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Tópico: Funileiro de cj5

  • #13
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Citação Postado originalmente por 4X4GARAGE Ver Post
    eu posso ate fazer a funeca,mas sera que vale a pena$$$$?
    vc vai restaurar ou preparar para o off road?
    []s
    Então vou mudar meu depoimento, se é assim isso existe sim!!!! Edison é da maior confiança!!!!

    []´s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #14
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Agora eu sei que esse serviço nao é pra qualquer um, tem que ser artista, ter muita sensibilidade, muito tato...para fazer um para lamas gastei muito tempo e tempo é dinheiro, entao entendo pq é caro. O Edison(4x4GARAGE) é o cara! Esse é de confiança, esse é artista.

  • #15
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Vavá.
    Reformei um Opala especial 75...
    Combinado de dar 1/2 no inicio do serviço...... pegou a metade do R$ mas não fez nada só desmontou...
    Levou dois anos e pouco só dando estresse,. semana que vem e esta semana nunca chega... Resultou em um BO.......Depois mais um prazo e não cumpriu, afinal levou mais um tempo...... Aprontou (falta peça de montagem e um acabamento porco).....
    E assim deve ser em todo o lugar..... e por isso mesmo tal como vc, a gente tem que pegar e fazer. o que estou tentando fazer em uma F 75 e uma Rural......

    Funileiro Bom acho que não tem mais.. (trocador de peça tem aos montes).......

    E assim a gente vai levando.....
    até mais.
    Meu caro Antonio se voce tá com a mao na massa dá uma olhada nos videos do Marcelo Tonella - Principios da pintura PU

  • #16
    Usuário Avatar de Lúcio Fuentes
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    Citação Postado originalmente por vavarusso Ver Post
    Fábio realmente deve ter sim, mas com certeza preço fora... prazo também... ou se tem muita paciencia ou muita raiva. Aqui os bons nao pegam esse tipo de serviço, só querem servicinho de seguradora onde por uma troca de capô ganham 1000$$. Pela porco tem um montão.
    Já tô estudando uma carroceria de fibra pra tentar escapar destas dores de cabeça! só gostaria de preservar os detalhes do 57....

  • #17
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Fábio Alexandre Ver Post
    Mas Vavá, minha idéia é essa mesmo, encontrar um funileiro que seja especializado em Jeep. Não sei o porque quase ninguém posta opiniões aqui, é impossível que ninguém tenha feito funilaria desta maneira com um monte de viatura que vejo rodando por aqui em ótimo estado.

    Abraços!!!
    Tenho uma pessoa que fez um trampo bem loko pra mim...
    Fica proximo ao Café São Bernardo, fica longe pra vc???

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #18
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Lúcio Fuentes Ver Post
    Já tô estudando uma carroceria de fibra pra tentar escapar destas dores de cabeça! só gostaria de preservar os detalhes do 57....
    O meu tbm é, ou é um pouco do 57... Só consegui salvar o capô e o quadro de parabrisa do 57, o restante não, infelizmente, as carrocerias de fibra são baseadas, todas na caixa de rodas traseiras em trapézio... nw achei redondo... Nem aquela tampa na frente, do lado direito... onde ia a bateria nos Jeeps militares...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #19
    Usuário Avatar de Fábio Alexandre
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    Eu quero deixa-lo um carro segura para fazer viagens e trilhas leves, não quero Jeep para shopping não.

    Qual sua localização em São Paulo?

  • #20
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Fábio Alexandre Ver Post
    Eu quero deixa-lo um carro segura para fazer viagens e trilhas leves, não quero Jeep para shopping não.

    Qual sua localização em São Paulo?
    Eu estou em SBC, proximo a Volkswagen, aqui no Demarchi...

    Segue umas fotos dos paralamas dianteiros, grade e capô que o cara fez do meu CJ5. Só para constar, os paralamas dianteiros são de fibra de vidro, o comprimento deles alongado em 7cm. O capô é original do meu Jeep 57, só que foi tbm alongado em 7cm com chapa de aço... Eu gostei do trampo dele, mas eu não tinha pressa da entrega, não sei te dizer qto tempo ele levaria para fazer seu Jeep.

    Funileiro de cj5-405707d1365890868-jeep-cj5-1957-ap-2-0-16v-gti-2013-04-13-13.23.44.jpg
    Funileiro de cj5-411371d1368668668-jeep-cj5-1957-ap-2-0-16v-gti-2013-05-15-20.42.00.jpg
    Funileiro de cj5-411553d1368749284-jeep-cj5-1957-ap-2-0-16v-gti-2013-05-16-19.41.39.jpg
    Funileiro de cj5-411554d1368749292-jeep-cj5-1957-ap-2-0-16v-gti-2013-05-16-19.41.51.jpg

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #21
    Usuário Avatar de Fábio Alexandre
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    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel Ver Post
    Tenho uma pessoa que fez um trampo bem loko pra mim...
    Fica proximo ao Café São Bernardo, fica longe pra vc???

    [s]
    Thiago, moro no Taboão próximo a Ford, não sei exatamente de que café você diz, mas se fica em SBC já ajuda muito, seu Jeep eu conheço e sei que é fera demais, talvez você não se recorde de mim, mas nos falavamos bastante no encontro no Poli, junto com o Pagani. Mas enfim, me manda o endereço ou telefone por e-mail eo até por aqui mesmo.

    Abraços!!!

  • #22
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Fábio Alexandre Ver Post
    Thiago, moro no Taboão próximo a Ford, não sei exatamente de que café você diz, mas se fica em SBC já ajuda muito, seu Jeep eu conheço e sei que é fera demais, talvez você não se recorde de mim, mas nos falavamos bastante no encontro no Poli, junto com o Pagani. Mas enfim, me manda o endereço ou telefone por e-mail eo até por aqui mesmo.

    Abraços!!!
    Opa, lembro sim de vc... Faz tempo mesmo que não conversamos, eu ainda estou indo no Poli... e vc?

    Ah, segue o endereço da funilaria, O Café São Bernardo fica na av. Capitão Casa... subindo ela...é facil chegar lá.

    Auto Estufa Detroit
    Rua das Seringueiras nº131
    tel. 3424-1511
    Fala com o Raimundo...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #23
    Usuário Avatar de pinafioffroad
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Amigo: Esso non ecquiziste!!!!!!!

    []´s, tacando massa eu mesmo
    Eu fiz o mesmo,criei coragem e coloquei a mão na massa, literalmente.
    Willys cj5 1961
    true fire
    motor 2.5 ford ranger.

  • #24
    Usuário Avatar de hurry-gurits
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    Pra ficar do seu agrado o negócio é aprender e ter paciência.

    Sempre falo que a carroceria da tranqueira é italiana pois é "cheia de massa"....... acredito ser a 1º da Iberê. kkk
    Cj5-"TRANQUEIRA" XingLing 12.000 "Se não puder ajudar,Atrapalhe,o importante é participar"
    Tracker09 "MUD"ficado KM2 225/75r16 - Lift 2"

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