Sensor de Pressão do Óleo da Cherokee Sport

[Cotrim]

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Pessoal,

Fui trocar o óleo do BRINQUEDINHO, Cherokee Sport 98, e o funcionário da loja quebrou o sensor de pressão do óleo.

Alguém sabe onde posso encontrar essa peça sem ser nas concessionárias?

Se não tiver aqui no Brasil, tem algum site gringo que vende essa peça e entregue por aqui?

Se não tiver site, tem alguém por aqui que vai pros isteites este mês e estaria disposto a me trazer a peça?


[]'s

[vendra]

Troquei o meu na semana passada. Comprei na Opportunity Auto Parts em São Paulo. Fala com o Cláudio Maki .Paguei R$ 210,00 posto Curitiba , peça original . Deposita num dis , tá na mão no outro.

[Ricardo MMirim]

Senhores,


Também fui contemplado com a quebra do meu sensor na semana retrasada durante a troca de filtro de óleo que o "cara'' da troca de óleo jurou que não foi ele, mas tudo bem.........

[Ricardo MMirim]

Senhores,


Também fui contemplado com a quebra do meu sensor na semana retrasada durante a troca de filtro de óleo que o "cara'' da troca de óleo jurou que não foi ele, mas tudo bem.........

O que acontece é que neste final de semana ele começou a variar do desligado (até acendendo o CHECK GAUGES) até os 3,5 bar sem uma relação lógica com a rotação do motor.
A peça é da KEMPARTS (No.PS252) e no manual que veio na caixa diz "part must be grounded to work correctly". será que tenho que limar a ponta do sensor... porque não ocorreu problemas logo que o instalei ??? Me ajudem os especialistas...

Valeu. Ricardo

[Ricardo MMirim]

O que acontece é que neste final de semana ele começou a variar do desligado (até acendendo o CHECK GAUGES) até os 3,5 bar sem uma relação lógica com a rotação do motor.
A peça é da KEMPARTS (No.PS252) e no manual que veio na caixa diz "part must be grounded to work correctly". será que tenho que limar a ponta do sensor... porque não ocorreu problemas logo que o instalei ??? Me ajudem os especialistas...

Valeu. Ricardo

Esqueci...comprei pela AutoPeças Castro que fica na Rua Silva Bueno no Ipiranga (www.castro.com.br) por R$210,00.

[Leo - Beethoven]

Fala Escória, bem vindo ao seleto clube dos Cherokeiros !!!

Regra básica número 1 para quem tem uma: Nunca deixe os manés trocarem o óleo do seu carro !!! É batata quebrar essa porcaria....

Quanto a achar as peças, o pessoal já te deu boas dicas por aqui....

Abs.

[Leo - Beethoven]

O que acontece é que neste final de semana ele começou a variar do desligado (até acendendo o CHECK GAUGES) até os 3,5 bar sem uma relação lógica com a rotação do motor.
A peça é da KEMPARTS (No.PS252) e no manual que veio na caixa diz "part must be grounded to work correctly". será que tenho que limar a ponta do sensor... porque não ocorreu problemas logo que o instalei ??? Me ajudem os especialistas...

O sensor que vc comprou é dois ou um terminal ?
A questão é que existem sensores cuja carcaça já faz a vez do terra (negativo da bateria) e que normalmente são de um terminal só.....os de plástico, possuem dois terminais, onde um é o sinal do sensor e o outro é o terra/carcaça.....depende do chicote que está no seu carro, talvés vc tenha que mudar o fechamento com a ligação....já comparou os dois sensores ? Digo, o velho e o novo ?
....e expressão grounded que vc leu não se refere ao verbo "limar" e sim "aterrar"....aliás se fizer isso, vai estragar o sensor.

Abs.

[Ricardo MMirim]

O sensor que vc comprou é dois ou um terminal ?
A questão é que existem sensores cuja carcaça já faz a vez do terra (negativo da bateria) e que normalmente são de um terminal só.....os de plástico, possuem dois terminais, onde um é o sinal do sensor e o outro é o terra/carcaça.....depende do chicote que está no seu carro, talvés vc tenha que mudar o fechamento com a ligação....já comparou os dois sensores ? Digo, o velho e o novo ?
....e expressão grounded que vc leu não se refere ao verbo "limar" e sim "aterrar"....aliás se fizer isso, vai estragar o sensor.

Abs.

Leo obrigado pelo resposta...
Realmente comparei os dois mesmo antes de montá-lo e são identicos de plástico e de 2 terminais. Qdo instalei foi plug and play....... agora depois de quase 2 semanas que ele começou a não funcionar direito.
Será que quebrou.... qto ao aterramento citado por vc já tive por algumas vezes problemas com variação no termometro da temperatura e o acionamento da luz CHECK ENGINE e posteriormente volta tudo funcionar normalmente, será que a minha XJ está com problema de aterramento/chicote ????
Aguardo o seu retorno.

[Cotrim]

O sensor é este?

ACDELCO Part # C1837 {#88924467}
SWITCH,ENG OIL PRESS 2 WHEEL DRIVE
SWITCH,ENG OIL PRESS 4 WHEEL DRIVE



Também encontrei na Jeep Parts, Jeep Accessories, Jeep Soft Tops at Morris 4x4 Center, indicado pelo pessoal da NAXJA (North American XJ Association). Jeep Parts, Jeep Accessories, Jeep Soft Tops at Morris 4x4 Center

Qual dos dois é o correto?


[]'s

[nzardo]

Escória,

É esse mesmo....

[Cotrim]

nzardo,

Qual deles? Ou os dois?


[]'s

[Leo - Beethoven]

Leo obrigado pelo resposta...
Realmente comparei os dois mesmo antes de montá-lo e são identicos de plástico e de 2 terminais. Qdo instalei foi plug and play....... agora depois de quase 2 semanas que ele começou a não funcionar direito.
Será que quebrou.... qto ao aterramento citado por vc já tive por algumas vezes problemas com variação no termometro da temperatura e o acionamento da luz CHECK ENGINE e posteriormente volta tudo funcionar normalmente, será que a minha XJ está com problema de aterramento/chicote ????

Isso tem cara de marco ou "marcontato"....é comum terminais, e cabos começarem com estas coisas....sei que é chato, mas tente com o motor ligado mecher nesse cabo/conectores e pedir pra alguém examinar o intrumento no painel....api vc tem chances de achar o ponto certo....ou pode ser que o sensor esteje ruim...é difícil, mas pode acontecer....

Abs.