na paraguai por míseros 270,00 cada, uma barbada total.
    Na volta o consumo foi maior, preferi nem medir pra não perder a empolgação pelos pneus novos.
    XJ RUBICON 98

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