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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    Ajuda Arranque: Caixa Chevette + Motor AP




    Pessoal, peço lincença aos caros colegas jeepeiros, porém acredito que vocês possam me dar uma ajuda.
    Estou montando uma gaiola 4x4 com motor ap 1.8 alcool e caixa de marchas do chevette, pra unir tudo isso uma flange.
    Até ai tudo blz, acredito que mtos de vocês utilizam essa alternativa.
    Porém, o motor está virando mto pesado, e já foi feito revisão na parte elétrica, no arranque, já foi colocado o motor no ponto, adiantado o ponto.
    Gostaria de saber de quem utiliza essa configuração, qual motor de arranque que utiliza?
    Abracos

  • #2
    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Pessoal, peço lincença aos caros colegas jeepeiros, porém acredito que vocês possam me dar uma ajuda.
    Estou montando uma gaiola 4x4 com motor ap 1.8 alcool e caixa de marchas do chevette, pra unir tudo isso uma flange.
    Até ai tudo blz, acredito que mtos de vocês utilizam essa alternativa.
    Porém, o motor está virando mto pesado, e já foi feito revisão na parte elétrica, no arranque, já foi colocado o motor no ponto, adiantado o ponto.
    Gostaria de saber de quem utiliza essa configuração, qual motor de arranque que utiliza?
    Abracos
    Cara, tenho um baja com motor AP 1.8 e caixa de fusca mesmo (tem peso similar a do chevette), e o arranque do fiat 147, com focinho do AP. Gira normalmente sem nenhum problema

    abraços

  • #3
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    Meu arranque é do ap normal, e não sei o que tá acontecendo... Todo mundo diz que tem que girar normal, sinceramente? nao sei, rssssss
    Arranque: http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1285846322

  • #4
    Usuário Avatar de Fabio Cortez
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    Também estou com esse problema.
    Se atrasar o ponto vira normal, mas o carro fica fraco e estourando..
    Se o carro não tá adiantado demais, só pode ser o induzido do arranque "fraco".
    Obs.: no meu caso acontece mais com o carro quente. De manha vira normal...
    Vou ficar de olho no tópico..
    Fábio Cortez (22) 99968-2292
    Willys CJ5 1966, AP 2.0mi + CL2215A, DH, Suspensão Toy Band SPOA + JA, Super Max 37"
    fabiocortezbr@gmail.com

  • #5
    Usuário Avatar de Fabio Cortez
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    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Meu arranque é do ap normal, e não sei o que tá acontecendo... Todo mundo diz que tem que girar normal, sinceramente? nao sei, rssssss
    Arranque: http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1285846322

    Esse arranque é do AP 1.6, se não me engano.
    Talvez o do 2.0 fique melhor. Aquele menorzinho...
    Fábio Cortez (22) 99968-2292
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  • #6
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    Poise... falei com um eletrecista e ele disse a mesma coisa..
    Detalhe: o mecanico (fiadapuuuu) que montou a caixa + flange + motor parafusou o arranque por dentro da flange, e adivinha? agora tenho que tirar motor fora pra conseguir tirar o arranque.
    que mer@@
    Vou tirar ele fora esse final de semana e tentar achar o do santana 2.0.
    De qualquer forma, qualquer dica e/ou experiencias sempre são bem vindas.
    Abracos

  • #7
    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Poise... falei com um eletrecista e ele disse a mesma coisa..
    Detalhe: o mecanico (fiadapuuuu) que montou a caixa + flange + motor parafusou o arranque por dentro da flange, e adivinha? agora tenho que tirar motor fora pra conseguir tirar o arranque.
    que mer@@
    Vou tirar ele fora esse final de semana e tentar achar o do santana 2.0.
    De qualquer forma, qualquer dica e/ou experiencias sempre são bem vindas.
    Abracos
    Pois é Fag, muito estranho este problema, como disse antes, meu baja tem arranque do 147 com focinho do AP, justamente porque ele tem a bucha da ponta incorporada no arranque, não nescessitando de um espaço especial no flange para colocar esta bucha do eixo principal. Tenho varios amigos com motor ap usando o arranque do motor ap antigo(não o reduzido) e conseguem resultados muito bons (normal)
    sei la, acho que a tua bobina de campo pode estar fraca

    abraços

  • #8
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    Será que alguém pode me audar também?? Comprei um motor ap com câmbio 5m do chevete e ele já veio com a flange, mas não consigo achar qual é o motor de arranque que vai nele. Já tentei de todos aps e do uno fire, conforme vi em umas adaptações. Na flange está estampado "FOLEGO TURBO", mas ligue lá e eles me disseram que não fazem esta flange ... Será que alguém sabe de mais motores de arranque que eu posso testar?? Obrigado.

    michielonmp@yahoo.com.br

  • #9
    Usuário Avatar de sallespickup
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    cara se o ap partida rapida não da melhor comprar outra flange, afim de não ter mais problemas(ex numero de dentes etc)

  • #10
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    se não tiver jeito vou ter fazer isto mesmo...é que reformei ele e está tudo prontinho, só falta parafusar um motor de arranque para dar partida.

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