Adaptaçao de um carburador de Gol no Jeep Willis motor origi

[rodney_soares]

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Achei que poderia melhorar um pouco a economia do Jeep sem ter que perder potencia. Assim decidi adaptar um carburador de um motor AP no jeep. Melhorou bastante a aceleração do jeep e um pouco mais economico.

[Alessandro Henrique]

rodney_soares,
Voce poderia dizer qual o modelo de carburador e qual o consumo anterior e atual? Acredito que esta informacao possa auxiliar aos colegas que procuram substituir o carburador de suas viaturas.

Sds.

[Flavio Ramos]

Rodney, manda mais informações dessa adaptação cara!!!
Como foi feita, houve muitas modificações??? Qual a melhoria efetiva??
Posta mais fotos detalhadas!!
Um abraço,

[lmatias]

Tbm estou interessadoo se der mande tbm fotos da flange e medidas.. se é que necessita de flange.... e o modelo do carbura!! o meu jeep está a alcool, será que tem? abraço

[Eros]

Interessante......quero saber mais

[frgamaral]

Rodney

Estava olhando com atenção a sua foto, e parece que vc teve que subir a base do carburador ???
Tem como vc tirar uma foto um pouco mais da esquerda de onde tirou essa ????

Conte detalhes da adaptação ....estamos todos curiosos

Abraços
Fábio

[Nico]

BOm dia ROdney!
Também gostaria de mais detalhes sobre sua adaptação .!!

abraço

[Ronaldo B.]

Esse carburador me parece o 2E da Brosol/Solex que equipava o Gol, Santana, Monza, DelRey, Verona, entre outros veículos. Prá adaptar esse carburador tem que colocar uma flange entre o coletor e a base do carburador, essa peça aparece na foto acima. A fixação do carburador original do jeep é feita através de dois parafusos, enquanto que a fixação do 2E é feita através de 3 parafusos, daí a necessidade da flage. O resto é relativamente fácil de adaptar.

Outro ponto que deve ser observado é que como esse modelo de carburador equipava vários carros diferentes e com motores diferentes, 1.8 ou 2.0, a calibragem para cada modelo também é diferente, então, se for colocado um carburador 2E em um jeep, tem que ser observado qual a melhor combinação de giclês/difusores/etc.

O único carburador de corpo duplo que equipou originalmente os motores OHC da Ford no Maverick e na F-100 foi o H34-SEIE, que também pode ser adaptado no jeep, mas também vai necessitar de uma flange porque a sua fixação é através de 4 parafusos.

[]´s

[Nico]

Valeu !!!

[Mauro Darezzo]

E o preço? Quanto saiu o carburador...

[Ronaldo B.]

Mauro,

Um carburador 2E recondicionado, a base troca, deve estar por volta de R$ 250,00 a R$ 300,00, eu acho, mas não tenho certeza.

Você pode achar esse carburador na JR Carburadores em Osasco F: 3683-4575, fala com o Júnior. Eu já comprei com ele e fui muito bem atendido.

Lembrando que se trocar o carburador, vai ter que colocar a flange e adaptar o conjunto do filtro de ar.

[]´s

[p.peleje]

Fala galera,

Acabei de comprar um 2E pra colocar no meu BF. Já sei que tenho que fazer uma base (flange) pra adaptar no coletor. Queria saber que material seria melhor fazer essa flange. Tecnil? Ferro?
Essa flange tem que ter alguma altura específica? Algém que já tenho feito essa adaptação pode me dizer qual combinação de giclês fiocu melhor no BF?

[]s

Peleje