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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    desenterrando o topico

    Elmer...
    vc copiou exatamente o desenho da porta do renegade? curvatura etc etc???

    teria isso escaneado, autocad ou algo parecido?
    Jeep Cherokee SPORT 2000

  • #2
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Rubens, só tenho as imagens que constam aqui nesse tópico...

    []'s

  • #3
    Usuário Avatar de maxdelta
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    Mais um tentando ressucitar o tópico!

    Eu to querendo comprar um cj5, pra brincar, só que ele é muito pequeno pra mim, então to querendo saber:

    O cj5 que fora modificado, em que aparece nas fotos ele só foi "esticado" nas portas?
    Ou teve alongamento em mais alguma parte do cj5(além do chassi e claro)?

    Alguém poderia me passar as medidas da porta?

    Pra eu caber no cj5, teria diminuir a caixa das rodas em pelo menos 30cm, e isso eu não quero. E meu sonho de criança é ter um jipe tipo o renegade, tenho até hj 6 miniaturas só deste modelo.
    Baja - Ainda sem nome
    Jipelipe - Sem jipe no momento

  • #4
    Usuário Avatar de leopoldo
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    CJ-7 antigo, na versão 6 cilindros, modelo Renegade:

    4.2L (258 cid), 115 hp 3600 rpm

    mais ou menos o nosso opala 250 S.

  • #5
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    O que vc esta fazendo é o meu proximo objetivo, desde que vi o CJ7 pela primeira vez ja encarnei nele, se puder pode passar pra mim tbm as medidas de como vc fez a sua transformação eu agradeço.....ficou muito linda sua viatura. Será que não existe carroceria de fibra do CJ 7 pronta? Seria muito mais fácil transforma-lo.....

  • #6
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    jipe cj7

    olá amigos
    o jipe cj7 tem os eixos de fabrica mais largos que os nossos? pelo que vi em revistas a roda fica mais para fora se comparado com os do Brasil.
    abraços

  • #7
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Caj, o wms deve ser maior sim.

    Agora o lance das rodas pra fora vai depender do off-set, largura de pneus, espaçadores, etc.

    []'s

  • #8
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    Citação Postado originalmente por caj
    olá amigos
    o jipe cj7 tem os eixos de fabrica mais largos que os nossos? pelo que vi em revistas a roda fica mais para fora se comparado com os do Brasil.
    abraços
    Então é so colocar os eixos da rural, será que não vai ficar legal? No mínimo interessante.......

  • #9

  • #10
    Moderador Avatar de du
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    Gustavo,

    Parabéns, está incrível.

    Abraços Du.

  • #11
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    Re: Motor

    Citação Postado originalmente por leopoldo
    CJ-7 antigo, na versão 6 cilindros, modelo Renegade:

    4.2L (258 cid), 115 hp 3600 rpm

    mais ou menos o nosso opala 250 S.
    E ae Leopoldo???

    valew pela resposta kara.

    esse mtr deve ter um torque em!? Alta cilindrada, baixa potência e em baixa rotação!!!

    obrigado

    flw kara

  • #12
    Usuário Avatar de Jeepleo
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    Peças...

    Gustavo,

    já que já vez o mais dificil, tenho duas idéias pra você , se é que você me permite :
    O Azad da WhinchTech, está vendendo toda a mecânica original do CJ-7 dele, pois vai trocar por um Chevy 350 V8, com câmbio automático e transferência Atlas, porque você não negocia com ele?
    Ele é turco, mas já tá tentando vender a muito tempo, faz uma oferta!! :P
    Meu amigo Paulo Pomelli (pomelli@terra.com.br), tem dois para-lamas originais do CJ-7 de lata, jogados em casa, ele importou para um projeto igual ao seu, mas não achou seu funileiro... e tá precisando de grana.... olha o negócio 8) .

    Aí só vai faltar o certificado.....

    Abraços

    Jeepléo
    "Ambithion is a dream with a V8 Engine..." by Elvis
    "... in a Jeep" by Jeepleo
    Beco - CJ5 1983.. ficando no jeito!

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