x
Convex Datacenter
Página 2 de 2 PrimeiroPrimeiro 12
Resultados 13 a 24 de 24
  • #13
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
    Entrada
    12/03/2003
    Local
    Betim/Lavras/São João del rei/MG
    Idade
    36
    Posts
    897
    Agradecimentos: 0



    Ospra!

    esse eu tirei do fundo do baú! hahaha

    Eu to com as mesmas duvidas do peleje, comprei um 2E e ele tah com giclês 145 e 185, queria saber de alguém q fez a mesma adaptação, quais são as medidas q ficam boas no bf...

    obrigado

    []

  • #14
    Usuário
    Entrada
    12/04/2004
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    51
    Posts
    1,726
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Pedro Bachir Asmas Filho Ver Post
    Ospra!

    esse eu tirei do fundo do baú! hahaha

    Eu to com as mesmas duvidas do peleje, comprei um 2E e ele tah com giclês 145 e 185, queria saber de alguém q fez a mesma adaptação, quais são as medidas q ficam boas no bf...

    obrigado

    []
    VIXE, para lá de antigo!!!! ADEUS CARBURADOR, INJEÇÃO NELE!!!!

    Mas sei dizer que a adaptação é coisa simples.

    []s e boa sorte

    Peleje

  • #15
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
    Entrada
    12/03/2003
    Local
    Betim/Lavras/São João del rei/MG
    Idade
    36
    Posts
    897
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por p.peleje Ver Post
    VIXE, para lá de antigo!!!! ADEUS CARBURADOR, INJEÇÃO NELE!!!!

    Mas sei dizer que a adaptação é coisa simples.

    []s e boa sorte

    Peleje
    vich!! minha esperança era oce jah ter adaptado! hahahaha

    mas quem colocou o 2E e puder da uma ajuda...

    vlw! =D

    []

  • #16
    Usuário
    Entrada
    12/04/2004
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    51
    Posts
    1,726
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Pedro Bachir Asmas Filho Ver Post
    vich!! minha esperança era oce jah ter adaptado! hahahaha

    mas quem colocou o 2E e puder da uma ajuda...

    vlw! =D

    []
    inlcusive o 2E deve estar em algum canto da casa da minha mãe

  • #17
    Usuário Avatar de Allan Moreira Barbosa
    Entrada
    11/09/2010
    Local
    Guarapari / Castelo/ES
    Idade
    36
    Posts
    14
    Agradecimentos: 0
    galera, to nesse dilema tambem, comprei o 2E p meu ohc a gasola, eu mesmo usinei a flange e logo postarei a foto dela aki... ficou perfeita a adaptação da flange fiz de aço carbono, tem quase 20mm d espeçura..., tive q mexer na bomba d freio pq o carbura eh graaande, massss ainda n consegui regular, n consigo as medidas dos gicleurs, canetas etc... só para na lenta e acelerado com a borboleta do afogador quase toda fexada, e isso com gicleur 150 noo primeiro estagio... tava morrendo d vontade de da uma acelerada funda no bixao entao montei td, desregulado mas dava p acelera sem falhar... mininoo, deu medo viu... arrancada du c...... rsrssr se alguem tiver as medidas aí por favor, da uma mão... ta dificil aki, abrços a todos [IMG]file:///I:/Photos/IMG0084A.jpg[/IMG]

  • #18
    Usuário Avatar de Allan Moreira Barbosa
    Entrada
    11/09/2010
    Local
    Guarapari / Castelo/ES
    Idade
    36
    Posts
    14
    Agradecimentos: 0
    uma fotinha d eu usinando o flange, dpois posto uma foto dela no lugar...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img0084a.jpg  

  • #19
    Usuário Avatar de VitorWillys
    Entrada
    01/10/2010
    Idade
    44
    Posts
    6
    Agradecimentos: 0

    Thumbs up

    Citação Postado originalmente por Allan Moreira Barbosa Ver Post
    galera, to nesse dilema tambem, comprei o 2E p meu ohc a gasola, eu mesmo usinei a flange e logo postarei a foto dela aki... ficou perfeita a adaptação da flange fiz de aço carbono, tem quase 20mm d espeçura..., tive q mexer na bomba d freio pq o carbura eh graaande, massss ainda n consegui regular, n consigo as medidas dos gicleurs, canetas etc... só para na lenta e acelerado com a borboleta do afogador quase toda fexada, e isso com gicleur 150 noo primeiro estagio... tava morrendo d vontade de da uma acelerada funda no bixao entao montei td, desregulado mas dava p acelera sem falhar... mininoo, deu medo viu... arrancada du c...... rsrssr se alguem tiver as medidas aí por favor, da uma mão... ta dificil aki, abrços a todos [IMG]file:///I:/Photos/IMG0084A.jpg[/IMG]
    Opa... estou a procurar um carburador pro meu Willys tb .. motor OHC maverick gasol. . . me recomendaram um Solex 3E ou um Solex H34 Seie ... o que vc acha de algum desses ...
    Absss

  • #20
    Usuário Avatar de Allan Moreira Barbosa
    Entrada
    11/09/2010
    Local
    Guarapari / Castelo/ES
    Idade
    36
    Posts
    14
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por VitorWillys Ver Post
    Opa... estou a procurar um carburador pro meu Willys tb .. motor OHC maverick gasol. . . me recomendaram um Solex 3E ou um Solex H34 Seie ... o que vc acha de algum desses ...
    Absss
    amigo vitor,tb pensava em adaptar em meu jeep ohc um 3E, mas pesquizei aki no forum e me disseram q o 3E é muito até para o motor do opala então optei pelo 2E mesmo q tambem é mais barato... estou com pouco tempo para mexer mas acredito q vou acertar ele (verão tenho q acelerar pra praia nele uahuahuaia), agora o H34 nao conheço direito mas ja vi comentarios q é muito dificil encontrar um q esteja em bom estado e que geralmente estao com folga no eixo do acelerador masss vo deixar para o proximo q postar aki dizer qual é o melhor... abraço e boa sorte

  • #21
    Usuário
    Entrada
    09/01/2007
    Local
    Betim MG/MG
    Idade
    52
    Posts
    970
    Agradecimento: 1
    Camarada, eu ja tive o ap 2.0 alcool, em um niva e brincava muito com isso .

    Há varias configurações , me lembro que o da santana a gasolina 2.0 era diferente da do Versales a gasolina 2.0, sendo o mesmo motor .

    De qualquer forma , eu pensaria assim:
    O jipe tem 2.6 cc , o Santana ap 2.0 tem 2000 cc, então eu começaria com essa configuração .
    Outra opção seria vc usar a configuração do Santana AP 2.0 a alcool, no caso de dar falta ou ficar meio fraco o jipe .
    Em ambos os casos , acho melhor o acionamento mecanico do segundo estagio .

    Falando um pouco mais tecnicamente :

    VC tem que ver a relação do venturi x giclé de gasolina x giclé de ar .
    é um assunto longo nada trivial ....




    Citação Postado originalmente por Allan Moreira Barbosa Ver Post
    galera, to nesse dilema tambem, comprei o 2E p meu ohc a gasola, eu mesmo usinei a flange e logo postarei a foto dela aki... ficou perfeita a adaptação da flange fiz de aço carbono, tem quase 20mm d espeçura..., tive q mexer na bomba d freio pq o carbura eh graaande, massss ainda n consegui regular, n consigo as medidas dos gicleurs, canetas etc... só para na lenta e acelerado com a borboleta do afogador quase toda fexada, e isso com gicleur 150 noo primeiro estagio... tava morrendo d vontade de da uma acelerada funda no bixao entao montei td, desregulado mas dava p acelera sem falhar... mininoo, deu medo viu... arrancada du c...... rsrssr se alguem tiver as medidas aí por favor, da uma mão... ta dificil aki, abrços a todos [IMG]file:///I:/Photos/IMG0084A.jpg[/IMG]

  • #22
    Usuário Avatar de edwint
    Entrada
    15/12/2005
    Local
    sp/SP
    Posts
    2,871
    Agradecimentos: 3
    ja adaptei varios carburadores em diversos motore, o ultimo que fiz foi adpatar o carburador da moto yamaha Neo 125 num furgao asia towner de 800cc.

    A adaptação em si é facil, o que da mais dor de cabeça, é demorado sao as regulagens finais, tipo gicle, altura de boia, venturi agulha em alguns casos, ingetores... nao é facil, sujiro que voce compre diversos gicles e com paciencia e geito vc chega no resultado esperado.

    Boa sorte...

  • #23
    Usuário Avatar de antonio umino
    Entrada
    29/08/2009
    Local
    T U P Ã/SP
    Idade
    76
    Posts
    3,656
    Agradecimentos: 26

    adaptação de um carburador de Gol no Jeep Willis motor original.

    Citação Postado originalmente por VitorWillys Ver Post
    Opa... estou a procurar um carburador pro meu Willys tb .. motor OHC maverick gasol. . . me recomendaram um Solex 3E ou um Solex H34 Seie ... o que vc acha de algum desses ...
    Absss

    OLÁ, já achou o carburador ?, Acho que tenho um de pouco uso, é de um maverick, comprei pra um corcel é H34, mas as valvulas do corpo do carbura 'é do maverick OHC a gasolina se te interessar mande MP para mim OK ?

  • #24
    Usuário Avatar de hpnardino
    Entrada
    25/03/2006
    Local
    Aracruz/ES
    Idade
    43
    Posts
    724
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por edwint Ver Post
    ja adaptei varios carburadores em diversos motore, o ultimo que fiz foi adpatar o carburador da moto yamaha Neo 125 num furgao asia towner de 800cc.

    A adaptação em si é facil, o que da mais dor de cabeça, é demorado sao as regulagens finais, tipo gicle, altura de boia, venturi agulha em alguns casos, ingetores... nao é facil, sujiro que voce compre diversos gicles e com paciencia e geito vc chega no resultado esperado.

    Boa sorte...

    Cara, nada haver com o tópico, mas o que levou você a pensar nesta adaptação tão "diferente" (neo 125 para towner)? E o melhor, fazer funcionar.
    Abraços curiosos,

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Alterar definições de privacidade