Oi Nilton,
Valeu pela ajuda.
Estou a caça dos MUD 30x9,5 r15.heheheh
Pneus para Cherokee - Dúvidas
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13/02/2008, 18:34bioranieri
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13/02/2008, 19:38adhoc
Esse ponto da aquaplanagem é muito bom! Tenho pneus Wrangler AT 235 na minha XJ e sempre que pego pista molhada a danada tende a travar e dar aquela escorregada (não tem ABS). Alguem tem uma solução para isso?
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13/02/2008, 20:21bioranieri
Acho que somente uma ancora.. hehehe
A minha faz isso de vez enquando. -
13/02/2008, 20:37gutoxj98Carro automatico nao é facil, se tem freio e piso bom ela para, senao escorrega mesmo, ainda mais sem ABS, dependemos 99,9% dos freios !!!Citação:
Postado originalmente por adhoc
O que ajuda é, pneus sempre em bom estado, amortecedores otimos, e brecar antes !!!!! rs rs rs rs
ate mais -
13/02/2008, 22:48Jack JipeiroUse o freio motor, mesmo com o cambio auto, nada impede de passar para o 3 ou até mesmo o 2, ela ira reduzir, com isso a frente do carro "senta" no asfalto, ficando mais firme e freiando melhor...Citação:
Postado originalmente por adhoc
Eu faço isso, até mesmo no seco, para poupar os freios...
Abraços... -
13/02/2008, 22:58GadelhaOs meus ainda são o Wrangler RT/S. Acontece o mesmo comigo só que com o ABS o comportamento é um pouco diferente. O freio pipoca, ou seja, freia várias vezes muito rápido. O mesmo acontece que pisa em cima de costelas no asfalto. Meda... :shock:Citação:
Postado originalmente por adhoc
T+ -
16/02/2008, 10:56nzardoCitação:
Postado originalmente por Jack Jipeiro
Eu tambem uso bastante o cambio pra segurar a viatura, principalmente em descida de serras.... pois qdo o freio dela esquenta fica uma merd... :mrgreen: -
16/02/2008, 13:40jlguimarãesMudFabio já tô na terceira geração de mud e só como os demais companheiros sabendo usar não vai faltar ando na chuva no seco na terra na areia e ainda não tive problema nenhum com os pneus mud e na praia raramente baixo a calibragem pra andar na areia pode usar sem susto (bom senso).Citação:
Postado originalmente por bioranieri
Fabio estou trocando ainda esse mes a L-200 por uma cheroka um grande abraço. -
16/02/2008, 14:30offroad
sao as pastilhas, pastilha de freio barata, nao segura mesmo.
realmente "custa" parar. -
16/02/2008, 17:48samukanvasX2!!!!!!!!!!!!!!!!Citação:
Postado originalmente por offroad
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16/02/2008, 23:53Darwin
Guys,
eu, assim como o nosso colega JRGuimarães aqui, também tinha L200 com MUD (SAVERO M/T 245/75 R16 - paguei $450 cruzêro cada bota destas) e usava a bicha pra tudo... cidade, estrada, serra, terra, pedregulho, lama, areia, paralelepípedo... com chuva, com Sol, well, sou fã incondicional deste tipo de pneu... é pau pra toda obra... nunca aquaplanei, nunca escorreguei de lado, e sempre viajava entre 120 e 140Km/h... e em L200 que é Diesel e barulhenta por natureza, esse papo de "barulho de pneu" é lenda. Agora que estou com uma XJ (JRGuimarães essa troca é um "bisurdo di bão") com pneus slicks (Wranglers 100% on-road e completamente carecas), dou graças aos meus ABS... não fossem eles, eu teria porrado a viatura dias atrás por causa do asfalto ensaboado de óleo e garôa... vc desce a bota no pedau do freio, a bagaça vai "vibrando" de um jeito que "parece"que vai dar "M", mas não deixa a viatura sair da trajetória... é show... e também uso mão desse lance de reduzir no câmbio automático como disseram aqui... é da um resultado igual ao câmbio manual... resumindo, vou pros MUD na XJ também por tudo que já experienciei com esse tipo de pneus... e também porque convenhamos, ficam muuuito mais visú que qualquer AT.
[ ]'s Darwin -
16/02/2008, 23:57zero_spx2 , Hoje uso Willtec, uma porcaria. Devia ter procurado mais :parede:Citação:
Postado originalmente por samukanvas