Projeto = FOSCÃO

[calhiandro]

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Justamente esses pistões argentinos que me interesso. Meu carro é ohc 2.3 álcool original e segundo eu sei não é mais fabricado esses pistões será que esses pistões da motorpepe serviriam? Sim Chinelão seu carro foi adaptado para álcool, seus pistões são para álcool? e o comando é de que?

Grande abraço

[chinelao4x4]

Já que vc tá negociando com o Cesar da Motorpepe já pergunta pra ele se estes pistoes são os argentinos, que tem maior taxa.

acho que no olho num dá pra saber se é forjado ou não

tem um camarada em SP que é fera em montar e afinar OHC, se quiser pego o contato dele. Vc tá onde?

To na dvisa entre sp e ms , fica á 700 km da capital, mais sempre to la, pode ser que necessite dele algumas informações, se vc me passar o tel. dele... ou email... ficaria bommm
vou esperar a resposta da retifica, assim terei a certeza das medidas e falo com o cesar da motorpepe.
vc deu uma olhada no site ?

[chinelao4x4]

Justamente esses pistões argentinos que me interesso. Meu carro é ohc 2.3 álcool original e segundo eu sei não é mais fabricado esses pistões será que esses pistões da motorpepe serviriam? Sim Chinelão seu carro foi adaptado para álcool, seus pistões são para álcool? e o comando é de que?

Grande abraço

os pistões a motorpepe diz que serve sim, são pro nosso motor, não sei se é pra alcool, mesmo que não for da certo , pois meu motor é a gasol. mais uso no alcool ( adaptado) vou desmontar logo o carb. ai te passo os gicles.
sobre o comando , eu não sei te dizer qual é, pois não vi nada escrito ou numeros nele, como vejo qual é ?
agora minha duvida é: pistoes e camisa std forjado , ou pistões 0.60 sem camisa...

[Dodger]

To na dvisa entre sp e ms , fica á 700 km da capital, mais sempre to la, pode ser que necessite dele algumas informações, se vc me passar o tel. dele... ou email... ficaria bommm
vou esperar a resposta da retifica, assim terei a certeza das medidas e falo com o cesar da motorpepe.
vc deu uma olhada no site ?

Eu tenho Maverick tbém e sempre pego coisas lá com o Pepe.
te mandei uma MP com o contato do camarada que é fera em OHC

abraço

[calhiandro]

os pistões a motorpepe diz que serve sim, são pro nosso motor, não sei se é pra alcool, mesmo que não for da certo , pois meu motor é a gasol. mais uso no alcool ( adaptado) vou desmontar logo o carb. ai te passo os gicles.
sobre o comando , eu não sei te dizer qual é, pois não vi nada escrito ou numeros nele, como vejo qual é ?
agora minha duvida é: pistoes e camisa std forjado , ou pistões 0.60 sem camisa...

Chinelão queria você se certificasse direitinho, pois os pistões para álcool e gasolina desse motor são muito diferente e um não da no motor do outro, o motor álcool original, as câmaras de combustão são bem menores por causa da taxa que é bem maior.

[calhiandro]

Olha a resposta da Motorpepe, sobre os pistões para o motor ohc 2.3 álcool.

ola meu amigo,boa tarde,
nao fabricamos,
tenho um unico jogo std de motor 2.3 4cc ohc
somente ele
obrigado
cesar

[calhiandro]

Ahhhhhhhhhhhhhh olha so o forjado é justamente para motor á alcool.

ola meu amigo,sim ele e exatamente para motor a alcool
agurdo seu breve retorno
cesar

[chinelao4x4]

chegou a dolorosa da retifica conceituada da minha região, vou passar ( MÃO DE OBRA )

01 encamisar bloco 64.00
01 retificar bloco 58,00
01 brunir bloco 52,00
01 retificar virabrequim e nitritar 320,00
01 abrir bloco pra encamisar 58,00
08 adaptar sede 208,00
04 embielar pistões 30,00
01 embuxar eixo comando valvulas 40,00
01 polir eixo comando valvulas auxiliar 10,00
08 retificar sedes de valvulas 56,00
08 adaptar guias de valvulas 144,00
01 plainar cabeçote 70,00
04 madrilhar berço de bielas 80,00
05 mandrilhar berço de mancais 160,00
04 ajustar bielas 56,00
05 ajustar mancais 70,00
01 ajustar eixo comando valvulas 40,00
01 limpeza quimica 80,00
01 descarbonizar cabeçote 30,00
01 lavar e montar cabeçote 80,00
01 pintura do motor 60,00
04 colocar rosca 80,00
01 selar bloco e cabeçote 40,00
01 montagem completa 370,00

TOTAL 2.256.00

peças :
04 pistão com anel std
04 camisa std
01 jg bronzina bielas 0,75
01 jg de bronzina de mancal 0,75
01 comando std
01 jg bhucha comando
03 retentores polias
08 guias de valvulas
01 retentor volante
08 retentores de valvulas
01 bomba de oleo
01 bomba de agua
04 valvulas de escape
04 valvulas de admição
01 correia dentada
01 tensor correia
jg de selo bloco e cabeçote
08 tuchos
08 balancim
01 rolamento eixo piloto
jg velas
filtros motor e comb

pelas minhas contas, vai passar dos 4.500,00 reais tudo. caro hemmm, porem ... tudo novo.
bem, agora vou ao banco e fazer a festa pro gerente... rsrsrs

abrçs

[calhiandro]

Quando voltar do banco, me responde uma coisa chinelão você vai continuar queimando álcool no seu carro?

vlww grande abraço

[Dodger]

Mas a conta é por ai mesmo. Se vc pega um AP e faz ele todo, tudo novinho e bem feito, bem montado e com garantia já sai mais de 3.000, isso um motor que acha peça em qquer esquina a preço de banana, pra um motor da decada de 70 que num acha peça barata o preço total dele montadinho e com garantia é isso ai mesmo.

Amigo meu aqui gastou na faixa de 2500 mas ele mesmo fez tudo e fomos garimpando peças aos poucos conforme ia achando elas a preço bom, pq ainda acha muita coisa de estoque antigo. Deu um trabalhão, demorou e num tem pra quem reclamar se der algum problema.

mas se quiser levar no Zé Biela pra dar uma meia sola o cara vai te cobraar 1800, vai fazer kgda e em 6 meses tu tá com o motor desmontado denovo e passando raiva.

[chinelao4x4]

Quando voltar do banco, me responde uma coisa chinelão você vai continuar queimando álcool no seu carro?

vlww grande abraço

pretendo manter o mesmo carb. transformado pra alcool, meu projeto de injetar ficou pra mais pra frente, ainda não abri ele, mais logo te mostro quais os gicles que estão nele.

abrçs

[calhiandro]

pretendo manter o mesmo carb. transformado pra alcool, meu projeto de injetar ficou pra mais pra frente, ainda não abri ele, mais logo te mostro quais os gicles que estão nele.

abrçs

Blz meu patrão, obrigado. Fico no aguardo. gostaria de saber o número do glicler principal, de lenta e o de ar.

Grande abraço