Jeep Renegade vai pegar?

[rodrigocreis]

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Olá amigos,
Tenho acompanhado atentamente este tópico, pois me decidi a adquirir um Renegade Longitude diesel com pacote segurança. A meu ver o que mais me atende na relação custo/beneficio. Tenho um Jimny 4sport o qual vou vender, não que eu não goste do carro, adoro, mas não sou trilheiro, sou fazendeiro, e os 160 km diários estão um pouco cansativos, visto que ando 90% do tempo em rodovias. A economia e a performance do motor diesel me seduziram completamente... Sei que irei perder meus passeios nas pastagens, que eu fazia facilmente com o Jimny, e não terei coragem de fazer com o Renegade (pelo menos no início.. eheheheh).
A questão é a seguinte: Eu optei por esperar o ano virar para adquirir o Renegade, mas estou com medo do papo de aumento de IPI de 15% para 45%.. eu gostaria de saber se isso vai ocorrer na virada do ano, e em quanto isso impactaria o preço final do carro ( O modelo que escolhi ficaria em torno de R$ 119.000,00 ou 115k pagando a vista).
Agora estou com medo de esperar.. e as vezes penso que o melhor seria pegar ainda esse mês... Alguém pode me dar uma luz?
Obrigado a todos!

[caneleiro]

http://www.jeep.com.br/content/dam/j...o-renegade.pdf

Marcelo na página 8 você encontra informações sobre o SELEC-TERRAIN que equipa o renegade.

abraço.

[MARCELOLUCHESI]

Ok obrigado!!! Agora entendi !

[RcPM]

jogando um pouco de gasolina batizada na fogueira da definição de jipe.
Resol. Contran 291/2008

Tipo 25-Utilitário
Especie 3-Misto
Carrocerias possiveis: 99 - Nenhuma /107 - Carroc Aberta / 108 - Carroc Fechada / 113 - Jipe

Para efeitos de documentação, partindo desta resolução, o que define o JIPE é a carroceria.

Mas como sabemos papel aceita qualquer coisa, e fica uma pergunta.
As irmãs maiores do Renegada (Cherokee, Gran Cherokee) são definidas como no documento? Tipo Jipe também?

[Marcão pqdt]

Caros confrades,
Alguém que tenha colocado os Bridgeston AT 235 70 16 no Sport, poderia me dizer se pega quando esterçado ao máximo?
Esses aí da foto estão sendo oferecidos na concessionária, na troca, ou seja deixando os originais e saindo com eles por R$ 2.796,00. Se não quiser deixar os originais o preço vai para R$ 3.596,00. A dúvida é se o preço tá valendo e se não pega em nada no carro. Lembrando que esse preço é aqui pro Rio de Janeiro para 4 (quatro) pneus.
Desde já agradeço a quem puder ajudar.

[Renanpcruz]

Acredito que a partir da 235/70 se faz necessário o uso de espaçadores, mas se a CSS ta oferecendo esses pneus, por certo não pega em nada...se não pegar ótimo! Mas com certeza o 245 pega kkkkk

[convidado]

Caros confrades,
Alguém que tenha colocado os Bridgeston AT 235 70 16 no Sport, poderia me dizer se pega quando esterçado ao máximo?
Esses aí da foto estão sendo oferecidos na concessionária, na troca, ou seja deixando os originais e saindo com eles por R$ 2.796,00. Se não quiser deixar os originais o preço vai para R$ 3.596,00. A dúvida é se o preço tá valendo e se não pega em nada no carro. Lembrando que esse preço é aqui pro Rio de Janeiro para 4 (quatro) pneus.
Desde já agradeço a quem puder ajudar.

Acredito que houve um engano. A marca é Bfgoodrich e não bridgestone. Este pneu custa em média R$700,00. Não está muito vantajoso trocar na ccs. Se for os 5 incluindo o estepe até vale a pena se não quiser se incomodar em vender os originais ou se não quiser usá-los por algum motivo. Na foto parece que fica bem rente ao paralama. Talvez se entrar numa erosão e encostar vai acontecer o mesmo que aquele que colocou no TH customizado de plotagem os mud 225/75 que aparece nas fotos sem os parachoques e sem os paralamas de plástico quando colocou em trilha além do que o Jeep podia ir. A opção da moçada por aqui é o 225/70 que apesar de não ser tão alto quanto o 235/70 fica numa altura aceitável sem maiores complicações.

[Marcão pqdt]

Acredito que houve um engano. A marca é Bfgoodrich e não bridgestone. Este pneu custa em média R$700,00. Não está muito vantajoso trocar na ccs. Se for os 5 incluindo o estepe até vale a pena se não quiser se incomodar em vender os originais ou se não quiser usá-los por algum motivo. Na foto parece que fica bem rente ao paralama. Talvez se entrar numa erosão e encostar vai acontecer o mesmo que aquele que colocou no TH customizado de plotagem os mud 225/75 que aparece nas fotos sem os parachoques e sem os paralamas de plástico quando colocou em trilha além do que o Jeep podia ir. A opção da moçada por aqui é o 225/70 que apesar de não ser tão alto quanto o 235/70 fica numa altura aceitável sem maiores complicações.

Obrigado AJJRCWB, pela correção e pela dica,
No calor da emoção eu vi vantagem, mas realmente após consultar preços, tem opções melhores, ainda bem que deixei os acessórios pra resolver amanhã, quanto a viatura está escolhida Sport Diesel Prata.

[homerohermida]

jogando um pouco de gasolina batizada na fogueira da definição de jipe.
Resol. Contran 291/2008

Tipo 25-Utilitário
Especie 3-Misto
Carrocerias possiveis: 99 - Nenhuma /107 - Carroc Aberta / 108 - Carroc Fechada / 113 - Jipe

Para efeitos de documentação, partindo desta resolução, o que define o JIPE é a carroceria.

Mas como sabemos papel aceita qualquer coisa, e fica uma pergunta.
As irmãs maiores do Renegada (Cherokee, Gran Cherokee) são definidas como no documento? Tipo Jipe também?

Vi o documento de duas XTerras e constava JIPE também...

[RcPM]

Vi o documento de duas XTerras e constava JIPE também...

Homero,
Esta classificação é adotada por conta da legislação brasileira para motores a diesel, conforme Portaria 23, DE 6 DE JUNHO DE 1994. De outra forma, Xterras, Cherokees, SW4s, Renegades, etc não poderiam rodar com diesel.
Isto é apenas uma artimanha para liberar motores a diesel para estes veículos.

Como eu mencionei no meu post anterior, papel aceita qualquer coisa, mas a partir daí dizer que são jipes…. bom aí temos um longo caminho, ou trilha se preferir.

Extraido da Portaria 23, DE 6 DE JUNHO DE 1994.
Art. 1° Fica proibido o consumo de óleo diesel como combustível nos veículo automotores de passageiros de carga e de uso misto, nacionais e importados, com capacidade de transporte inferior a 1.000 kg (mil quilogramas) , computados os pesos do condutor, tripulantes, passageiros e da carga.
§ 1° Para fins desta Portaria, considera-se que o peso de uma pessoa é de 70 kg (setenta quilogramas).
§ 2° Excetuam-se do disposto no caput deste artigo os veículos automotores denominados, jipes, com tração nas quatro rodas, caixa de mudança múltipla e redutor, que atendam aos requisitos do Ato Declaratório (Normativo) n° 32, de 28 de setembro de 1.993, da Coordenação Geral do Sistema de Tributação da Secretaria da Receita Federal, mesmo os que atendam, simultaneamente, as condições de jipes e de uso misto, conforme Parecer Normativo n° 2, de 24 de março de 1.994, da citada Coordenação.

Complementando
"Portaria 23/94 do Departamento Nacional de Combustíveis – DNC e Ato Declaratório (Normativo) nº 32/93 da Coordenação Geral do Sistema de Tributação da Secretaria da Receita Federal

Os veículos automotores denominados JIPES com motor Diesel devem possuir:

A. tração nas quatro rodas;
B. caixa de mudança múltipla e redutor;
C. guincho ou local apropriado para recebe-lo;
D. altura livre do solo mínima sob os eixos dianteiro e traseiro de 180 mm;
E. altura livre do solo mínima entre os eixos de 200mm;
F. ângulo de ataque mínimo de 25º
G. ângulo de saída mínimo de 20º
H. ângulo de rampa mínimo de 20º

[enasor]

... legislação brasileira para motores a diesel ... Portaria 23, DE 6 DE JUNHO DE 1994 ... jipes ...

Extraido da Portaria 23, DE 6 DE JUNHO DE 1994.
Art. 1° Fica proibido o consumo de óleo diesel como combustível nos veículo automotores de passageiros de carga e de uso misto, nacionais e importados, com capacidade de transporte inferior a 1.000 kg (mil quilogramas) , computados os pesos do condutor, tripulantes, passageiros e da carga.
§ 1° Para fins desta Portaria, considera-se que o peso de uma pessoa é de 70 kg (setenta quilogramas).
§ 2° Excetuam-se do disposto no caput deste artigo os veículos automotores denominados, jipes, com tração nas quatro rodas, caixa de mudança múltipla e redutor, que atendam aos requisitos do Ato Declaratório (Normativo) n° 32, de 28 de setembro de 1.993, da Coordenação Geral do Sistema de Tributação da Secretaria da Receita Federal, mesmo os que atendam, simultaneamente, as condições de jipes e de uso misto, conforme Parecer Normativo n° 2, de 24 de março de 1.994, da citada Coordenação.

Complementando
"Portaria 23/94 do Departamento Nacional de Combustíveis – DNC e Ato Declaratório (Normativo) nº 32/93 da Coordenação Geral do Sistema de Tributação da Secretaria da Receita Federal

Os veículos automotores denominados JIPES com motor Diesel devem possuir:

A. tração nas quatro rodas;
B. caixa de mudança múltipla e redutor;
C. guincho ou local apropriado para recebe-lo;
D. altura livre do solo mínima sob os eixos dianteiro e traseiro de 180 mm;
E. altura livre do solo mínima entre os eixos de 200mm;
F. ângulo de ataque mínimo de 25º
G. ângulo de saída mínimo de 20º
H. ângulo de rampa mínimo de 20º

Boa informação ... obrigado ... Abs.

[Trouller]

Interessante seria criar um tópico com o título de definição do termo jipe.