na minha Sport, de fato, a temperatura "cai" com o ar, por conta da ventoinha ligada praticamente direto. Na verdade, quando tem muito trânsito, fora de Jaú - claro, ligo o ar só para a ventoinha ligar.
Quanto ao aumento da pressão do óleo, nunca reparei, mas, pelo relatado pelo Wallace, entendi que a demanda maior no motor, geraria mais perdas de carga no sistema de lubrificação (o que faz sentido, pois haveria maior esforço nas partes móveis do motor, exigindo mais sustentação da lubrificação), que a bomba então, mesmo sem o aumento da rotação, aumentaria a pressão. Ai, entendo, também, que seria como medir a pressão de cut-off da bomba para certa rotação.
Sei lá, deve ser isso, não lembro bem como funcionam as bombas de deslocamento positivo.
Vou lá fora, dar umas voltinhas e ver isso.