Cherokee Sport

[Marcelo Carvalhal]

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MI TWO

[samukanvas]

Caraio.... +1

[Wallace]

Saudações aos companheiros....puxa tinha feito um texto de introdução ao fórum e o perdi....fica p/ a próxima....

Se alguem puder...pesponda...

Coloquei pneus 31", e na noite peguei a estrada para uma viagem longa, foi um inferno....vibrou muito após 80km/h e andou no max. 130km/h e ainda reduzindo a todo momento no automático. Na volta voltei os pneus 235/75 e percebi que era cardan.... Alguns inclusive a autorizada, me disseram q o pneu fora do padrão força o cambio e o diferencial. Será q tem sentido ou foi mera coincidência??

Para usar pneus 31 deveria usar um kit de suspensão de 3 polegadas. Lembrando que eu vendo tais kit importados (mas com preços menores que os nacionais rs rs) rs.
O cardan costuma ter peso de balanceamento, talvez os 31 e suas rodas não estivem balanceados e pode a vibração ter feito o peso de balanceamento do cardan se deslocar ou cair.
Se for balancear o cardan não precisa fazer isso na autorizada.
O fato de reduzir a todo momento é porque os pneus maiores alongaram a relação final das marchas, o que pode ser corigido com a troca das relações, mas deve precisar disso para pneus até 31.

[Wallace]

PENSANDO DE COMO É UMA CHEROKEE.
CHEROKEE É COMO UMA PROSTITUTA , MUITO VAGABUNDA,QUE NÃO PRESTA, SÓ TE DÁ DOR DE CABEÇA, TEM SEMPRE UMA DOENÇAZINHA, E TOMA UM DINHEIRO SEU...... E VC AINDA RI
MAS NO FINAL.......VC ADORA ELA....FAZ TUDO POR ELA .......SÓ SE SATISFAZ COM ELA.


É forte mas ilustra

Só se for a sua, a minha em exatos 7 anos deu muito pouco problemas.
Mas é bem capaz que até agosto eu pare ela para uma revisão geral e troca dos eixos pelos danas 44 rs rs.

[Carlos R Allgayer]

É meu primeiro dia de fórum, e fico feliz pelo retorno... percebo que encontrei uma nova cachaça...'

Busquei hoje a viatura na oficina, e realmente acho que o cardan foi abalado nessa experiência, embora que os mecânicos da mesma discordem e achem q foi mera coicidência.... Inclusive não deu concerto...eu não entendo muito... foi retificado o cardan traseiro, retirado um contrapeso balanceador, mas o braço curto (ñ sei o nome) que liga com a caixa ficou com folga, e a oficina jogou a toalha.

Fiquei duplamente chateado, pq além de perder $ devolvendo os pneus q a tempo desejava, tenho de resolver esse problema do cardan e não sei como.

[Wallace]

Não entendi onde ficou a folga?
No estriado, na cruzeta, em outro local?

[Carlos R Allgayer]

Wallace,

Vou tentar enviar foto da pç em anexo, chamam de espiga do cardan, a folga é do lado da sanfona, na junção com a transmição, o pessoal de 2 tornearias disseram que não dá para preencher esse metal duro com solda, e a outra pç solta um contrapeso, tive de tirar, pois com ela a vibração fica pior.

Na pratica como é esse balanceamento para dimencionar com os pneus 31"?

[Arbass]

Luís,

Só p/ te dar um retorno: é a tampa do radiador q não tá aguentando a pressão.

Aí Marcelo, dessa vez é só uma gonorréizinha na minha quenga.

Trato ela c/ antibiótico genérico ou original?


Saudações,

[Marcelo Carvalhal]

Generico............
Ela nao sabe ler!!!!

[Luís Arato]

Ary,

melhor que seja só a tampa mesmo, na minha tive que reformar as caixas do radiador, mas conforme orientaram por aqui (leia-se Marcelo Carvalhal), mandei fazer tudo em cobre. A bomba d'água foi trocada, está tudo limpim limpim. No final foi só passar os $cobres$, umas 870 pilas.

Gostei desta nova roupagem do fórum, , inclusive está mais parecido com o fórum norte-americano Ultimate Jeep.

[Marcelo Carvalhal]

E o mesmo hospedeiro o mesmo de varios forum sobre 4x4 nos USA.

CUIDADO CARA....esse MARCELO CARVALHAL ....e meio doido!!!!!

[Luís Arato]

Tinha um professor meu, o Clemente Greco (muito amado por sinal) de termodinâmica, que dizia: "todo mundo é louco, mas os loucos que gostam de termodinâmica e de calculadoras HP são loucos especiais".

Hoje, ouso acrescentar: "todo mundo é louco, mas os loucos que gostam de termodinâmica, de calculadoras HP, de filosofia do Direito e de Cherokee são loucos especiais"