Jeep Renegade vai pegar?

[Pira1]

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Andei meio sumido, mas vou fazer essa postagem com o relato de 10.000 km no meu Longitude Diesel (comprado em junho):

Consumo: Estrada 15,5 km/l Cidade: 11 km/l

Problemas até agora:
- Uma vez apareceu a mensagem de 4WD inoperante (rodei assim mesmo e quando desliguei e voltei a ligar não apareceu mais).
- Uma vez o alarme disparou, após várias tentativas desligou... não voltou a ocorrer.

Resumindo: Estou muito feliz com o carro e não tenho nada a reclamar. Fiz uma excelente compra! Recomendo.

[marcosgalindo]

Alguém teve algum problema com o teto solar do RN ? Um amigo mecânico disse que vários tetos estão entortando

[Joker Corvo]

Joker,

Leia com atenção o que o Rodrigo postou (segue abaixo). Ele disse que o E.torQ foi utilizado no PT Cruiser. E não foi. A geração anterior, os Tritec, sim. Nos links que postei, há a referência para a história desses últimos (que é exatamente o link apontado por você).



Abraço,

Miranda

Ele só não deu direito os nomes dos bois... o Tritec 1.6 é absolutamente o mesmo motor do Etorq 1.6 (agora não mais, pq a FIAT fez alterações para aumentar a potência e a faixa de torque), não há geração antiga, a FIAT apenas mudou o nome do motor (provavelmente por contrato). Foi isso o que ele quis dizer... que o tritec/etorq foi usado no Cruiser (e tbm no Mini Cooper) e nem por isso foi massacrado (na realidade o Cooper "superchargeado" com esse motor foi premiado). Desculpem-me por me prolongar com assunto.
Abs

[MARCELOLUCHESI]

O meu é um RN Lgtde diesel com 2000km, até agora problemas, começou barulinhos nos plásticos de porta, vidros elétricos as vezes você da o comando para subir e ele desce primeiro. A câmera do ré suja fácil, vc tem que limpar seguido.

[mvcmartins]

O meu é um RN Lgtde diesel com 2000km, até agora problemas, começou barulinhos nos plásticos de porta, vidros elétricos as vezes você da o comando para subir e ele desce primeiro. A câmera do ré suja fácil, vc tem que limpar seguido.

Camera de re sujar não é defeito,certo?
O vidro elétrico descer quando ao invés de subir deve ser para proteção,e só no automático.Ocorre só quando aperta o botão do vidro no segundo estágio.
Barulho em porta qualquer carro pode ter e só pedir na concessionaria para acertar.

[Glaicon]

neilsonhenriques, blz? No fundo você tinha razão... eu estava entre uma land usada ou RN 0km quando conversamos. Fiz ampla pesquisa, testei várias e várias viaturas, picapes, etc. O RN (sport diesel) é o típico custo-benefício... não é o melhor, não é o pior, mas o fato é que é o único na categoria com motor diesel e com alto nível de segurança. Defeitos, problemas? sim, pode ocorrer sim, existem vários relatos no jeepclube... muitos são de fato, e outros, de quem não conhece bem o carro e nem diesel.
J.

Tens razão.
Pensei que com o lançamento do Outlander diesel, a Mitsubishi seria concorrente para o Renegade, mas ao preço de R$ 156.000,00, segundo a tabela FIPE, ficou em um patamar bem distante.
Segue firme o Renegade.

[MARCELOLUCHESI]

Essa da câmera de Ré, falei só para encomodar kkkkk, jogar mais sujeira, poeira na traseira é característica de carros que tem o eixo traseiro mais próximo do parachoque traseiro.

[MARCELOLUCHESI]

Outlander Diesel, RAV 4 e ai por diante estão em uma categoria superior ao Renegade.
O RN é um SUV pequeno.

[Alagoano]

Outlander Diesel, RAV 4 e ai por diante estão em uma categoria superior ao Renegade.
O RN é um SUV pequeno.

O preço da Outlander Diesel Top é completamente IRREAL, vai encalhar com força....

[mvcmartins]

Outlander Diesel, RAV 4 e ai por diante estão em uma categoria superior ao Renegade.
O RN é um SUV pequeno.

Ah ta.Qualquer probleminha que surge ja e motivo pra malharem o carrinho.Desculpe não entendi a ironia.

[mvcmartins]

Mas agora eu entendi.Abraço.

[JMJúnior]

O preço da Outlander Diesel Top é completamente IRREAL, vai encalhar com força....

O outlander diesel só tem uma versão...
Ao levar o motor diesel vc obrigatoriamente tem que levar um carro de 7 lugares, coisa que pouca gente precisa...isso também encarece o carro...mas convenhamos que R$179.900,00 é salgadíssimo, além de entrar já no preço da Discovery Sport, por exemplo...apesar da Discovery Sport de entrada vir com bem menos equipamentos que o Mit Outlander, não dá o mesmo "status" (para quem se importa, claro) e nem a mesma qualidade construtiva...tudo isso sem contar a desvalorização monstra dos carros da Mit...
Neste preço vai encalhar...
O povo perdeu mesmo a noção de preço de carro no país...

Abs...