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Cherokee/Liberty Limited 2010 (KK)

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  • 29/03/2019, 08:15
    Pedrinha
    Citação:

    Postado originalmente por felippetti Ver Post
    ...
    Também chegaram as buchas dos braços superiores da suspensão dianteira.
    Guarde as buchas antigas, pois devem ainda estar boas. São muito robustas.
    ...Vou aproveitar a parada e também trocar o óleo do cambio. O kit de filtro e junta chegou há uns dias já...
    Tem uma pegadinha num oring quando retirar o filtro que vai substituir...tem que avisar a quem vai fazer o serviço para retirar com o dedo o oring antigo, que fica grudado na entrada do filtro na transmissão. Se não tirar, pode trepar um oring no outro e dar vazamento.

    Se depois de instalar o kit de suspensão, amortecedores, pneus novos, buchas, fizer alinhamento, cambagem, caster e o carro ficar pronto, pode acontecer de ficar fazendo barulho na suspensão. O meu ficou...daí tive que trocar as bieletas dianteiras e as buchas da barra estabilizadora dianteira, pois estavam muito ressecadas. É uma manutenção barata. comprei estes itens no Mercado Livre.

    Curta muito sua Cheroka.
  • 01/04/2019, 13:10
    felippetti
    5 Anexo(s)
    E lá se vai a barca para fazer o lift.
    Costumo medir a altura da carroceria (em relação ao solo* e em relação às rodas), pra ter idéia do ganho depois das modificações, tanto do lift quanto do lift+pneus.

    *estas fotos mostram a altura em relação ao piso.
  • 04/04/2019, 21:24
    felippetti
    3 Anexo(s)
    Tomando forma...
    Sejam bem vindos à obra, BFGoodrich, Rancho e Rough Country!
    Aos poucos a barca toma forma e "cresce"...
    Novas buchas dianteiras, novos pneus, novos amortecedores e o kit de elevação da suspensão. Tudo instalado esta semana.
    Amanhã já devo buscar a nave e devo rodar com ela no finde para os upgrades "assentarem".
  • 04/04/2019, 21:31
    felippetti
    2 Anexo(s)
    O que vem por aí...
    Um dos motivos pelo qual comprei a Cherokee é o espaço interno e o formato "quadrado", que facilita a acomodação de bagagem e tralhas pelo carro.
    Qual a minha surpresa quando minha suspeita se confirmou: é possível levar minha bike* DENTRO do carro, sem muita dificuldade. Até então tenho levado a(s) bike(s) dentro do carro amarrando-a(s) com cordas/elásticos. Mas dá muito trabalho, demora e o espaço de carga fica uma zona.
    Então estou projetando uma nova tampa para o porta trecos do piso do porta-malas com suportes para as bikes. Projeto já desenhado e discutido com o fabricante (um colega das trilhas de bike), deve tomar forma nas próximas semanas... Stay tuned!


    * mountain bike Scott Scale 930 tamanho L (grande!) com rodas aro 29" - não dá pra dizer que é um equipamento pequeno...
  • 08/04/2019, 21:59
    felippetti
    4 Anexo(s)
    Agora temos um Jeep na garagem!
    Aaaaahhhh.... Agora sim! Temos um Jeep na garagem! Visual de Jeep, tamanho de Jeep e atitude de Jeep... mesmo que seja só pra levar a pequena na escolinha. =)
    Gostei muito do resultado.
    Visualmente ficou bem proporcional. Dá até pra chamar de elegante. É que nem usar terno e botas da Caterpillar...
    Funcionalmente... bah! Infinitamente melhor de andar do que antes. Não sei dizer se é só o fato de ter amortecedores novos e melhores, ou se os pneus e o lift tem tanto impacto no comportamento do carro. O fato é que é um carro muito mais na mão, firme e "nos trilhos". Nada mais de nose dive. Nada mais de comportamento de Landau. Transmite muita segurança e tem resposta muito mais assertiva.
    Ao contrário do que eu esperava, não percebo o barulho dos pneus dentro da cabine, mesmo com o teto solar aberto. Outra surpresa foi que aceleração e retomada foram pouco prejudicados.
    O consumo aumentou um pouquinho, claro... mas já era uma merd@ antes, então tudo bem...
  • 08/04/2019, 22:03
    felippetti
    2 Anexo(s)
    Detalhe da instalação dos prolongadores de amortecedor traseiros. Super simples. E os amortecedores na calibragem ideal para a Cherokee. Não podia ficar melhor.
    Em relação à medida dos pneus, não poderia ter escolhido melhor. Sem exageros e sem trabalheira para fazer caber. Foram feitos para esta configuração. Não pega nada, mesmo com a suspensão torcida e/ou esterçamento no limite.
  • 09/04/2019, 06:08
    Glaicon
    Citação:

    Postado originalmente por felippetti Ver Post
    Aaaaahhhh.... Agora sim! Temos um Jeep na garagem! Visual de Jeep, tamanho de Jeep e atitude de Jeep... mesmo que seja só pra levar a pequena na escolinha. =)
    Gostei muito do resultado.
    Visualmente ficou bem proporcional. Dá até pra chamar de elegante. É que nem usar terno e botas da Caterpillar...
    Funcionalmente... bah! Infinitamente melhor de andar do que antes. Não sei dizer se é só o fato de ter amortecedores novos e melhores, ou se os pneus e o lift tem tanto impacto no comportamento do carro. O fato é que é um carro muito mais na mão, firme e "nos trilhos". Nada mais de nose dive. Nada mais de comportamento de Landau. Transmite muita segurança e tem resposta muito mais assertiva.
    Ao contrário do que eu esperava, não percebo o barulho dos pneus dentro da cabine, mesmo com o teto solar aberto. Outra surpresa foi que aceleração e retomada foram pouco prejudicados.
    O consumo aumentou um pouquinho, claro... mas já era uma merd@ antes, então tudo bem...

    Parabéns, Felippetti.
    Não precisa ser viatura 0 Km para deixá-la linda e melhor que a original.
    Ficou um espetáculo!
    Bom proveito.:concordo:
  • 09/04/2019, 11:47
    felippetti
    Citação:

    Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Parabéns, Felippetti.
    Não precisa ser viatura 0 Km para deixá-la linda e melhor que a original.
    Ficou um espetáculo!
    Bom proveito.:concordo:

    Obrigado, Glaicon! Vem mais coisa por aí... mas serão detalhes. O "grosso" mesmo do projeto taí... Já tô bem contente. =)
  • 09/04/2019, 13:24
    Pedrinha
    Citação:

    Postado originalmente por felippetti Ver Post
    Aaaaahhhh.... Agora sim! Temos um Jeep na garagem! Visual de Jeep, tamanho de Jeep e atitude de Jeep... mesmo que seja só pra levar a pequena na escolinha. =)
    Gostei muito do resultado.
    Visualmente ficou bem proporcional. Dá até pra chamar de elegante. É que nem usar terno e botas da Caterpillar...
    Funcionalmente... bah! Infinitamente melhor de andar do que antes. Não sei dizer se é só o fato de ter amortecedores novos e melhores, ou se os pneus e o lift tem tanto impacto no comportamento do carro. O fato é que é um carro muito mais na mão, firme e "nos trilhos". Nada mais de nose dive. Nada mais de comportamento de Landau. Transmite muita segurança e tem resposta muito mais assertiva.
    Ao contrário do que eu esperava, não percebo o barulho dos pneus dentro da cabine, mesmo com o teto solar aberto. Outra surpresa foi que aceleração e retomada foram pouco prejudicados.
    O consumo aumentou um pouquinho, claro... mas já era uma merd@ antes, então tudo bem...

    Parabens!!! Ficou muito bom. Esse pneu é muito bonito. Carro ficou parrudo. Confere a medida por favor: 265/65R17?
  • 09/04/2019, 13:26
    Pedrinha
    Esse pneu entrou no radar da Dona Branca. :safari-rig:
  • 09/04/2019, 14:06
    felippetti
    Citação:

    Postado originalmente por Pedrinha Ver Post
    Parabens!!! Ficou muito bom. Esse pneu é muito bonito. Carro ficou parrudo. Confere a medida por favor: 265/65R17?

    Exatamente: 265/65R17 BFGoodrich All Terrain KO2.
  • 09/04/2019, 14:07
    felippetti
    Citação:

    Postado originalmente por Pedrinha Ver Post
    Esse pneu entrou no radar da Dona Branca. :safari-rig:

    Recomendo muito!
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