Leve no seu meca de preferência e peça para ele verificar a correia dentada, primeira coisa a se fazer!
Instale o GNV de quinta geração, vale mais a pena no final do custo/benefício.
Já tive uma cheroca dom 3ª geração e não é a mesma coisa, falha muito e falta aquela 'pegada' na hora de acelerar, fica meio chocha mesmo com V6... Além de que a manutenção depois é o mesmo preço. Invista, é seu carro!
Fora isso, dê uma geral nas buchas de suspensão, motor etc.
Só troque o que realmente estiver quebrado, mas só depois de trocar as buchas...
Então vai saber realmente de onde vem o nhéc-nhéc e se vale a pena trocar etc.
Se precisar de algo em SP, procure a AG3, na Casa Verde.
Especialistas em Jeep, baratos, honestos!
Boa compra!
Abs
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