Jeep Compass vai pegar?

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Postado originalmente por ricardo arlen

Pessoal....peguei o compass....mas tem uma coisa que está me irritando....eu quero desativar o alarme sonoro quando abro ou fecho o carro....alguém sabe se é possível fazer isso? Agradeço muito.

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Postado originalmente por leao77

Parabéns Ricardo!
Bem, eu também quero pelo menos diminuir o volume .

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Parabéns Ricardo.
Pelo que tenho acompanhado ainda não há uma solução e parece que já teve o mesmo problema no Renegade, que para corrigirem, teriam realizado uma atualização de software. Se for isso acho um descuido da fábrica já que se já houve reclamações anteriores, já deveriam ter corrigido no Compass.

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Postado originalmente por ricardo arlen

Pessoal....peguei o compass....mas tem uma coisa que está me irritando....eu quero desativar o alarme sonoro quando abro ou fecho o carro....alguém sabe se é possível fazer isso? Agradeço muito.

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Como referência. Os primeiros Renegades tiveram um sério problema com o alto volume do bip sonoro, que foi "carinhosamente" comparado a um de microondas. Após o lançamento teve uma atualização para reduzir o volume, mas até agora, que eu saiba, não existe uma forma (no Renegade) de desativá-lo.
J.

Ainda sobre apitos no Renegade, etc...:

Parkview:
Legal? Mais ou menos: um senão vem do incômodo sinal sonoro que acompanha o eventual perigo. Na tela central é possível regular o volume, mas mesmo no mais baixo deles o sinal é excessivo. No Renegade de teste aboli o apito mexendo nas configurações, mas preferiria ter apenas reduzido o volume a um nível bem baixo, coisa impossível. Me restou, assim, apenas a visualização na tela de LCD no centro dos instrumentos, que por meio de cores avisa quão próximo está o obstáculo. E se ele está atrás do veículo, há a câmera (Parkview, na linguagem Jeep) cujas imagens aparecem no centro do painel para salvar a pátria. Há também o sistema que alerta a presença ou aproximação lateral de outro veículo, que acontece por meio de uma luzinha amarela no canto superior dos espelhos retrovisores externos e alerta sonoro. Neste caso é possível optar apenas pela luz, deixando o apito mudinho. No caso dos sensores de estacionamento, pode se escolher os níveis “alto”, “médio” e “baixo”. Infelizmente mesmo “baixo”, como dito, é excessivamente alto. Solução: acionar a tecla no centro do painel que desliga o sistema. Melhor seria calar só o apito.

http://www.autoentusiastas.com.br/2016/08/jeep-renegade-longitude-diesel-semana/

Uma chatice herdada do Renegade é o alto volume dos bipes sonoros de trava/destrava das portas, que declara para todos os vizinhos a hora que você chegou ou saiu de casa.

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Pessoal estou querendo comprar um carro a diesel, mas rodo pouco durante o ano mais ou menos 12.000km.
Voces que sao experientes com veiculos a diesel podem me ajudar?
Sera que compensa?

Jupiter
Pessoalmente minha opção pelo diesel não leva em conta aqueles cálculos de custos por quilometragem diesel x gasolina.
No teu caso que rodas pouco seguramente o diesel só te compensaria se ficasse com o carro uns dez anos.
Minha escolha leva em conta o torque oferecido, a segurança mecânica, a força e durabilidade do motor e especialmente o prazer de dirigir um carro movido a diesel. (todos os cálculos devem também levar em conta a valorização por ocasião de venda)

Oi Leao 77.
Agradeço imensamente sua resposta.
Agradeço sua atençao.
Ah e Parabens pelas duas belas maquinas.
Um abraço.

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Postado originalmente por leao77

Jupiter
Pessoalmente minha opção pelo diesel não leva em conta aqueles cálculos de custos por quilometragem diesel x gasolina.
No teu caso que rodas pouco seguramente o diesel só te compensaria se ficasse com o carro uns dez anos.
Minha escolha leva em conta o torque oferecido, a segurança mecânica, a força e durabilidade do motor e especialmente o prazer de dirigir um carro movido a diesel. (todos os cálculos devem também levar em conta a valorização por ocasião de venda)

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Leao 77.
Muito obrigado por sua resposta. Agradeço sua atençao. Ah e parabens pelas duas maquinas. Um abraço.

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Postado originalmente por leao77

Jupiter
Pessoalmente minha opção pelo diesel não leva em conta aqueles cálculos de custos por quilometragem diesel x gasolina.
No teu caso que rodas pouco seguramente o diesel só te compensaria se ficasse com o carro uns dez anos.
Minha escolha leva em conta o torque oferecido, a segurança mecânica, a força e durabilidade do motor e especialmente o prazer de dirigir um carro movido a diesel. (todos os cálculos devem também levar em conta a valorização por ocasião de venda)

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Leao 77. Obrigado por sua atençao e resposta. Muito agradecido. Ah e Parabens pelas duas belas maquinas. Um abraço.

Valeu Jupter
Se comprares o carro posta aqui tuas impressões para que possamos trocar informações.

Recibi um email da jeep dizendo que hoje não tem solução pra esse problema de aviso sonoro ao travar destravar as portas. Bom....isso é sinal que o pessoal tá trabalhando pra resolver isso. Espero.
Também reclamei do fato do compass não vir com o gancho de reboque. Aquele que vai nos parachoques após retirada de uma tempinha de plástico. Por sinal....a tempinha de plástico no parachoque dianteiro é só enfeite. Atrás dela na ao tem rosca para o gancho de reboque. Acho importante esses itens. O carro é muito bom mas.....sempre tem uma coisinha ou outra pra dar uma meladinha....valeu pessoal....vamos continuar esse fórum.

Com certeza.
Um abraço Leao77.

Pessoal....viajei entre campina grande e João Pessoa. Média de 100 - 110km/h. Com ar ligado. Viagem de 140 km. Média de 17 km/L. Fora o conforto do carro. Muito bom.